Hajtókar Csapágy Cseréje Online

2/5 anonim válasza: A kuplung munkahenger az amibol folyik az olaj, nem maga akuplung. Ez egy filléres sz. r. Ha komplet kuplung szett kell az 28e Ft [link] A munkadíja 30e Ft A csapágy ára kb. 13e Ft [link] a munka 10e 2015. 16:47 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 A kérdező kommentje: Köszönöm szépen a választ!! Tehát akkor nem 200-250 ezer forint megcsinaltatni?? Meg valami olyasmi volt meg, hogy a hengerfej mellől folyik az olaj meg még egy pár helyről. Esélyes a motorgenerálra? Bonyolult a hajtókar csapágy csere?. 4/5 anonim válasza::) ez így távfogalom amiket leírtál. Kompressziót kell mérni a motorba az megmondja hogy kell-e generálozni. Ez 15 perc kiveszik a gyertyát berakja a kompressziómérőt és leolvassa az értéket. Ha kicsi vagyis nagyon eltér a gyári értéktől akkor esélyes egy generál. Na az drága. Viszont elképzelhető hogy elég egy gyűrűgarnitúra is, ez már "olcsó" nem tudom 15-20 ezer +munkadíj. Hengerfej mellől folyik az olaj, lehet hogy csak egy szelepfedél tömítés kell ami 2-3 ezer forint csere 5 perc. Meg még pár helyről folyik az olaj oké de honnan mert nem mindegy.

1. Hajtókar csapágy cseréje villanybojlerre

Hajtókar Csapágy Cseréje Villanybojlerre

Ha pl a hátsó főtengely szimmering akkor váltó le az már nagyobb meló kb egy 20-30 ezer. Hacsak hajtókarcsapágy, kuplungmunkahenger (pl bontottal), szelepfedéltömítés, olaj. olajszűrő, munkadíj ez most kb 60 ezer körül van szerintem. Tehát nem 200-250 ezer. Meg kell vizsgálni azt a motort, megállapítani hol folyik mi kell hozzá és csak úgy lehet pontosan kalkulálni. Szóval amit írtam az elképzelhető hogy egyáltalán nem fedi a valóságot. Csak legyél észnél nehogy már lehúzzanak százezrekkel mert nem értesz hozzá. Ha meg azt mondják hogy motorgenerál 250 ezer akkor inkább vegyél a bontóba egy másik motort ami jó állapotú 80-100 körül tutti van 1. 4-es de lehet hogy olcsóbban is van csak maga a blokk. Hajtókar csapágy cseréje időpont kérés. 1. 8-as ventojába vett az ismerősöm csak a blokkot 30 ezerért még régen. Átpakoltam a hengerfejet, generátor stb és jó volt. 19:15 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 A kérdező kommentje: Köszönöm mindenkinek a válaszokat! Kapcsolódó kérdések:

Ennek a megoldásnak az egyedüli hibája, hogy a kopásból származó alakhibán kívül a lemez eltávolításával további alakhibát idézünk elő, mivel a csapágy furat oválisabb lesz, azonban a motor élettartama valamennyire megnövelhető. Mint látható, a fehérfém csapágyak gyártása annak ellenére, hogy első ránézésre nem túl bonyolult feladat, elég sok buktatót rejt. Le kell gyártani a csapágycsészét, meg kell választani a megfelelő fehérfém összetételt, el kell találni a megfelelő olvasztási hőmérsékletet és akkor még nem is esett szó az előkészítés fontosságáról. A végeredményként kapott csapágy minősége nagyban befolyásolja nemcsak a motor működését, hanem az olajnyomást és az élettartamot is. Hajtómű, kerékpár hajtókar - Bikediscount.hu. Ezért igen fontos, hogy körültekintően járjunk el ezeknek a csapágyaknak a felújításakor. Nagy Károly blog comments powered by

Wednesday, 26 June 2024

Eladó Ingatlan Németkér