Adac Nyárigumi Teszt 2022 - Sebesség Index Táblázat

Mely abroncsokat érdemes választani a 2021-es ADAC téli gumi teszt alapján (X) Az ADAC téli abroncsteszt eredményeit sokan már tűkön ülve várják szeptemberben, mert az német autóklub eredményeire alapozzák az téli abroncsvásárlást. Bár a teszteredmények segítenek az egyes márkákról, típusokról és méretekről pontosabb képet alkotni, azért érdemes a döntést nem csak a végeredmények fényében meghozni. … 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók

1. Adac nyárigumi teszt 2021 pro
2. Adac nyarigumi teszt 2021
3. Adac nyárigumi teszt 2021 4
4. Sebesség index táblázat készítése
5. Sebesség index táblázat ingyen

Adac Nyárigumi Teszt 2021 Pro

Tanulság, amit az ADAC téli gumi teszteredmények alapján levonhatunk A Kumho 195/65 R15 méretkategóriában elért eredménye is jól mutatja, hogy az abroncstesztek eredményei esetében nem mindig a végeredmény számít, illetve az összesített pontszám. Bár a Kumho összesítésben nem teljesített jól, de a havas és jeges utak tesztje alapján igenis javasolható abroncs, különösen azok számára, akik a keményebb telekre készülnek, és sokszor vezetnek ilyen körülmények között. Az ADAC téli gumi teszteredményeit tehát érdemes inkább részleteiben nézni, és a vezetési stílusunkhoz igazítani az igényeket.

Adac Nyarigumi Teszt 2021

"Nagyon jó" minősítéssel szoros másodikként végzett a Sport Auto éves tesztjén** és összesített legjobb eredményt ért el száraz körülmények között a legrövidebb féktávval, a legjobb irányíthatósággal, kiváló sávváltási képességekkel és közvetlen kormányzási reakcióval. A nagy teljesítményű gumiabroncs nedves körülmények között a legjobb pontszámot begyűjtve nagyszerű minősítéseket kapott féktávért, kiváló kezelhetőségért és magas szintű nedves tapadásért. Hyundai - hírek, cikkek az Indexen. Turanza T005 – ADAC, Auto Motor und Sport, AutoBild Allrad Az ADAC "jónak" értékelte a Turanza T005 abroncsot, ami a kiadvány által adott legmagasabb minősítés. Száraz és nedves körülmények között egyaránt jónak ítélték rövid féktávval és magas fokú tapadással, továbbá jól teljesített az üzemanyag-fogyasztás és a belső zajszint szempontjából is. *** Az Auto Motor und Sport "nagyon jó" értékelést adott, ami egy előkelő második helyezést eredményezett. **** A Bridgestone prémium minőségű nyári gumiabroncsa száraz és nedves körülmények között egyaránt kiváló eredményeket ért el.

Adac Nyárigumi Teszt 2021 4

A legrosszabbnak a Kumho Wintercraft WP51-et találták a tesztelők, főleg a száraz pályán mutatott teljesítményével voltak gondok. A kép nagyítható, kattintson! Forrás: ADAC A középkategóriás és nagy autókra való 225/50 R17-es méretben szintén Dunlop-győzelem és -holtverseny született, a Winter Sport 5 a Michelin Alpin 6-ossal megosztva végzett az élen. Rajtuk kívül jó minősítést csak a Goodyear Ultragrip Perform + szerzett, de ár-érték arányban a Kléber Krisalp HP3 bizonyult a legjobbnak, amely 2, 7-es osztályzatával alig maradt le az abszolút dobogóról. A kép nagyítható, kattintson! Forrás: ADAC Két kínai gumi végzett a legrosszabb eredménnyel, mindkettőt érdemes messziről elkerülnie az autósoknak az ADAC szerint. Amiről a 2021-es ADAC téli gumi teszt eredményei árulkodnak | Gumi webshop. A Goodride Z-507 Zuper Snow a havas viselkedésére a lehető legrosszabb, 5, 5-ös osztályzatot kapta, de a zajszinten kívül szinte minden más versenyszámban is utolsóként végzett. A Linglong Green-Max Winter UHP hangzatos neve ellenére szintén leszerepelt, nála a nedves úton mutatott teljesítmény volt borzasztó rossz, de szárazon is gyengélkedett.

A Goodyear egyébként nemrég egy érdekes kísérletbe kezdett, amelynek lényege, hogy a futófelület képes lenne megújítani önmagát, akit érdekel a téma, itt olvashat róla bővebben. A koreai Kumho Ecsta HS51 esetében szintén kiemelték az átlag feletti viselkedését nedves úton, a vizsgált abroncsok közül az egyik legjobban teljesítő volt esőben, csak szélsőséges esetben fordult elő az aquaplaning jelenség, azaz a gumi felúszása az úton lévő vízre. Száraz úton azonban messze nem teljesített ennyire kiemelkedően, cserébe viszont ez a gumi volt a legspórolósabb, esetében volt a legalacsonyabb a tesztautó fogyasztása. Az cikke IDE kattintva érhető el. Az ADAC/ÖAMTC hivatalos oldala IDE kattintva érhető el. Adac nyarigumi teszt 2021 . A hivatalos tesztről videó is készült, úgyhogy kitesszük, moziba úgysem mehetünk még egy darabig:)

Gumiabroncs vásárlásnál érdemes beteratani a gyári, ajánlott sebesség indexet. Különösen fontos a nagy sebességű autóknál, hogy a lehetőségeihez képest minnél nagyobb sebességindexszel rendelkező abroncsot vásároljon. BMW 530; minimum:V Opel Astra 1. 6; minimum:H Opel Astra 1. 4; minimum:T Az gyári ajánlásnál alacsonyabb sebességű abroncs vásárlást, csak abban az esetben javasoljuk, ha autózási szokásai jelentősen eltérnek az adott autó teljesítményétől. Egyéb esetben az autó kormányozhatósága, és úttartása romlik. Magasabb indexszel rendelkező abroncs nem ronjta, sőt javíthatja az autó stabilitását. Téli abroncs választásánál, a nyári guminál eggyel kisebb sebesség indexű abroncsot tanácsos választani, mert télen kisebb sebeséggel autózunk. Gumiabroncs jelölések tájékoztató | carimpexgumi.hu | Gumi Webáruház. célszerű, ha a téligumi hamarabb eléri az üzemi hőmérsékletet. Vásárlás elött nézze át táblázatunkat!

Sebesség Index Táblázat Készítése

account_balance_wallet Fizetés módja igény szerint Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben. shopping_basket Széles választék Számos kollekciót és egyéni modelleket is kínálunk az egész lakásba vagy házba. thumb_up Intézzen el mindent kényelmesen, otthon A bútor online elérhető.

Sebesség Index Táblázat Ingyen

 Széleskörű kínálat Több száz különféle összetételű és színű garnitúra, valamint különálló bútordarab közül választhat  Egyszerű ügyintézés Vásároljon egyszerűen bútort online. account_balance_wallet Több fizetési mód Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben.

Az abroncs csak akkor képes a legjobb teljesítményt nyújtani, ha megfelelő stabilitást és teherbírást nyújt. Ehhez pedig megfelelő guminyomás szükséges. Túlságosan alacsony guminyomás esetén csökken az abroncs stabilitása, jobban kopik és nagyobb üzemanyag-fogyasztást is eredményez. Ha a guminyomás nagyon alacsony, az abroncs akár túl is melegedhet és a javíthatatlanságig megsérülhet. Az ilyen sérülések azonban nem is mindig láthatók, így könnyen adódhatnak életveszélyes közlekedési helyzetek. Igazság szerint a guminyomást kéthetente ellenőrizni kell, de legalább havonta egyszer. Ne feledkezzünk meg a pótkerékről sem! A guminyomást akkor is ellenőrizni kell, ha hosszú útra indulunk. A guminyomást akkor kell ellenőrizni, amikor hideg a kerék. Sebesség index táblázat ingyen. Ez azt jelenti, hogy az autó legalább két órája áll, vagy csak nagyon keveset futott, és azt is csak nyugodt tempóban. Ha már megtettünk a kocsival pár kilométert, akkor az abroncsba a javasolt értéknél legalább 0, 3 barral több levegőt kell fújni.

Monday, 8 July 2024

Penny Gyorsfagyasztott Termékek