Élettársi Kapcsolat Hány Év Után
Újvári Imre Tiszafüred Strand: Zsuzsi Erdei Vasút
Két év után újra Óévbúcsúztató hangverseny Tiszafüreden A Tiszafüredi Ifjúsági Fúvószenekar idén végre ismét fellép a Benedek Gábor Városi Sportcsarnokban december 28-án 18 órai kezdettel. A hangverseny Kerekes András vezényletével zajlik, a fővédnök pedig Újvári Imre Tiszafüred polgármestere lesz. Közreműködnek: Teachers Dixie Band Rőmer Ottó Dance Universe Nagy Erzsébet Tiszafüredi Mazsorettekért Egyesület Belépő/támogatójegy: Felnőtt: 1000 Ft/fő Diák/nyugdíjas: 600 Ft/fő A hangverseny a járványügyi szabályok értelmében védettségi igazolvánnyal látogatható, a koncerten a maszk használata kötelező!Újvári Imre Tiszafüred Strand
(Fotó: MTI / Czeglédi Zsolt) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
"Annak érdekében, hogy a bringás túrázók számára még feltűnőbb legyen ez a nemes ügy, látványfecskehoteleket építettünk Tiszafüreden. A 24 fecskefészek mellett elhaladva bízunk benne, hogy még inkább fel tudjuk hívni a figyelmet a madarak védelmére", mondta el Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a fecskehotelek átadásakor. A hetekben további 576 fecskefészek telepítése fejeződik be, mindegyikük a Poroszló és Tiszafüred között futó kerékpáros híd alatt lesz. Az összesen 600 fészek közül 500-at molnárfecskék részére szerelnek fel, 100 darabot pedig a füsti fecskék vehetnek birtokba. "A műfecskefészkek telepítésével az a célunk, hogy olyan helyeken is fészkeljenek ezek a madarak, ahol eddig nem volt jellemző", mondta Halmos Gergő, a Magyar Madártani Egyesület ügyvezető igazgatója. Újvári imre tiszafüred strand. Halmos szerint a fecskék a magyar természetvédelem hírnökei, és mivel költöző madarakról van szó, létszámuk egyfajta indikátora annak, hogy egy-egy ország mennyire figyel oda a természetvédelemre.
Pályaszáma ACmot 102, szintén 60 LE-s benzinmotorral felszerelve. A motorkocsik engedélyezett sebessége 35, illetve 50 km/h volt. 1937-ben a Turistaház - Megyehatár (1, 5 km), 1945-ben a Megyehatár - Nyírlugos (3, 5 km), 1950-ben a Nyírlugos - Nyírbéltek (8, 5 km) szakaszok épültek ki. A vonal 1949-ben a Magyar Államvasutak kezelésébe került. Az átépítés A 950 mm-es nyomtávot sehol máshol nem alkalmazták az országban, ez problémát jelentett a jármûbeszerzésben és a karbantartásban is. A vasutat a MÁV szabványnak megfelelõen 760 mm-es nyomközre építették át 1961-ben. Így a kisvasútra az akkor korszerû Bax sorozatú személykocsik, illetve Mk48-as dízelmozdonyok kerültek. A régi jármûveket selejtezték. A teherforgalom mindvégig meghatározó jelentõségû volt, bár a '70-es években kismértékben csökkent. Zsuzsi erdei vasút x. Az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció ezt a vasutat is megszüntetésre jelölte ki. Az "ítéletet" 1977. augusztus 31-én hajtották végre, a lakosság nagymértékû tiltakozása ellenére. A vasút számos tanyát és falvat érintett, a vonatokon rengeteg piacozó utas utazott.
Zsuzsi Erdei Vasút X
A pihenőerdőbe kilátogató családokat és gyermekeket, a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság kutyás-, és lovas szolgálati bemutatója is várja. Különlegességnek számít az MH 5. Zsuzsi Erdei Vasút (Hármashegyalja állomás) • Vasútállomás » TERMÉSZETJÁRÓ - .... Bocskai István Lövészdandár programja is, hiszen a BTR 80 páncélozott szállító harcjármű, a MBG 270 terepjáró személygépjármű, illetve fegyverzeti-, (a közelmúlt és a jelen fegyverei) és katonai felszerelés bemutató mellett, a gyerekek számára külön készített szelfi paravánnal is érkeznek a piheerdőbe. Varga Edit környezeti nevelő, a Hangyás kör és egyben a hármashegyaljai erdő természetvédelmi értékeire hívja fel a figyelmet. Természetesen nem maradhat el a születésnapi torta sem. A DERCE Művek felajánlásával egy különleges születésnapi gyümölcsös Kalácsmozdonyt is kóstolhatnak a kisvasúttal érkező családok, akik az ünnepet választották a városi hétvégi programok közül. A vendégeket a programok között a pihenőerdőben található erdei játszótér, a hármashegyi kilátó és Hármashegyi-tó, az erdei tanösvény, madárcsicsergés és jó levegő várja.A vasúton kezdetben kettõ gõzmozdony üzemelt. Az "1" pályaszámú, 107 LE teljesítményû, fatüzelésû mozdony volt. Ez a mozdony kapta a ZSUZSI nevet, melyet ma is használ a kisvasút. A "2" pályaszámú mozdony egy 133 LE teljesítményû, széntüzelésû mozdony volt. A mozdonyok nedves gõzzel üzemeltek, sebességük 20 km/h volt. Késõbb 490 és 390 sorozatú gõzmozdonyok is szolgáltak a kisvasúton. 1904-ben Debrecen városa saját kezelésébe vette a vasutat. 1923-ig csak teherszállítás volt a vasúton, ekkor engedélyezték a korlátozott közforgalmat. 1924-ben megépült a Nyírmártonfalva - Gúth 4, 4 km-es szakasz. 1925-tõl rendszeres személyforgalmat lát el a kisvasút. 1926-ban, majd 1931-ben is újabb szakaszok épültek, Gúth - Angyaltelek (6, 4 km), majd Angyaltelek - Turistaház (2, 3 km). 1931-ben indult be a motoros vontatás. Zsuzsi erdei vasút menetrend. Az elsõ motorkocsi, egy négytengelyes jármû, a BCmot 101 pályaszámot kapta, 60 LE-s Cadillac benzinmotor hajtotta. A második motorkocsi 1936-ban érkezett a vasútra, de ez már kéttengelyes jármû volt.
Saturday, 20 July 2024Dr Krizsán Gábor