Egyeb Kiegészítők -Audishop

Az elhasznált villanyt a nagy akkucsomag esetében felárért 11 kW-tal is visszatölthetjük, DC-n pedig képes a 125 kW befogadására, így akár 10 perc alatt 130 kilométerre elegendő elektromos áramot is visszajuttathatunk a nettó 77 kWh-s akkucsomagba. Kellemes futómű Az 50 quattro jelzésű tesztautó esetében az első villanymotor csak akkor kapcsol be, amikor nagyobb teljesítmény vagy jobb tapadás szükséges. Audi q4 ár convertible. Kanyarvadászatra persze nem éppen alkalmas a kicsivel több mint 2, 1 tonnás autó annak ellenére sem, hogy az opcionális sportfelfüggesztés 15 milliméterrel süllyeszti le az autót, ez az S line felszereltségi csomaggal automatikusan érkezik. Feláras a vonóhorog is, ami a 35 és 40-es modellnél 1, míg az 50 quattro esetében 1, 2 tonnát enged vontatni. A hátsó dobfék persze nem mutat oly ékesen, cserébe viszont kevesebb gondozást igényel a tárcsafékhez képest, meg amúgy is, ha valaki ügyesen használja az egypedálos funkciót, csak nagyritkán lesz szükség az üzemi fékre. Ár és összegezve Az Audi Q4 35 e-tron idehaza bruttó 16, 5 millió forintról indul, a Sportback kivitel 17, 3-tól, a 40-es típusért 19, 8 millió forintot, az 50-esért pedig 22, 1 millió forintot kell fizetni listaáron.

1. Audi e-tron - Tisztán elektromos élmény | Audi Magyarország
2. Elektromos Audi, állami támogatással: Q4 e-tron - Autónavigátor.hu
3. Audi Q4 e-tron 50 quattro Sportback 2021 teszt és videó | Alapjárat

Audi E-Tron - Tisztán Elektromos Élmény | Audi Magyarország

Az átlagos vásárlónak mindez nem jelent majd gondot és bőven elég lesz az amúgy 2, 1 tonna menetkész tömegű autó teljesítménye is. Állóhelyzetből kicsit több mint nyolc másodperc körüli gyorsulást ígér százas tempóra, illetve az úttípustól függően 280-350 kilométer hatótávolságot két feltöltés közt, végsebessége viszont 160 km/óra. Az SUV-s légellenállás komoly tétel ebben a képletben, a fogyasztást sok visszatáplálással és kigurítással, illetve száz körüli sebesség tartásával tudtuk 20 kilowattóra alatt tartani, autópályán inkább 23-25 kWh volt az átlag. A csomagtér mérete átlagos, alig több mint ötszáz liter, de egy köbméter fölé bővíthető a hátsó üléssor ledöntésével és jó, hogy van szeparált tárolórekesz a töltőkábelek számára. Audi Q4 e-tron 50 quattro Sportback 2021 teszt és videó | Alapjárat. A fentiek alapján vegyes a kép és mégis ez a Q4, illetve platformtársai, a Volkswagen ID. 4, illetve a Skoda Eniaq iV esélyesek arra, hogy tömegével jelenjenek meg az európai utakon, a következő évek villanyautós előretörése során, amíg az SUV-láz kitart. A duplafalú üvegezésnek hála roppant csendes az autó, 130-as tempónál 23 kWh körül fogyaszt, városi használat során pedig nem kizárt a 17 kWh sem.

500 km 06/2021 125 kW (170 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 15, 9 kWh/100 km (komb. ) 2 A&P Cars Srl responsabile vendite • IT-00136 Roma - Rm - km - (Első regisztráció) 125 kW (170 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 UNOAUTO Contáctanos en: • ES-28027 MADRID 4. 000 km 07/2021 125 kW (170 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 Van Zuijlen Auto's Tom van Zuijlen • NL-6581 KZ MALDEN 5. 000 km 03/2022 70 kW (95 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 Porsche Inter Auto GmbH & Co KG AT-9010 Klagenfurt 5. Audi e-tron - Tisztán elektromos élmény | Audi Magyarország. 000 km 02/2022 70 kW (95 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 Diepold- Ges. m. b. H. Helmut Fladl • AT-8665 Langenwang 1 ÁFA visszaigényelhető 2 A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.

Elektromos Audi, Állami Támogatással: Q4 E-Tron - Autónavigátor.Hu

A műszerfal nagyon szögletes, a váltókonzol, ahol mindössze néhány gomb, köztük az irányválasztó trónol viszont feleslegesen terebélyes, de a formaterv ütős, ez most az elektromos Audik közös világa. A Volkswagen-konszern egyéb modelljeiből ismert infotainment-rendszer átlátható, gyors, használata hamar tanulható és szabadon konfigurálható. Így akár a központi, akár a műszerfali kijelzőre ki tudjuk tenni a fontosabb menetinformációkat, esetleg a navigáció képét. A GPS többször kibabrált velünk, nem a legrövidebb és leglogikusabb útvonalon vezetett a célhoz, mintha nem lett volna teljesen biztos abban, hogy hol jár éppen az autó, amellyel amúgy Balatonfüred környékén kerestük a töltőpontokat. Az első ülések jól formázottak, egész nap kényelmesek maradnak, de nem feláras sportülések, ráadásul a 25 millió forintos Q4 e-tronhoz nem jár teljesen elektromos ülésmozgatás sem. Elektromos Audi, állami támogatással: Q4 e-tron - Autónavigátor.hu. A visszapillantó tükrök szintén nem az évekkel korábban bemutatott, az egy méretosztállyal nagyobb Audi e-tronon látott kamerás megoldások, hanem sima bumszli tükrök, mint bármilyen személyautón.

10 km 10/2021 125 kW (170 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 PowerCars Matthias Van Oost • BE-8210 Loppem 5 km 10/2021 125 kW (170 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 PowerCars Matthias Van Oost • BE-8210 Loppem 800 km 12/2021 70 kW (95 LE) Használt 1 előző tulajdonos -/- Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 sarl cars&bikes pascal petithory • FR-91280 SAINT PIERRE DU PERRAY - km - (Első regisztráció) 125 kW (170 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 15, 8 kWh/100 km (komb. ) 2 Görbert - Mehr-Marken-Center Gerhard Görbert • DE-96450 Coburg - km - (Első regisztráció) 70 kW (95 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 Eurotarget - Persone che vendono auto Italo, Michele, Martina, Giovanna, Stefano, Mirko, Rossano, Francesco, Mario, Fabrizio, Massimo Mattia, Diego, Leonardo, Anastasia, Edoardo, Emanuele • IT-40066 Pieve Di Cento - Bologna - Bo - km - (Első regisztráció) 70 kW (95 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. )

Audi Q4 E-Tron 50 Quattro Sportback 2021 Teszt És Videó | Alapjárat

2 Eurotarget - Persone che vendono auto Italo, Michele, Martina, Giovanna, Stefano, Mirko, Rossano, Francesco, Mario, Fabrizio, Massimo Mattia, Diego, Leonardo, Anastasia, Edoardo, Emanuele • IT-40066 Pieve Di Cento - Bologna - Bo - km - (Első regisztráció) 125 kW (170 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 UNOAUTO Contáctanos en: • ES-28027 MADRID - km - (Első regisztráció) 125 kW (170 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 UNOAUTO Contáctanos en: • ES-28027 MADRID 8. 999 km 06/2021 125 kW (170 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 AUTO ELAND MADRID Contáctanos en: • ES-28231 LAS ROZAS DE MADRID - km - (Első regisztráció) 125 kW (170 LE) Új - (Előző tulaj) Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 UNOAUTO Contáctanos en: • ES-28027 MADRID 7. 500 km 09/2021 70 kW (95 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) 2 Magánszemély, IT-00171 Roma 6.

Ugyanazt a rántotthúst kapod, a kérdés csak az, hogy sáfrányos matsutake gombát kérsz hozzá, vagy megelégszel a "C" kategóriás rizzsel. Ez esetben a MEB-padlólemez a rántotthús, a matsutake gombát pedig az Audi séfjei szolgáltatják Q4 e-tron ízesítéssel. Kóstoltam már rizzsel is a MEB-platformot, azt Volkswagen ID. 3-nak hívták, de járt már nálunk ID. 4, Spanyolországban Cupra Bornt is hajtottunk és hamarosan érkezik a Skoda Enyiaq is tesztre. Kérdés, hogy megéri az ínyenceknek a drága köret? És mit tud belőle kihozni Keszthelyi Vivien a drivingcamp pályáján? Videónkból kiderül! Vagy kupé, vagy SUV?! Kevés olyan szabadidő-autó létezik, ami ennyire a krumpli testi adottságait hordozza magán. Tömpe orr, rövid túlnyúlások, csapott tetővonal - de érdekes részlet a kerekek felett húzódó markáns ív, a LED-csíkkal összekötött hátsó fényszórók és a tesztautón található LED-mátrix első fényvetők, amikben a nappali menetfény négyféle mintázatban képes világítani, ez az extra 400 000 forintba kerül.

Saturday, 1 June 2024

Flyer Kupon Elfogadóhelyek Szállás