Új Duna-Híd Lesz Vácnál / Origo CÍMkÉK - HorvÁTh IstvÁN

A fővárosi önkormányzat társadalmi egyeztetést indított az észak-budapesti térség közlekedési hálózatának, ezen belül az Aquincumi hídnak a jövőjéről – tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kedden az MTI-t. A kérdőív célja, hogy a tervezők megismerhessék az érintett lakók mindennapos közlekedési igényeit, problémáit, a várható "konfliktuspontokat", amelyeket a tervezés során kezelni kell ahhoz, hogy a könnyebb közlekedés és a nyugodt, élhető városi környezet igényei egyszerre érvényesüljenek – írták. Emlékeztettek, évtizedek óta szerepel Budapest fejlesztési és szabályozási terveiben egy új északi híd építése Aquincumnál, a Pók utca és a Váci út között. Ezen a vonalon az újpesti vasúti hídon (északi összekötő vasúti híd) jelenleg is van vasúti, gyalogos és kerékpáros kapcsolat a Duna két partja között. Új Duna-híd épülhet a főváros mellett - Portfolio.hu. Ugyanakkor gépjárművel és közösségi közlekedéssel csak nagy kerülővel lehet elérni az Árpád híd és a Megyeri híd közötti Duna-parti területeket. Egy új híd nemcsak az ott közlekedők életét könnyítené meg, hanem a felesleges kerülők megszüntetésével lehetőséget teremtene arra is, hogy további forgalomcsillapító intézkedések mellett csökkenthető legyen a most leginkább túlterhelt területek és egyben a város egészének forgalma, zaj- és légszennyezése – fogalmaztak.

1. Archívum: Váci Duna-híd: álmok és a valóság - NOL.hu
2. Új Duna-híd épülhet a főváros mellett - Portfolio.hu
3. Index - Belföld - Medgyessy leszerelési parancsa a Magyar Nemzetnél

Archívum: Váci Duna-Híd: Álmok És A Valóság - Nol.Hu

A nyílt tenderfehívást - mint ajánlatkérő - a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tette közzé az uniós közbeszerzési közlönyben. A nyertesnek döntés-előkészítő tanulmányt, tanulmánytervet és környezeti hatástanulmányt kell készítenie. Elsődlegesen a 11-es számú főút (Tahitótfalu) és az M2-es autóút sződligeti csomópontja közötti lehetséges nyomvonalat kell vizsgálni, de más lehetőség is szóba jöhet. A szakasz tervezett hossza mintegy 16 kilométer új, egybefüggő út. Archívum: Váci Duna-híd: álmok és a valóság - NOL.hu. A tervezési idő 20 hónap. Jelenleg Tahitótfalunál van híd a Duna szentendrei ágán, viszont a fő ágon, Vácnál csak komppal lehet átkelni a folyón. Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben országos közút és/vagy közúti híd tervezéséből legalább nettó 180 millió forint árbevétele származott. Az ajánlattételi határidő május 27. Az értékelésnél 50-50 súlyszámmal szerepel az ár és a minőség is.

Új Duna-Híd Épülhet A Főváros Mellett - Portfolio.Hu

Az ITM közleményéből kiderül, hogy a nyertes ajánlattevő döntéselőkészítő tanulmányt, tanulmánytervet és környezeti hatástanulmányt készít. Ezzel a tervezési munkával megindul a Szentendrei-szigetet és a Duna mindkét ágát átívelő közlekedési folyosó előkészítése. Fontos lépés ez annak érdekében, hogy a sűrűn lakott, leterhelt úthálózattal rendelkező térségben egy eddig hiányzó új útkapcsolat jöjjön létre Esztergomtól Gödöllőig. A híd megépítésével gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Budapest északi vonzáskörzetében. Az ajánlatok benyújtásának határideje 2021. május 27. A tanulmányok elkészítésére a tervezőnek 20 hónap áll rendelkezésére, így a környezetvédelmi engedély megszerzése 2023 első felében várható. A címlapfotó illusztráció.

A Duna főágán (ez a Vác térségében futó baloldali ág) várhatóan - az átkelés helyétől függően – minimálisan 600 méter szerkezeti hosszúságú és a hajózási paramétereknek megfelelő, minimálisan 120-180 méteres hídnyílásokkal épített hídszerkezet előkészítése szükséges. Emellett az ajánlati felhívás szerint vizsgálandó a Tahi kisági kapcsolat a 11-es főútig. A szakasz tervezett hossza körülbelül 16 kilométernyi új, egybefüggő út – a szükséges körforgalom és/vagy útcsatlakozás kialakításának vizsgálatával, alternatívák feltárásával a Szentendrei-Dunaág keresztezésére is. Vissza a kezdőlapra

Elmondása szerint 1986-ban keresték meg a titkosrendőrök, akikkel - mint a Magyar Nemzeti Bank devizaosztályának vezetője - együttműködött egy nemzetközi pénzügyi botrány megoldásában. A botrány lényege az volt, hogy az MNB egy külföldi partnere a pénzintézet nevében álüzleteket kötött, amellyel Boros szerint több százmillió dollár veszteséget okozhatott volna az országnak, ha nem sikerült tisztázni az ügyet. Index - Belföld - Medgyessy leszerelési parancsa a Magyar Nemzetnél. A volt miniszter szerint a nemzetközi botrány évekig elhúzódótt, a titkosrendőrök még évekig kapcsolatban maradtak vele. Konspirációs kiképzést is kapott, és a pénzügyi botránnyal kapcsolatos együttműködési nyilatkozatot is aláírattak vele. Végül csak 1989-ben tűntek el az ügynökök az életéből. A dokumentum alapján azonban, mire Boros Imre életéből eltűntek a titkosrendőrök, ő maga lett szt-tiszt. Dávid Ibolya szombaton haladéktalanul és a nyilvánosság előtt kért választ Boros Imrétől arra, hogy a Horváth István belügyminiszter által aláírt parancs vagy az MDF képviselőcsoportjának tett nyilatkozata felel meg a valóságnak.

Index - Belföld - Medgyessy Leszerelési Parancsa A Magyar Nemzetnél

Kiemelt kép: Neményi Márton/

). A Németh-kormány idején fogadta el az országgyűlés a rendszerváltáshoz elengedhetetlenül szükséges törvényeket, melyek biztosították a békés és lehetőség szerint zökkenőmentes átmenetet. 1990-91-ben független képviselő, 1991-2000 között az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank egyik alelnöke. Sarlós István (1921-2006): a Budapest Fővárosi Tanács Végrehajtó Bizottságának elnöke (1963-70), a Népszabadság főszerkesztője (1970-74), a Hazafias Népfront főtitkára (1974-82), a Minisztertanács elnökhelyettese (1982-84), az Országgyűlés elnöke (1984-88), az Elnöki Tanács helyettes elnöke (1988-89), az MSZMP KB (1966-89) és PB tagja (1975-87). Maróthy László (Szeghalom, 1942. december 25. ) az MSZMP Központi Bizottságának (1973-89) és Politikai Bizottságának (1975-88) tagja, budapesti bizottságának első titkára (1980-84), a Minisztertanács elnökhelyettese (1984-87), környezetvédelmi és vízgazdálkodási miniszter (1987-89). Borbély Sándor (1931-1998): a Kommunista Ifjúsági Szövetség (KISZ) Központi Bizottságának titkára, a Budapesti Bizottság első titkára (1957-59), a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának tagja (1970-89), a Munkásőrség országos parancsnoka (1980-89).

Wednesday, 31 July 2024

Ikea Képkeret 30X40