Porsche Árlista 2017

Több kategória stílusjegyeit viseli magán a Citroen legújabb nagy dobása, a komfortos közlekedésre kihegyezett C5 X modell. Nagy várakozás előzte meg a Citroen hétfő délelőtti nagy leleplezését, hiszen nem kevesebbet ígértek a franciák, mint hogy felhelyeznek ezzel egy eddig sosem látott, teljesen új modellt a palettára. Természetesen tartották az ígéretüket, nem egy ráncfelvarrásnak vagy generációváltásnak lehettünk tanúi, hanem bemutatkozott a C5 több kategóriát is érintő változata. A C5 X-et elég nehéz tehát bekategorizálni. Első pillantásra azt hinnéd, hogy egy újabb crossover, ám ahhoz túlzottan nyújtott a formája. Totalcar - Tesztek - Teszt: Opel Crossland X B 1.2 XH – 2017.. Kombinak pufi, szedánnak pedig méretes a hátsója. Akkor most miről is van szó? Egy 4, 8 méter hosszú, 1, 8 méter széles és 1, 4 méter magas öszvérről, melynek 2, 7 méteres tengelytávja tágas belső terekkel kecsegteti az érdeklődőket. A belső térben modern elemekkel vegyül a letisztultság, azaz a műszerfal egyhangúságát csak a digitális kijelzők és a középső rész már-már mai szemmel zsúfoltnak tűnő egysége töri meg.

• Totalcar - Tesztek - Teszt: Opel Crossland X B 1.2 XH – 2017.

Totalcar - Tesztek - Teszt: Opel Crossland X B 1.2 Xh – 2017.

Ezek ilyen aránytalan gombócok. Látod milyen magas a hasa? Na, mert ez egy kis városi TEREPJÁRÓ. Ülj csak be hátra, állat lesz! Ránézésre a hátsó üléssorról nem sok szépet lehet mondani, azt meg főleg nem, hogy látványa hívogat egy tartós együtt nyomorgásra. Ez a hosszú, sík ülőlap, meg az a műanyag az ajtón, ami közre fogja, milyen puruttya már!? Az sem teszi kívánatossá, hogy az emelt has ellenére piszok mélyen van, viszont pont itt jön a csavar: emiatt fejtérből nagyon jól áll. Porsche árlista 2010 relatif. Igazából kívülről csapja be a szemet nagyon. A krómcsík az ajtó élén olyan hangsúlyos ezzel a semmilyen fehér fényezéssel fölötte, hogy a meredek lejtéssel optikailag szinte kupés. A beltér fizikai határa viszont a tetővonal, ami elbújik a fehérben, és érdemben csak a csomagtérnél kezd el meredeken lejteni. Az eredmény: a szükségesnél is több fejtér, ami nagyon jót tud tenni a térérzetnek, ha már egy 176 centi széles autóban kell helyet találni a vállunknak két másik mellett. Amúgy a Crossland X-hez kérhető sín a hátsó üléssornak.

A pályás, gyorsforgalmi utas balatoni körön mutatta meg először milyen ott, ahova hangolták. Oké, már sima főutas menésben is egész baráti volt, de hangozzon ez bármilyen furán, ezzel a 130 lóerővel nagyon éli a 120-140-es autópályatempót. A gyár által írt ötliteres fogyasztás persze óriási kamu, mindegy, hol mész vele: nálam semmilyen üzemmódban nem ment 6, 8 liter alá. A kormány mögött már annyira nem arcba mászó a spórolás. Nem tudom, fosztóképző-e vagy sem, de csak néhol jön át erősen a peugeot-ság. Bizony, nem állt meg a platformnál a közösködés, és a spórolás szellemében azért csak elkérték a PSA-tól az ablakemelő gombokat meg tükörállítót. Ja, meg a kulcsot is egy az egyben, de látszólag ennyi jön be a közösködésből az utastérbe. Amúgy a műszerfal kortárs Opel-dizájn, a hátsó műanyagoknál fényévekkel jobb anyaghasználattal. Porsche árlista 2012 relatif. A tesztautóba jutott sok extra. Van tempomat, holttér-figyelő, parkolássegéd, sőt, még head-up display is. Nem a drága fajta, külön lapra vetít, kis szögből nézhető, de legalább van.

Friday, 28 June 2024

Petőháza Eladó Ház