Ktm 390 Adventure Teszt / Mz Etz 150 Eladó

Szóval nem egy autópályaingázó, inkább a városban és az országúton találja meg a helyét. Ott pedig erősen ott van a nyomában a 200-as. Persze a 390-es roppant csábító, főleg a másfél millió alatti árával, amiben már az ABS is benne van. Alig kétszázötvennel drágább a 200-asnál – nehéz megtalálni magunkban a józanságot, hogy legyűrjük a feltörő csibészséget. De a 390-eshez kell tudni nyelni, sokkal nyersebb, vadabb, akaratosabb, mint kistestvérei. (Z)űrtechnika - KTM 390 Adventure tartósteszt - Motorrevü. Szeretné széttépni a vázat, de túl jól meg van építve, hogy sikerüljön neki. Aki elég kemény hozzá, boldog lehet vele; az már csak bónusz, hogy 4-4, 5 literrel simán elmegy száz kilométert, ami nem rossz érték ilyen erő mellett. Nagyon ráérzett a KTM erre a vad dizájnra Galéria: Teszt: KTM 390 Duke A KTM a kis Duke-okkal betámasztotta a vésőfejét egy piaci résbe, és komoly ütőerővel repeszti széjjel. A 125-ös az egyik legvidámabb dolog, amit ebben a kategóriában gyártanak, a 200-as igazából már mindenre elég, de a 390-es az, amit már egy nagymotorosnak is illik komolyan venni.

1. Ktm 390 adventure teszt wiki
2. Ktm 390 adventure teszt v
3. Ktm 390 adventure teszt online
4. Mz etz 150 eladó 4x4

Ktm 390 Adventure Teszt Wiki

Nem is biciklis, rolleres a hangulat, ha egy testesebb gépről ül át az ember. A kis Duke-sorozat kitalálójának lovas szobrot fognak állítani a KTM gyárudvarában. Gyakorlatilag ugyanazzal a vázzal és szinte azonos blokkal csinálnak 125-ös, 200-as és 390-es egyhengereseket, úgy, hogy a legkisebb se túl nehéz, és a legnagyobbat sem érezni túlmotorizáltnak. A 125-öst a szinte egész Európában nagyon népszerű A1-es jogosítványra szabták, a 390-est minimális átprogramozással be lehet bújtatni az A2-be. A 200-as mifelénk első blikkre értelmetlennek tűnik, de most, hogy kipróbáltam a 390-est is, amelytől titkon nagyon sokat vártam, a középső lett a kedvencem. Nem lehet összetéveszteni semmivel Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Persze, én is szilárdan vallom, hogy erőből sosincs elég. A 390-esnél nem is panaszkodhatunk gyengeségre, elképesztő, amit ez a blokk tud. Ktm 390 adventure teszt v. Méretes egyhengereshez méltóan két-háromezres fordulattól szépen elkezd dolgozni, de fent, ahol műfajtársai elkezdenek fulladni, ő kinyílik.

Ktm 390 Adventure Teszt V

31 Ilyen olcsó motornál ritka a fejre állított teleszkóp Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Mit szépítsük, az első fél órában jelentkező ingerek a kis-nagy Duke-on valahogy így csapódnak le, gyors egymásutánban: hűdekicsi, ejdekönnyű, aztademegy, jajjdefájaseggem. És az is biztos, hogy nem az utasülés kényelmének fokozására költötték el a fejlesztési büdzsé nagyobbik részét. De ettől még – vagy éppen ezért - egy igazi ördögfióka. Ktm 390 adventure teszt 1. Elég ránézni: pont úgy megy, ahogy kinéz. Rettenetesen, feltartóztathatatlanul nyomul előre, tankja mintha a nagy izomdüllesztésben feltolult volna a teleszkópszárakra, így kivillan alóla a Ducatitól ellesett térhálós csőváz. Olaszoktól dizájnt lopni nálam nem bűn, inkább erény, hadd terjedjen a jó ízlés. Mást úgysem nyúltak az osztrákok, nincsenek rászorulva. Nem kérdés, ez Grievous tábornok Galéria: Teszt: KTM 390 Duke A narancssárga már örökké a KTM színe marad, olyan lett, mint a Kawasaki-zöld. Ezen a fehérnek nevezett motoron is igazából több a narancs: nem csak a váz (és a ráreccsentett gyorskötözők) meg a dekorok, de a radiális küllőket mímelő kerekek is élesen rikítanak – nem a tömegben elvegyülni vágyók motorja ez.

Ktm 390 Adventure Teszt Online

Alaposan feladta a leckét a konkurenciának. Ride by wire, can-bus rendszer, ABS és kanyar ABS, kanyarérzékeny kipörgésgátló, gyorsváltó elfogadható áron – mindez akár egy belépőnek is felfogható motoron. Azért gondok is akadtak. De jött a Problémamegoldó… Ami a legkisebb Adventure-t illeti… talán ezt a modellt vártam a legjobban 2020- ra. Amikor először megláttam, csalódott lettem, ugyanis alig különbözött a 390 Duke-tól, márpedig egy adventure jelzővel felruházott típustól valami mást vár az ember. Egy sokkal raliszerűbb motort, magasra húzott, impozáns orr-résszel-szélvédővel, műszerfaltoronnyal – vagyis Dakar-génekkel. Mint például annak idején a 640, majd 950/990 Adventure. KTM 390 Adventure Archives - tesztmotor.hu. Vagy a Ténéré 700. Vagy az Africa Twin. Ami viszont kifejezetten tetszett benne már a milánói KTM-stand mellett állva is, az a kis tömeghez (158 kg) párosuló 44 lóerős teljesítmény, a beígért kezesség, a minden paraméterében állítható WP futómű és az olyan rejtett értékek, mint a kanyar ABS, dőlésszögérzékeny kipörgésgátló és gyorsváltó.

Főoldal Hírek Bulvár hírek Legfrissebb a kategóriából: Kawasaki H2R gyorsulás a Ferrari SF90 ellen Mit tud felmutatni a 300 lóerős H2R Kenan Sofuoglu kezei alatt az 1000 lóerős hibrid Ferrari SF90-nel szemben? Elolvasom » Újdonságok Állítható kormánykiemelőt kínál az SW Motech Az SW Motech féle állítható kormánykiemelő háromféle méretben kapható, segítségével könnyű változtatni az ergonómián. Érdekességek Csak egy csodálatos amerikai motoros útvonal A bennünk élő amerikai toposzokat meghazudtoló videó Coloradoban készült és azért osztjuk meg, mert szép. Kalandra fel: KTM 390 Adventure - tesztmotor.hu. Események Elhunyt egy legenda: Chris Pfeiffer 51 évesen öngyilkos lett Igazából nem szoktunk halálhírekről írni. Ez most sajnos egy különleges eset, mert Chris Pfeiffer személyes ismerősöm is volt. Összes hír Cikkek Technika Érdemes ránézni: a Motochargebar 2021-es fejlesztései A vezeték nélkül töltő motoros telefontartókat gyártó Motochargebar termékei fejlődtek és bővültek is. Van, ami nem is tölt, mégis zseniális! 50 év már történelem: jubilálnak a Nolan bukósisakok Fél évszázad hosszú idő.

14. 12:27 2011. 13:39 Sziasztok!! Egy ETZ 150 várja gazdáját nállam ugyanis szegényke eladó sorsra jutott ugyanis utazom külföldre s már nincs idöm vele foglalkozni! Ugyanitt édesapám MZ Trophy is eladó ez egy 1972 ES250/2 gép aki ismeri tudja miről beszélek s kb 95%-ban eredeti állapotu a motor (tehát gyüjtök figyelmébe is ajánlom)!! Az árak alku képesek Etz 150: 110. 000 HUF Mz Trophy: 170. 000 HUF Az árak alki képesek! Érdeklődni Julius 25ig ezen a számon: 0630 355 65 18. utánna 0630 376 66 12!! Jó nézelődést!!! 2011. 21:08 Rossz, nem használható 250-es etz hengert és hengerfejet keresek, három db. kellene. Ha valaki tud segíteni a nao@trevolnet címre írjon. 2006. 12. 14 21:07 "MZ 250 motorikus alkatrészek jó-rossz állapotban eladók: henger-dugó-hengerfej-főtengely-váltó(4-5 seb. ).... Tel: 30-228-5988" 2011. 15. 21:19 Üdv mindnekinek. Mz etz 150 eladó sport. Lenne egy Mz km órám eladó 3000ért. Teljesen hibátlanúl mükszik. Ha valakit érdekel írjon: 2011. 14:57 Sziasztok! Eladó egy normál állapotú mz etz 125/150-hez sportkipufogó ts-re is fel lehet szerelni, nem sokat volt használva.

Mz Etz 150 Eladó 4X4

4000 ft-os irányá érdekel az irjon e-mail címre. 2011. 19:31 KRAUSER oldaldobozokhoz keresek zárakat. Típusa SUDHAUS s150. Beszerzésével kapcsolatos bári nemű információt szívesen fogadok. Köszi 2011. 02. 15:22 Nekem van egy 76-os ts-150-em, és hátsó külső kéne. 3x18vagy3. 25x18. Ha valakinek van jó állapotú, olcsó hívjon Köszi:kormi! Tel:06209112-698 2010. 11. 25. 07:36 Hello. MZ KLUB BGY - G-Portál. Nekem van egy honda vfr 400-as motorom, de jogsim nincs, örököltem. El szeretném adni, illetve értékegyeztetéssel beszámítanék 150ccm feletti mz etz-t. Ha valakit érdekel akkor hívjon vagy írjon e-mailt! Tel 0630/9577607 Üdv 2010. 18 10:41 Ádám "Sziasztok Eladó lett szeretett motorom kategóriaváltás miatt. 1988-as, ezüst színű, tárcsafékes 250-es ETZ. Rendezett papírokkal, karbantartott, minden szezon előtt olajcsere, karbi tisztítás, légszűrőcsere. Új első fékmunkahenger, ebben nem kell havonta szimeringet cserélni, kéthetente pedig féklámpakapcsolót. A motorra műszaki előtt majd két gumit kell venni, motorikusan költségmentes.

572-DDR Termék kód: 2100000157471 7. 300 Ft ETZ 250 MATRICA KLT. ETZ 250 MATRICA KLT... Márka: ETZ Gyári szám: MZ-11 Termék kód: 2100000160303 5. 730 Ft ETZ 251 MOTORFEDÉL JOBB ETZ 251 MOTORFEDÉL JOBB.. Márka: ETZ Gyári szám: 29-41. 036 Termék kód: 2100000160822 11. 680 Ft ETZ 150 HENGERFEJ ETZ 150 HENGERFEJ.. Márka: ETZ Gyári szám: 31-42. 008 Termék kód: 2100000147304 18. 654 Ft

Wednesday, 3 July 2024

Vegyünk Új Mamit