Derbi Senda Xtreme 50 Teszt E / Kiado Torokbalint Lakas Budapest

Derbi / Derbi Senda X-Treme gyártási év: 2003 lökettérfogat: 50 köbcenti ekkor vette: 2010 eddig használta: 2011 km óra állása az elején: 10000 vezetett km: 2000 fogyasztás: 3 liter / 100 km teljesítmény: 10/10 megbízhatóság: 10/10 szervízháttér, alkatrészellátás: 8/10 kényelem: 5/10 összességében erre értékete: 10/10 megérte-e a vételt: igen A motort 2010 nyarán vettem Dombóváron mikor meguntam a simson javítgatást. Az előző tulaj rendben tartotta igazából csak a lánya használta ő egy 1000 es sv-t hajt látszott, hogy ért hozzá rendben is tartotta így nem is volt vele semmi gond. Elsőre beleszerettem nagyon mutatós kis gép és 50 es létére elég erős is. Korrekt áron jutottam hozzá ami még inkább feldobott. A motort hazaérte után vittem is kipróbálni aztán, olajcsere utána egy kis túra majd légszűrő pucolás és az egész nyarat végigmotoroztam rajt. Szervizelési problémák nem voltak 1 égőm ment el és egy biztosíték ami belefér egy több mint 7 éves motornál. Összesítve a motorról annyit, hogy nagyon megbízható jó erőben lévő gép bár csak 50-es nem pályára készült de nem is ott kell használni és akkor tökéletes, amúgy semmi baj vele bár hosszú távon az ülés kényelmetlen de egy kis helyezkedéssel (előbbre ülés) megoldható és kibírható.

1. Derbi senda xtreme 50 teszt na
2. Derbi senda xtreme 50 teszt miskolc
3. Derbi senda xtreme 50 teszt videos
4. Kiado torokbalint lakas debrecen

Derbi Senda Xtreme 50 Teszt Na

Feltéve persze, hogy a rántotthúshoz pörköltet kérünk köretnek, mert a körítés itt messze nem csak másodrendű kiegészítő elem: ebben a tinédzsereknek szánt kategóriában a fékek és a futómű legalább olyan fontos, mint a blokk, ha ugyan nem fontosabb. A feszes központi rugóstag kétszer ekkora tömeggel is megbirkózna Galéria: Derbi Senda 50 - Túlbiztosított szupermotó A Derbi-gyár sok sufnituning Simsonról láthatott videót, mert tanult az ott látottakból, és megcsinálta az ellenkezőjét. A Simson-tuningnak nálunk leginkább az oroszrulettes verziója dívik: húzzuk és/vagy fúrjuk fel a blokkot 7-10-15 lóerőig, a motor többi részét pedig szigorúan hagyjuk változatlanul, a fék és a futómű nyugodtan lehet szar, aki nagyot akar fékezni, az úgyis csirke. A Senda tehát tulajdonképpen egy inverz tuning S51-es: iszonyú jó, feszes futóművel és olyan fékekkel, hogy egy ujjal és lábujheggyel is alig mertem hozzájuk nyúlni, mert a hidraulikus tárcsák (elöl-hátul) úgy harapnak, hogy ihajj, a futómű pedig kétszer ekkora tömeggel is könnyedén elboldogulna.

Derbi Senda Xtreme 50 Teszt Miskolc

Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 6 Benzin, 2010/1, 49 cm³, 6 kW, 8 LE, 22 638 km? km-re 6 Benzin, 2017/1, 50 cm³, 16 577 km? km-re P DERBI SENDA X-TREME 50 KÉZVÉDŐK TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT KEVESET FUTOTT 3 Benzin, 2007, 50 cm³, 8 kW, 11 LE, 17 600 km? km-re 5 Benzin, 2013/7, 49 cm³, 9 100 km? km-re P DERBI SENDA X-TREME 50 FORDULATSZÁMMÉRŐ SPORT KIPUFOGÓ GARÁZSBAN TARTOTT MÁSODIK TULAJDONOSTÓL RENDSZERESEN KARBANTARTOTT 5 2018/4, 50 cm³, 11 150 km? km-re

Derbi Senda Xtreme 50 Teszt Videos

000 Ft évjárat: 2011 feladva: március 13. Derbi Senda DRD 50 535. 000 Ft évjárat: 2015, okmányok nélkül feladva: március 12. 1 2 3 4 5 ❯

Beküldte: derbidaniel Beküldve: 2008. január 18.

Ingatlan Kereső Kiadó ingatlanok Törökbálint Kiadó Lakás Ingatlan kereső Összesen 0 ingatlan van.

Kiado Torokbalint Lakas Debrecen

Eladó Kiadó - millió ezer Ft Részletes kereső Részletes kereső elrejtése Típus Állapot Fűtés Emelet Alapterület m 2 Telekterület Szobák 1+ 2+ 3+ 4+ 5+ Kulcsszavak Részletes kereső elrejtése

ügyvezetője vagyok. Elsősorban Törökbálinton és Tükörhegyen szeretek dolgozni. Ismerem a környék összes eladó és kiadó... bővebben

Sunday, 14 July 2024

Kipufogó Hang Mélyítés