Élettársi Kapcsolat Hány Év Után
Eladó Az Újpest Fc – A Világ Leggyorsabb Vonata Wikipedia Page
Már decemberben is írtunk arról: küszöbön a megegyezés az Újpest FC eladásáról, a vevői oldalon pedig egy több üzletágban érdekelt magyar befektetői páros, Cseke István és Németh János léphet színre. Később az is kiderült, hogy az üzlettársak egyik vállalkozásába tulajdonostársként egy korábbi újpesti labdarúgó, Kovács Zoltán László is beszállt - ami újabb találgatásoknak adott alapot arról, melyik cég veheti meg a lila-fehér focicsapatot. Tényleg megvennék az Újpestet - az eladó nem tűnik annyira lelkesnek, mint a vevőjelöltek A Nemzeti Sport most tovább görgeti a sztorit: a lap úgy értesült, továbbra is jó esély mutatkozik arra, hogy a felek hamarosan bejelentik az egyezség megszületését, hiszen a minden részletre kiterjedő tárgyalások folyamatosan zajlanak. Ezt pedig a két hírbe hozott befektetőjelölt is megerősítette - ezt a nyilatkozatot juttatták el a lapnak: "Németh János és Cseke István, a Németh és Cseke Kft. tulajdonosai ezúton tájékoztatjuk a futballszerető, az Újpestért különösen aggódó közvéleményt arról, hogy a szándékunk az Újpest megvétele irányában töretlen, továbbra is maximálisan elkötelezettek vagyunk a futball kft.Eladó Az Újpest Fc Metz
Interjút adott a Nemzeti Sportnak Roderick Duchatalet, az Újpest FC tulajdonosa, melyben természetesen szóba került a klub régóta napirenden levő értékesítése is. Ezzel kapcsolatban december elején Móring József Attila KDNP-s képviselő még úgy nyilatkozott, bízik benne, hogy decemberben lezárulnak az egyeztetések. A sajtóhírek már akkor is arról szóltak, a befektetők között felbukkan a taszári reptér megvásárlására kijelölt SGF Silu Global Fund Zrt. két tulajdonosa, Cseke István és Németh János, de a közelmúltban magyar leányvállalattal (FSG (Hungary) Holdings Kft. ) hazánkba érkezett távol-keleti sportbefektető Fosun neve is felmerült. A mostani interjúban Duchatalet az ügylettel kapcsolatban azt mondta, Michael Oenning menesztésének nincs köze a várható elnökváltáshoz. A tulajdonosváltással kapcsolatos híreszteléseket ugyan "pletykáknak" nevezte, de hozzátette, "még ha ezek közül a legutóbbi valóban erőteljesebb, "hangosabb" is, mint a többi, ettől még nem lesz konkrétabb". Legyünk realisták: ha az említett háttér valóban megvolna, akkor a tulajdonosváltás már több mint hat hónapja megtörtént volna – mondta Duchatelet.
Eladó Az Újpest Fc Results
Az első félidőben is a vendégek előtt adódtak a (valamivel) nagyobb helyzetek, a lilák nem tudták megismételni az edzőváltás óta mutatott eredményes játékukat. A 66. percben az első félidőben a megsérült Cseri helyére beálló Pekár László megszerezte a vezetést. Az Újpest nagyon támadott az utolsó percekben, s a 94. percben siker koronázta erőfeszítéseit. A nyáron éppen Mezőkövesdről érkezett Koszta Márk, pályafutása 100. élvonalbeli mérkőzésén kiegyenlített. A Mezőkövesd visszavette a harmadik helyet a Puskás Akadémiától, de a két csapat azonos pontszámmal áll. Az Újpest 37 pontos, a nyolcadikhelyen áll a tabellán a Ferencváros elleni, szombati derbi előtt. Mögötte foglal helyet a Paks (37), a Kisvárda (35), a Debrecen (32) és a már kiesett Kaposvár (14) Újpest–Mezőkövesd 1-1 (0-0) Gólszerzők: Koszta (95. ), illetve Pekár (66. ) Korábbi eredmények a fordulóból Paksi FC-Kaposvári Rákóczi FC 3-0 MOL Fehérvár FC-Debreceni VSC 1-0 Diósgyőri VTK-Puskás Akadémia FC 1-2 kedden játszották: Kisvárda Master Good-ZTE FC 0-1 Budapest Honvéd-Ferencvárosi TC 0-2 A tabella: 1.
Impresszum Adatkezelési nyilatkozat Cookie tájékoztató more_vert Oldal teteje keyboard_arrow_up Log in Keresés © 2019 Minden jog fenntartva! |
Elkezdték tesztelni a világ leggyorsabb vonatát | Ezért a felületeik védő bevonata idővel elöregszik, és felújításra szorul.... A maglev-technológiával készült vonat gyártása 2021-ben indulhat el. 2016 novemberében jelentette be a világ legnagyobb vonatgyártó cége, a kínai China Railway Rolling Stock Corporation, hogy megkezdték egy olyan szerelvény elkészítését, ami 600 km/h-val lesz képes repeszteni. A vonat maglev-technológiával fog közlekedni, ennél jelen pillanatban nincs gyorsabb a világon. Az ún. "magleveket" a mágneses mező hajtja, és a pályán is ez tartja őket. Az ilyen vonatoknak nincsenek kerekei, ezáltal súrlódás sincs. A prototípust pár nappal ezelőtt mutatták be. A CNN úgy tudja, a vonat végsebessége valóban el fogja érni a 600 km/h-t. Ezt az elképesztő sebességet a gyártó cég főmérnöke, Ding Sansan szemléletesen magyarázta el: a kalkulációk szerint a vonat három és fél óra alatt teszi majd meg a Peking-Sanghaj vonalat. Egy ilyen út ma repülővel 4 és fél óra alatt tehető meg, annak ellenére, hogy a repülő átlagos utazási sebessége 900 km/h.
A Világ Leggyorsabb Vonata Wikipedia Article
2019 szeptember Újdonságok, érdekességek 2019-08-16 14:54:16 | Módosítva: 2019-10-10 11:01:46 Elkészült a kínaiak új, maglev-technológiával közlekedő vonatának prototípusa, amit a tervek szerint 2021-ben kezdenek majd el gyártani. Több mint három évvel ezelőtt, 2016 novemberében jelentette be a világ legnagyobb, vonatokat gyártó cége, a kínai CRRC, hogy egy olyan szerelvény kifejlesztését kezdték meg, ami a tervek szerint 600 km/h-val lesz képes száguldani. Természetesen egy maglev-technológiával közlekedő vonatról van szó, aminél jelenleg nincs gyorsabb és fejlettebb a világon. A magleveknek nincsenek kerekei, így súrlódás sincs, a járműveket a mágneses mező hajtja előre, és a pályán is ugyanez tartja őket. A bejelentés óta eltelt években komoly munka folyt a háttérben, ennek eredményeként pedig a közelmúltban bemutatták a szerelvény első prototípusát. A CNN beszámolója szerint a vonatok végsebessége valóban 600 km/h-ra lesz, és ha minden a terv szerint halad, 2021-ben már meg is indulhatna a gyártás.
Ráadásúl gyórsabban is emiatt a tömegközlekedést is megtartsák maguknak, hiszen a távolság nem fog csökkenni. Meg a vonatok már szinte hozzá sem érnek a sinekhez, lásd a mágnesvasutakat, mint ez is. Az autóknál még a légpárnás megoldást sem tudták megoldani, így még legalább 50 vagy 100 év kel majd hogy eljussunk hozzájuk. Nemhogy a repülő kocsikhoz. A technologiá akármennyire is nem látszik megrekedt. Mivel nincs nagy ösztönzés a fejlesztésére. Az elektromos auto technologiája nem új, a 40-es években már kisérleteztek vele, most csak jobb technologiával vették elő újra. És ez van nagyon sok területen, ha jobban utánna jársz mindenre találsz példát. Az emberiség a legnagyobb technológiai előreugrást a 40-és 50-es években érte el. Mikor is a világháborúk és a hidegháború zajlott. Ekkor sok szakértő szerint több mint 100 év technologiai fejlődést értünk el. Mind civil mind katonai szinten. Meg a történelem nagyobb háborús korszakaiban. A rómaiak után volt egy nagy technológiai hanyatlás europában, amit több száz évbe telt felhozni, aminek oka, a római tudást senki sem alkalmazta és elvesztek.
Tuesday, 3 September 2024Proenzi Intensive Árgép