Totalcar - Tesztek - Bemutató: Bmw 2 Gran Tourer – 2015.

Ha egy francia vagy egy japán autógyártó bemutatja legújabb családi járgányát, maximum akkor kapunk a mellkasunkhoz, ha valami meghökkentő formával rukkolnak elő. A célközönség elég egyértelmű, ezekben az autókban ritkán látunk fuxos, izompólóban feszítő sofőröket. De vajon elég-e az eddigiektől eltérő, pufók forma ahhoz, hogy az előítéletes vevőket is meggyőzze a bajor cég arról, hogy nekik pont erre az egyterűre van szükségük? A forma elég megosztó, de az a közönyösség, amit a legtöbb BMW tulaj mutat az újdonság felé, még engem is meglep. Tudom, ma már elég ritka, hogy az egy márkához tartozó típusok tulajai villantanak egymásnak, de azért legalább megnézik a hasonszőrű gépeket. Akármilyen propelleres autóval hozott is össze a sors, rám se bagóztak. Ebből két dolgot szűrtem le: nem vették észre, hogy ez is egy BMW, vagy csak egyszerűen nem akarták elhinni mit látnak. Belül már egyértelműbben BMW-s érzés honol. A műszerek, a kapcsolók nagy része mind ismerős más bajor modellekből, de mivel új autóról van szó, néhány dolgot azért máshol kell keresni.

"Egy BMW hátul hajt" gondolatuk pedig szintén a feledés homályába merül lassan. És most nem csak a bajor márka égisze alá tartozó Minikre gondolok. Nem tartom kizártnak ugyanis, hogy a 2-es Gran Tourer után máshol is bevezetik majd a fronthajtást. Ami nem baj, hiszen újabb rétegek is felfigyelhetnek így a BMW-re. Az új vevőknek pedig valószínűleg nem is lesz szokatlan ez a megoldás, feltéve hogy nem vezettek azelőtt egyszer sem propelleres járgányt. Műszaki adatok – BMW 220i Gran Tourer Motor – 1998 cm³, 192LE/5000min, 280 Nm/1250-4600 min Méretek – hosszúság: 4556mm, szélesség: 1800mm, magasság: 1641mm, tengelytáv: 2780 mm csomagtér: 145 l/645 l/1905 l, üzemanyagtartály: 61 l Menetkész tömeg: 1530kg, megengedett össztömeg: 2100kg Végsebesség: 223km/h, gyorsulás (0-100 km/h): 7, 7 s Fogyasztás városban (l/100 km): 8, 1; fogyasztás városon kívül (l/100 km): 5, 4; kombinált fogyasztás (l/100 km): 6, 4; kombinált szén-dioxid kibocsátás (g/km): 149 Tesztfogyasztás (l/100 km): 6, 9; környezetvédelmi besorolás: EURO6 Alapár: 7.

Van benne hely? Rengeteg. Nyeli a csomagot, mint bajor legény a búzasört, de nem tudnék úgy gyűlölni senkit 170 centi fölött, hogy beültessem a harmadik üléssorba. Megéri a pénzét? Éppen nyolcmillió alatt indul a háromhengeres benzinessel, és 12, 5-nél áll meg az összkerekes, 190 lóerős kétliteres dízellel, M sport csomagban. Plusz az extrákból hamar jönnek a plusz milliók. Ez mégiscsak egy teljes értékű BMW, a prémiumságot meg kell fizetni, ésszerű pozícionálásnak tűnik. Élőben legalább jól néz ki? Hát, erősen véleményes. 24 Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Nem szívesen rúgjuk a földön fekvőt, de ez az egyterű-kérdéskör inkább kivéreztetett, bezsákolt hulla, mintsem egy padlón jajgató reményvesztett. Legalábbis innen, Európából nehéz volna kitapogatni a pulzusát: nálunk már 6-7 éve beleállt a földbe ez a piac. Volt 3-4 nagyon szép éve 2008-ig, de a válsággal nem csak az emberek pénze, a vásárlókedve is megcsappant, a nagycsaládozás pedig legalább annyira pénz kérdése, mint az autóvásárlás, bármint mondjon a KDNP.

Wednesday, 26 June 2024

Anyagvizsgálat Miskolci Egyetem