Elavult Szemlélet Alapján Épülhet Át A Blaha Lujza Tér - Közlekedő Tömeg

A BBK tájékoztatása szerint a 2021-ben kezdődő kivitelezés nagyjából másfél évig tart majd. Az tervezési és kivitelezési közbeszerzési eljárás 2020 decemberében elindult, a vállalkozási szerződés megkötése 2021. áprilisra várható. Ilyen lesz a megújult Blaha Lujza tér A kor elvárásainak megfelelő, gyalogosbarát téren jelentősen megnő a zöldfelületek aránya, vízjátékot telepítenek, valamint kulturális célokat szolgáló épület és rendezvényhelyszín is épül majd, amely a fővárosi önkormányzat és a magánszektor együttműködésével jöhet létre. A csomópont teljesen akadálymentes lesz, felújítják az aluljárót, és változik a teret határoló utak forgalmi rendje is: például a Rákóczi útról lehet majd közvetlenül jobbra, a József körútra kanyarodni. A Blaha Lujza tér egységes arculatú, a mai városi használati igényeket kielégítő belvárosi közösségi térré alakul, a belső részen gyalogosbarát találkozóhelyekkel és szökőkúttal. A téren álló egykori Népszínházra utalva felújítják a Színházi emlékkövet.

1. A Corvin Áruház csodái – Kívül és belül is igényes díszítéseket rejtett a város egykori büszkesége | PestBuda
2. Itthon: Jön a Blaha Lujza tér felújítása, itt vannak a részletek | hvg.hu

A Corvin Áruház Csodái – Kívül És Belül Is Igényes Díszítéseket Rejtett A Város Egykori Büszkesége | Pestbuda

Ez a látványterv nem a mostani felújítás terve, hanem egy 2014-es BKK tervezet Miközben a tér átalakítása kiváló alkalom lenne nagyszabású, régóta szükséges módosítások bevezetésére, a közúti forgalom csökkentésére nem kerül sor. A Nagykörút, a Rákóczi út, és a keresztezésüknél elterülő Blaha Lujza tér közúti jelentősége az elmúlt évtizedekben folyamatosan csökkent, és bár a városvezetés stratégiai fókuszában a közúti közlekedés korlátozása, az autók okozta zaj- és légszennyezés mértékének csökkentése, valamint a közösségi és a kerékpáros közlekedés minél vonzóbbá tétele kellene, hogy álljon, a városházán épp az ellenkezőjéről döntöttek. Ki lett kötve, hogy a közúti áteresztőkapacitás nem csökkenhet, és annak ellenére, hogy a téren áthaladó napi 200 000 ember döntő többsége a közösségi közlekedést használja, az ő utazásaikat segítő tervek szinte kivétel nélkül félre lettek söpörve. Minderről természetesen a nyilvánosság kizárásával, bármiféle társadalmi egyeztetés nélkül döntött a Főváros.

Itthon: Jön A Blaha Lujza Tér Felújítása, Itt Vannak A Részletek | Hvg.Hu

Jól megfértek egymás mellett: jobbra a Corvin Áruház, balra a Nemzeti Színház épülete a Blaha Lujza téren 1951-ben (fotó: Fortepan/képszám: 3709) A Corvin Áruház homlokzatának részlete szoborral és domborművekkel (fotó: Magyar Iparművészet 1926. szám​) Beck Ö. Fülöp 1873. június 23-án született Pápán, Reiss Zoltánhoz hasonlóan zsidó családban (negyvennégy éves korában, 1917-ben tért át feleségével a keresztény hitre, a keresztségben az Ödön nevet kapta, ezt jelzi nevében az Ö betű). A budapesti Iparművészeti Iskola ötvös szakán tanult, később ösztöndíjjal Párizsba került, ahol az École des Beaux-Arts-ra járt. Beck Ö. Fülöp domborművei a Corvin Áruház épületéből (fotó: Magyar Iparművészet 1926. szám​) Beck elsősorban éremművészként lett ismert, számos díjat nyert ezen a területen, és talán leghíresebb műve is érem: a Nyugat folyóirat emblémájának választott, Mikes Kelement formázó alkotás. Érmei mellett szobrászata is jelentős, szobrai markáns stílusú művészt mutatnak. Budapesten is áll néhány köztéri alkotása, de ennél több az épületeken található szobrainak, domborműveinek a száma.

– Abban a "szerencsés" helyzetben vagyunk, hogy a felújítás miatt nem kell annyi szerelvényt futtatni, amennyi a teljes vonalra szükséges lenne. Ebben tehát van valamennyi tartalék. Ennek fényében azt gondolom, hogy három hónap áthidalható. De persze ez csak egy becslés. Azonban, ha elhúzódik a háború, akkor, ahogy mondtam, elképzelhető, hogy gondok lesznek, és akkor fokozatosan leépülhet a rendszer. De nem győzöm hangsúlyozni, hogy én is, mint minden normális ember reménykedem, hogy nem lesznek ilyen gondok. – Van-e felelőssége valakinek a kialakult helyzetért? – A magánvéleményem az, hogy igen. Egy meglehetősen rossz döntés volt annak idején ezeknek a járműveknek a beszerzése. Nem azt mondom, hogy 2015-16 táján, amikor ez a döntés megszületett, akkor lehetett előre tudni, hogy bekövetkezik egy orosz-ukrán háború. De egy EU-n kívüli országból ilyen nagy értékű járműparkot beszerezni több kockázatot rejt magában, mint amennyit szabad lett volna felvállalni. Mondok egy példát: a BKV-nak van egy, megítélésem szerint jogos követelése a gyártóval szemben.

Tuesday, 25 June 2024

Mihály Napi Vásár 2021