Opel Astra Sport 1.7 Cdti Teszt (2010) - Aranyközép? — Eladó Ford | Ecosport 1.0 Ecoboost Trend Keveset Futott! Szép Állapotban! - Jóautók.Hu

Felesleges kör - Opel Astra 1. 7 CDTI Sport teszt 2010. május 12., szerda, 11:48 Adott egy remekül sikerült autó, az új Opel Astra, erre beletesznek egy teljesen elavult motort. Minden csillogás és extra ellenére értelmetlen az Astra 1, 7-es dízellel alkotott párosa. Nem feledteti a koros motort a J Astra népszerű, mutatós formája (Még több kép a galériában. Kattintson a képre! ) Soha nem voltam astrás, nem emlékszem olyanra, hogy valaha is jó érzéssel néztem volna valamelyik alsó-közepes Opelre. F, G vagy H, teljesen mindegy, nem jött be egyik sem, hanem a J - ez már valami. Még a saját Év Autója-választásunkon is megdicsértem a formáját, mi több, éppen külseje miatt tettem listámon a harmadik helyre, azzal a felkiáltással, hogy végre egy Astra, amelyért lehet rajongani. Mindenes - Opel Astra Caravan Classic II 1.7 CDTI teszt - tesztauto.hu. Gonosz dolognak tűnhet a múlt felhánytorgatása egy új autóról szóló tesztben, az Astra iránti visszafogott rajongásomhoz azonban hozzátartozik, hogy a családban fut egy G sorozatú modell. Mit szépítsük, utálom vezetni.

1. Totalcar autós népítélet - Opel - Astra 2009
2. Mindenes - Opel Astra Caravan Classic II 1.7 CDTI teszt - tesztauto.hu
3. Keveset fogyasztó autók tulajdonostól
4. Keveset fogyasztó auto insurance
5. Keveset fogyasztó auto insurance quotes
6. Keveset fogyasztó autók marosvásárhely és környékén
7. Keveset fogyasztó autók kémiája

Totalcar Autós Népítélet - Opel - Astra 2009

Részletek Megjelent: 2010. július 13. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Opel astra g 1.7 cdti teszt pro. Olyan felmenőkkel, mint a középkategóriás szedánok rajongóinak szívébe nyilat döfő Insignia, az Opel számára adott volt minden, hogy az Astrából sokadik nekifutásra végre rendkívül vonzó autót alkossanak. Hogy sikerült-e? Ívelt formák a galériában Nos, ami a külsőt illeti, a válasz határozott igen. No persze a helyzet nem ilyen egyszerű, hiszen igazán az fog rajongani az "I" betű kihagyásával rögtön két képzeletbeli generációt váltott Astráért, aki megszokta a manapság hódító pufiautó-divatot. A finoman megmunkált, lágyan húzódó ívek ugyanis inkább szép egyensúlyt, mintsem szélsőséges dinamikát sugároznak, noha tesztautónk fehér fényezése és 19 colos kerekei azért ebbe az irányba is terelik a megjelenést. Vagyis egy jól kidolgozott, modern köntösbe csomagolta az Opel legújabb kompaktját, de csakúgy, mint a karácsonyfa alatt, itt is csak az élmény átmeneti fokozására alkalmas a csomagolás – bújjunk hát be alá!

Mindenes - Opel Astra Caravan Classic Ii 1.7 Cdti Teszt - Tesztauto.Hu

Az viszont a benzines mellett szól, hogy egy 1, 7 D astra nagyon lomha egy benzineshez képest és sokkal hangosabb is. A km-t ne nézd, visszaállítják. Ami fontosabb. kormánkerék kopása, ülések á egyébként ránézésre látható, ha agyonhasznált. Bamboochatheone kérdése: Figyelt kérdés Mi a kettő között a különbség? Miért dicsérik annyira az ISUZU dízeleket és miért nem a német dízelt? Milyet érdemes venni G-s Astrába? 1/47 A kérdező kommentje: Ja és 1. 7-es motorról van szó. 2/47 anonim válasza: 2012. dec. Totalcar autós népítélet - Opel - Astra 2009. 7. 16:03 Hasznos számodra ez a válasz? 3/47 A kérdező kommentje: 4/47 anonim válasza: 80% Kevésbé bonyolult, emiatt kisebb a karbantartásigénye, plusz egyáltalán nincs kihegyezve, ami miatt kevésbé valószínű valamilyen anyagfáradási probléma. 2012. 16:55 Hasznos számodra ez a válasz? 5/47 anonim válasza: 100% Minőségi különbségek, nem kicsit... 18:34 Hasznos számodra ez a válasz? 6/47 anonim válasza: 100% B vectrámban 1. 7 td isuzu diesel van. Vásárlás előtt sok felé olvasgattam a neten, mindenhól ezt a típust ajánlották jobban.

Egy 1, 6-os dízel Renault Scénic alapfelszereltséggel 5, 5, míg a legnagyobb csomaggal 6, 4 millió forintba kerül, vagyis már Scénic is elérhető a Meriva áráért. Feláras, de két kerékpárt elszállít Összegzés Már nem ugyanaz a Meriva, mint régen: méretei miatt sokkal komolyabban lehet rá gondolni családi autóként. Kicsit nehézkesebb, buszosabb vezetni, de összességében nagyon sokat változott előnyére az autó. A 130 lóerős dízelmotor jól passzol hozzá, de az ára kicsit hajmeresztő. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1686 cm 3. Furat/löket: 79/86 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 96 kW (130 LE)/4000. Nyomaték: 300 Nm/2000-2500. Sebességváltó: hatfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Opel astra g 1.7 cdti teszt budapest. Hosszúság/szélesség/magasság: 4288/1912/1615 mm. Tengelytáv: 2644 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1488/1509 mm. Tömeg: 1503 kg. Terhelhetőség: 532 kg. Csomagtartó térfogata: 400/1500 l. Üzemanyagtartály térfogata: 54 l. Menetteljesítmények, fogyasztás.

2017. 07. 21. A TDI talán a legismertebb rövidítés a Volkswagentől. Jelentése: Turbodiesel Direct Injection Amikor a VW bevezette személyautóiban a közvetlen befecskendezős dízelmotort, akkor találták ki ezt a hárombetűs rövidítést, amely hamarosan a gyors, erős, keveset fogyasztó dízelautók védjegyévé vált. Közvetlen befecskendezés? Egyéb autók. Igen, régebben a személyautókban kamrás dízeleket alkalmaztak, ahol a dízelolaj-levegő keverék égése egy külön kis kamrában, elő- vagy örvénykamrában indult meg. Az volt ezzel a cél, hogy a teherautókból ismert, kemény járású, hangos dízelt kissé csendesítsék az égés elnyújtásával. Aztán az áttérés a közvetlen befecskendezésre kb. 20% fogyasztáscsökkenést hozott, a turbóval pedig megjelent az erő, a fürgeség a dízelautókban. És a modern technika lehetővé tette a csendes dízelek megalkotását. A Das WeltAuto használt autó kínálatát IDE kattintva érheti el. Aktuális kínálatunk, kategóriák szerint

Keveset Fogyasztó Autók Tulajdonostól

Folytatódik az árcsökkenés a magyar benzinkutakon. Teljesen elektromos és konnektorról tölthető hibridek záporoznak majd a Peugeot-tól. Ha úgy nézzük, a franciáknál beköszöntött a keveset fogyasztó, kényelmes és gyönyörű autók kora. A forgalommal szemben haladt az autópályán az idős úr, elvették a jogosítványát. A Toyota és a Lexus mára több mint 15 millió hibrid autót adott el világszerte. Eladó TOYOTA | AVENSIS 2.0 Sol Executive Keveset futott / Első-Hátsó Radar / Vonóhorog - JóAutók.hu. Ebből Európában 2, 7 millió, Magyarországon pedig közel 20 ezer darab talált gazdára. Igazi life hack derült ki egy európai gyártású alsó-középkategóriás autóról – kérdés persze, hogy ennek örül-e bárki. Autóipari visszahívások az év ötödik hetében.

Keveset Fogyasztó Auto Insurance

Majd meglátjuk hogy alakul a dolog, mert nem az autó lesz a legfontosabb az már biztos. Még annyit, hogy a VW konszerntől nem szeretnék autót venni, tehát Skoda/Seat/VW/Audi/ Bugatti/Lamborghini/Bentley kiesik. « Utoljára szerkesztve: 2011. 05. 04 15:16:40 írta diegho » Csomagtartó kb megfelelő egy E12/Swift-nél. Ehhez képest nem tudom hány napja folyamatosan ezen megy itt a téma.. Csomagtartó kb megfelelő egy E12/Swift-nél. Ehhez képest nem tudom hány napja folyamatosan ezen megy itt a téma.. Nem értelek. Eladó FORD | ECOSPORT 1.0 EcoBoost Trend Keveset futott! Szép állapotban! - JóAutók.hu. Ha fontos lenne megtartanám az avét, vagy vennék egy újabbat (mert keret lenne rá, még újra is). De azért akarok váltani, mert amin a legtöbbet lehet jelenleg spórolni az az autó, ha veszek olcsón fenntartható keveset fogyasztó autót ráadásul olcsón, akkor ami pénzt ebből visszanyerek és amivel kevesebb lesz a kiadás rá éves szinten, abból jutna egy lakásra is (már van, de némi felújítás sose árt), vagy tehetnék belőle félre pár százast. Nem értem miért emeled ki amit írtam és miért állítod teljesen az ellenkezőjét annak, ami a valóság... Az hogy miért akarok spórolni, ha újra is lenne keret, 5 éven belül ki fog derülni, de ne jöjjön be az amire számítok.

Keveset Fogyasztó Auto Insurance Quotes

2 Találtam egy tuti ssangyongra szakosodott szervízt a 9 kerben a metró áruház mögött,,, 4wd 200kft,,, Egyelőre csak ledumáltuk a melót de úgy éreztem, hogy eléggé hozzáértő volt az illető szerelő Attila. 3. Az autóról röviden. Ott basztam el hogy köcsög dieselt vettem de a 175le és a 36nm brutálisan jó,,, csak győzzed fizetni az alkatrészeit ami dupla árú mint egy európai márka más autójának. 4. Jól összerakott nagyon massziv, nagyon keveset fogyasztó tágas nagy autó jó 4x4 hajtással. Mocsárpróba megvolt. 5. Érték ár arányban verhetetlen. Hyundai santa fe volt tervben de korando lett. 6. Hyundai Kia,,, mindent kapni utángyártott alkatrészeket,, sangyong csak gyári duplaáron. 7. Holnap kötök is rá egy cascót. 8. A szervizelésről majd február végén írok. norbixrv 2018. 24 304 Sziasztok! Engem is érdekelne, hogy milyen autó ez a Kyron? Keveset fogyasztó autók kémiája. Már nagyjából mindent elolvastam róla, eyedül a megbízhatósága érdekel. Hogy szuperál? Vannak külnösebb gondjai? Engem is a 2. 0 XDI érdekelne. Az oroszoknak nagyon sok van, és az ottani népítéletek, meg a tesztek alapján elég problémásnak mondják.

Keveset Fogyasztó Autók Marosvásárhely És Környékén

Peugeot (+ 14. 4%), Renault (+ 14. 3%), Fiat (+ 12. 8%). Nevezhetjük korrektnek is akár azt, a harmadik féle csoportot, akiknél kismértékű, 7 százaléknál nem nagyobb eltérések mutatkoztak. Ilyenek a Mazda (+2. 8%), Nissan (+4. 5%), Hyundai (+5. 3%), Jeep (+5. Keveset fogyasztó autók magánszemélytől. 4%), Skoda (+5. 7%), Audi (+6. 3%), Mercedes (+6. 6%), BMW és Kia (+6. 8%) valamint a Seat (+7. 1%). Ha ez hasznos volt, hasonlókért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Keveset Fogyasztó Autók Kémiája

Vannak a kicsit többet, a csúnyán sokkal többet fogyasztó és a vártnál takarékosabb autómárkák. Így lehet talán összegezni azt az adatsort, amelyet egy német magazin tett közzé saját fogyasztási mérései alapján. A nemrégiben kirobbant bortányok sorozata nyomán, talán már nem kérdés, mennyire nonszensz a jelenlegi európai fogyasztásmérési teszt (NEDC). A bürokraták el is fogadták az úgynevezett valós mérési ciklus bevezetését, amely viszont csak két év múlva lesz hatályos, ugyanakkor elég engedékeny a jelenlegi kibocsátási normákhoz képest. Amíg az új rendszer adatai hivatalosak lesznek, sokan elkezdtek saját méréseket végezni. Többek közt, az egyik legnagyobb autós magazin a német Auto Motor und Sport. Egy brit szervezet, az Emission Analytics hordozható mérőműszerével teszteltek le 600 féle jelenleg kapható autót. Keveset fogyasztó autók marosvásárhely és környékén. Szemben a mostani NEDC-tesztel, ők forgalomban, autópályán, városban, dugóben és akár hideg motornál is mérték az emissziós értékeket. Az egyenként 275 kilométeres, az újság által felállított szabványos tesztkör után közzétették felgyűlt adataikat.

Nem vagyok orákulum, nem ismerek minden autót, a véleményem szubjektív, személyes tapasztalataim, érzelmeim alapján alakul ki. Rossznak mondott autóból is van jó, jónak tartottból is akad elhanyagolt vacak. Csak egy nepper vagyok, nem próféta, én is tévedhetek. Tisztelt Becsületesnepper, jelenleg egy E46 320d tulaja vagyok. Ezen az autón mindent javítottunk, ami befecskendezéssel kapcsolatos, fogyasztása mégis pályán 130 körül 9-10 liter, ésszel (90-100) hajtva megáll 6 literben a fogyasztása (nincs beállva a fék és nem laposak a kerekek:D). Ezt, és minden egyéb nyűgjét, rozsdával az élen, megelégelve keresek helyette hasonló értékű (600 000 - 1 000 000 ft) kombit, amiből van is felhozatal, és nem akar a fogyasztásával anyagi csődbe juttatni. Cél egy 5 liter körüli fogyasztás, és egy klíma, a többi nem érdekel, mert csak plusz ami tönkremehet. :D Válaszát előre is köszönöm! Kedves Kérdező! Ennél az E46-nál valami nem kerek, ennyit nem ehet. A szívósorra ránéztek már, hogy nincs-e teljesen elkormolódva, akkor tud ilyen fogyasztási adatokat produkálni.

Tuesday, 9 July 2024

Font Forint Napi Árfolyam