Élettársi Kapcsolat Hány Év Után

Élettársi Kapcsolat Hány Év Után

Katalizátor Utáni Lambdaszonda Hiba, Kettes Lambdaszonda Tudnivalók - Dr Dobos Vadim

Az egyik, hogy a fogyasztása iszonyatosan magas, kb. 8-10 Liter / 100 km, 8L főúton 100 km/h-ás tempónál, 9L városban, 10 pedig pályán. Tavaly augusztusba vettük, de eddig senki sem jött rá miért van ez? Erre vonatkozó hibakód nincs a tárolóban. A másik hibája pedig az O2-es szenzor, tehát a katalizátor utáni lambdaszonda hiba, viszont folyamatosan bent a tárolóban. Már 3 fajta szondát is próbáltunk, most egy KGK van benne, már kiemelőt is tetettünk rá, de a hibakód 100-200 km után ugyanúgy visszajön. A katalizátor tökéletes külső mérés szerint, lambda és Co érték a referencia tartomány alján van. Ez a két hiba nem tudom összefügghet-e? A kereskedő akitől vettük, tavaly márciusban hozta be Olaszországból, augusztusig állt. A motortérben kenyérmaradványokat is találtam, talán valami állat is lakott benne, nem tudom!? 150. 000 km van benne, ez valós, szervizkönyves, törésmentes mindent leinfóztam. A kipufogógáza nekem enyhén benzinszagúnak tűnik, de ez csak az orrom alapján. Több ilyen autót is megnéztünk ezzel a motorral, kettőben világított is a check engine, valószínű lambdaszonda hibával, mert amúgy kipróbálva nem tűnt fel semmi különös.

  1. Katalizátor utáni lambdaszonda hiva oa
  2. Dr dobos vadim búcsúlevél
  3. Dr dobos vadim adamov

Katalizátor Utáni Lambdaszonda Hiva Oa

A dízelautósoknak is okozhat kellemetlen perceket, a modern rendszereknek szintén része a lambda-szonda. Mit csinál? A lambda-szonda helyes működése a motor szempontjából kulcsfontosságú, a feladata ugyanis a kipufogógáz oxigéntartalmának mérése. A mért adatokat a szonda a motorvezérlő egységbe (ECU) továbbítja, ezek az értékek döntik el, hogy milyen lesz az üzemanyag-levegő keverék. A szonda csúcsa platinabevonatú, ez közvetlenül érintkezik a kipufogógázban lévő oxigénnel, míg a belsejébe a külső levegőből jut oxigén. Az oxigéntartalom közötti potenciál-különbség feszültségváltozásokat hoz létre, és ez határozza meg, hogy milyen keveréket állít elő a befecskendezőrendszer. A magasabb feszültség dúsabb (üzemanyagban gazdagabb), az alacsonyabb szegényebb keveréket jelent. A motor akkor működik a leghatékonyabban, ha a keverék aránya folyamatosan optimális szinten marad, a lambda-szonda ebben segít a vezérlésnek. Mikor működik jól? A lambda-szonda csak magas hőmérsékleten (350 Celsius-foktól) működik jól, ezért hogy még bonyolultabb legyen a dolog, egyes típusokba fűtőszálat is építenek.

Ennek az 1. 33-asnak van valami ilyen betegsége? Mennyi lenne ennek a reális üzemanyag fogyasztása? Mi okozhatja ezt? Légtömegmérő, O1-es szonda vagy mi? A hibatárolóban csak az O2-es szondát hozz mindig, de annak semmi köze az üzemanyag fogyasztáshoz. Valaki segítsen már ebben, mert tanácstalanok vagyunk! Köszönöm! Szia! Csak ötlet szinten, ami eszembe jutott... A lambda szonda kiemelő furata lehetne kisebb, hogy kevesebb kipuf. gáz kerüljön a szondához... Itt a fórumon is olvastam korábban, hogy egy elektromos kis átalakítással (ellenállás, kondenzátor beépítése), hasonló hatást lehet eléri, mint a kiemelővel... Merthogy azt írtad, hogy a kipufogógáz összetétele rendben van... A fogyasztásról... nem lehet valami mechanikus szorulás... pl... fékbetét..? Lehet, hogy egy profi(bb) szerelőt kellene keresni... (TTG? ) Olcsóbb, mint ilyen fogyasztással járni... Bocs, ha nem sokat segítettem... Unokáink úgy fognak nézni a belsőégésű motorra, mint mi a gőzgépre. Szia! A kipufogógázt ismerősöm bemérte egy vizsgaállomás műszerével, az tökéletes.

Így megint nekem kellett ellátni az idős magukra maradt betegeket. A mai napig kérésre kimegyek a több napig lázas, elesett betegekhez, függetlenül attól, hogy már pozitív PCR Covid tesztjük van. Covid-os betegek ellátása vagy PCR szűrése kapcsán nem hordok maszkot, nem veszek fel kesztyűt – megfertőzni őket jobban már úgysem lehet, sőt az ő maszkjukat is levetetem, hogy lássam az arcukat, amelyből műszeres vizsgálatok nélkül is meg lehet ítélni az állapotuk súlyosságát. A fentiek miatt, csak mosolyogva olvasom a "hős" szkafanderbe öltözött Covid osztályra akaratuk ellenére kivezényelt kollégák becsmérlő hozzászólásait…. Nem félek a Covid-tól, mert 1 év alatt közel 250 valódi Covid-os beteget (PCR teszttel igazolt) láttam el "védőfelszerelés" nélkül és jól vagyok. Egyszer sem volt semmilyen panaszom, a munkáltatók által kért számtalan PCR tesztem is mindig negatív volt. BÚCSÚLEVÉL! Egy háziorvos vallomása. Miért is? Mert a közel 10-12 órányi orvosi munka ellenére, próbálok egészségesen élni és legalább 10 éve szedem a nagy dózisú D-, C- és multivitaminokat.

Dr Dobos Vadim Búcsúlevél

d járvány miatt orvos nélkül maradtak. Elutasítottam, mivel távol van a lakóhelyemtől. Két hét alatt több tucat orvost kerestek meg, de senki sem vállalta! Úgy látom, az orvos kollégák bátorsága, a trágár és fenyegető hozzászólások írásában ki is merül. Néhány száz idős krónikus beteg orvosi ellátás nélkül maradt. Orvosi lelkiismeretem nem engedte, hogy én is tétlenül hagyjam ezt, így 2 hét után elvállaltam, ahol azóta is félállásban háziorvosként dolgozok. Az általam bevezetett tömeges nagy dózisú D-, C- és multivitamin adagolásnak, valamint a vezetőség következetes intézkedéseinek köszönhetően, 2020 júniusában legyőztük a Covi. Dr dobos vadim szada. d járványt – azóta sem volt egyetlenegy Covi. d-os betegünk sem. Persze erről már hallgat a média! Majd 2020 októberében a gödöllői idősek otthonából kerestek meg, ahol kitört a Covi. d járvány, közel 120 fertőzött lakóval. Az intézményi orvost 21 napra karanténba zárták. Most sem akartam elvállalni, a jelentős leterheltségem miatt, így kértem, hogy keressenek valaki mást.

Dr Dobos Vadim Adamov

Dr. Dobos Vadim: A kapitalista rendszer elkerülhetetlen bukása járványnak álcázva - YouTube

Búcsú levél! Megdöbbentően sok támadást és fenyegetést kaptam az elmúlt 1 hét során – személyesen és telefonon, üzenetekben és hozzászólásokban, SMS-ben, stb. – ezért kiszállok ebből az egész Covid ügyből. Feladom. Dr dobos vadim búcsúlevél. Pedig csak segíteni szerettem volna az embereknek. A segíteni akarás miatt hagytam ott a gyógyszeripari karrieremet, ahol különböző nagynevű külföldi gyógyszercégeknél értékesítési vezetői, marketing vagy üzletág igazgatói pozíciókat töltöttem be. Az évek során rájöttem, hogy a gyógyszerek többsége nem segíti a betegek gyógyulását, sőt a mellékhatások miatt inkább ártalmas. Otthagytam a kimagasló fizetésemet, luxus céges autómat, külföldi tréningeket és kongresszusokat, hogy egyszerű vidéki háziorvosként próbáljak segíteni az embereken. Az életem egy érdekes fordulatot vett 2020 áprilisában, amikor a budapesti önkormányzattól megkerestek, hogy vállaljam el a Pesti úti Idősek Otthonát – az intézetben kitört Covid járvány miatt orvos nélkül maradtak. Elutasítottam, mivel távol van a lakóhelyemtől.

Friday, 26 July 2024
Budapesti Állatkert Kiselefánt