Élettársi Kapcsolat Hány Év Után
Fendt 300 Vario – Piros Sárga Kék
Pontosan végiggondoltuk az Ön által végzett munkafolyamatokat. A legjobb megoldás: a VisioPlus vezetőfülke. Kényelmes beszállás, nagyfokú kényelem, a vezérlőelemek ergonómiai elrendezése – és emellett extra látótér és tágas térérzet. Ettől lesz a Fendt 300 Vario új vezetőfülkéje az Ön kedvenc helye. Remek csapat. Így öröm a csapatmunka: Robbanékony négyhengeres motor és fokozatmentes Vario hajtómű – és soha többé nem akar majd mást vezetni. A 4, 4 literes AGCO Power motorral felszerelve az új Fendt 300 Vario magas forgatónyomatékával és a még nagyobb húzóerejével nyűgöz le. A motor és a Vario hajtómű ugyanakkor nagy hatékonysággal és alacsony üzemanyag-fogyasztással működik. A fokozatmentes Vario sebességbeállítás nagyon precíz, és kellemesen könnyűvé teszi a traktor vezetését. 1995 óta a Fendt Vario hajtóműve már csaknem 200 000-szer sikerrel bizonyított a használata során. Kemény munkára tervezték Az Ön sikeres munkanapjainak elengedhetetlen hozzávalói: A Fendt 300 Vario minden igényt kielégít a robusztusság és a rugalmasság szempontjából.
Fendt 300 Vario S4
A Fendt 300 Vario Profi+ felszereltsége ezért ideális vetéshez, trágyázáshoz és/vagy növényvédelmi munkák elvégzéséhez. A kartámaszon található 12"-os terminál alapfelszereltség, így az opciók sokasága továbbra is áttekinthető marad, különösen akkor, ha komplex munkagép-kapcsolatokkal dolgozik valaki. Opcionálisan a Profi+ változat egy második, tetőben található 12 colos terminállal is rendelhető, így a traktor funkciói három kijelzőfelületre oszthatók el. A Fendt Task Doc az automatikus dokumentációt könnyíti meg. A feladatközpontú dokumentációs rendszer tervezési és adminisztrációs funkciókból áll. A FendtONE offboard alkalmazással az irodában vagy útközben is elkészíthetők a feladatok, amik néhány kattintással közvetlenül elküldhetők a gépre. A FendtONE fedélzeti Fendt Task Doc funkciója a feladatok feldolgozását és dokumentálását lehetővé teszi a gépen is, amiket aztán, mintegy jelentésként közvetlenül visszaküldhet az irodába. Ott megjeleníthetők a részletek, például a megművelt terület vagy a kijuttatott inputanyag mennyisége.
Fendt 300 Vario Malossi
A Vario Joystick. "Egy kar mindenek felett". Használatával, fogásváltás nélkül tarthatjuk kezünkben az egész gép irányítását. TMS: A motorfordulatszám és a hajtóműáttétel optimalizálása a legnagyobb teljesítmény/legkisebb fogyasztásra kiélezve. TMS esetében két tempomat sebesség menthető el a memóriába. Ezáltal a munkavégzés közbeni és a közutakon használt sebesség azonnal előhívható. Óránként 20 métertől 40km/h sebességig tetszőleges és a TLT fordulatszámtól független sebesség beállítható és a teljes munkavégzés alatt tartható. TLT automatika lévén a hátsó teljesítmény leadó tengely bekapcsolásakor a motor fordulatszám automatikusan megemelkedik (útarányos TLT-nél nem lehetséges). TLT automatikus meghajtás-vezérléssel és kiemelési magasság-szabályozóval, ezzel kímélheti a csatolt munkagépet. Automatikus kapcsolás emelési magasságtól függően. TLT három fordulatszámmal: 540/540E/1000 1/min. A motorfordulat csökkentése révén 7% üzemanyagmegtakarítás érhető el a helyesen megválasztott fordulatnak köszönhetően.
Fendt 300 Vario Ii
Az elektromosan vezérelhető vicotronic hűtőventilátoroknak köszönhetően poros környezetben sem kell már olyan gyakran takarítani a hűtőket, mint korábban és az üzemanyag-fogyasztást is csökkenti e megoldás. A hűtők egyszerű hozzáférhetősége és a rögzítése lehetővé teszi az egyszerű hűtőtisztítást. A hűtők egyszerű hozzáférhetősége és a rögzítése lehetővé teszi az egyszerű hűtőtisztítást. A fokozatmentes Vario váltó lehetővé teszi az aktuális munkának, ill. a munkagép számára az optimális munkasebesség tartását, folyamatosan erőzárt – és így hosszú élettartamú - hajtáslánc mellett. (a korábbi S4 szériánál ez az érték 1750 volt). Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából ideális fordulatszám tartományban való folyamatos működést a TMS rendszer ill. a fokozatmentes Vario váltó együttesen teszi lehetővé. Ezek együtt adják az alapját a Fendt közismerten kis üzemanyag fogyasztásának és így a gazdaságos üzemeltetésének. A Vario-váltó mászófokozatként is funkcionál hiszen 20 m/h minimális sebességet is lehetővé tesz.
Cookie / süti kezelés Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy az honlap működésének biztosítása, látogatóinak magasabb szintű kiszolgálása, látogatottsági statisztikák készítése, illetve marketing tevékenységünk támogatása érdekében cookie-kat alkalmazunk. Az Elfogadom gomb megnyomásával Ön hozzájárulását adja a cookie-k, alábbi linken elérhető tájékoztatóban foglaltak szerinti, kezeléséhez. Kérjük, vegye figyelembe, hogy amennyiben nem fogadja el, úgy a weboldal egyes funkciói nem lesznek használhatók.
Powered by ERBA 96. Minden jog fenntartva. Új vásárló vagyok! új vásárlóval indíthatsz rendelést............ x
Piros Sárga Ken Block
A hivatalos magyarázat szerint a kék az eget, mezőgazdaságot, reményt és az ország déli részét jelképezi. A sárga a sivatagos észak és a nap jelképe. A piros pedig a jólét, az egység és a polgárok áldozatkészségének szimbóluma. A zászlót hivatalosan 1959. november 6-án fogadták el. A román trikolórt az alkotmány szabályozza A román trikolórt az alkotmány 12. paragrafusa szabályozza: az ország nemzeti színei a kék, a sárga és a piros. A zászló kitűzéséről szóló törvény azonban a színek árnyalatát is meghatározza: kékből kobalt, sárgából króm, míg pirosból a vermut árnyalatot kell használni. KKV Magazin – Piros, sárga, zöld, kék - a DISC megmondja ki vagy. Nincs veszélyben a magyar zászló A teljesség igénye nélkül megjegyezzük, hogy a magyar zászló színeit tartalmazza az olasz és a mexikói zászló is. Jogi vitáról itt azonban szó sem lehet: a magyar zászló színei vízszintesen, egymás alatt helyezkednek el a lobogón, az olaszé függőlegesen, egymás után, míg a mexikóinak közepén ott van a címer is.
Ők főként mérnökök, könyvelők, kontrollerek, fejlesztők. A csoportba a lakosság 19%-a tartozik. "Egyik kommunikációs stílus sem jobb vagy rosszabb a másiknál, csupán az indulatrendszere, a motivációi, az érdeklődése, a reakciói különbözőek. Akié nem hasonlít a miénkhez, azt nem értjük vagy félreértjük. Az emberek 80%-ánál 2 szín keveredik, 15%-ban keveredik 3 szín, és csupán 5% egyszínű" – ismertette Marjai Viktor. A vírushelyzetet is különbözőképpen éljük meg A kapcsolatorientált személyiségű emberek (zöldek és sárgák) nehezen viselik, hogy el vannak szigetelve másoktól. Minden bizonnyal a sárgák voltak azok, akik amint lehetett, visszamentek dolgozni az irodába. A hatalmi helyzetbe vágyó, extrovertált egyéniségek (pirosak) számára az jelent nehézséget, hogy elveszítették a kontrollt azáltal, hogy nem látják munkavégzés közben kollégáikat, beosztottaikat. Piros sárga ken block. Ők folyamatos meetingekkel, állandó levelezéssel igyekeznek ezt a hiányérzetet kompenzálni. A home office-t az introvertált, csendre és békére vágyó emberek (kékek) viselik a legjobban, őket az sem zavarja, ha a nyugalmukért cserébe többször annyit kell dolgozniuk, mint korábban.
Wednesday, 4 September 2024Visine Szemcsepp Piros Szemre