Máv Vonatok Késése: Alkohol Fogyasztás Magyarországon

Ugyanazon utas több, egyenként 1000 forintot meg nem haladó kártérítését a vasút társaság kifizeti, amint összegük meghaladja az 1000 forintot. A fogyasztóvédelmi szövetség a vonatozás közbeni további lehetséges kártérítési helyzeteket is elmemzi (pl. fűtés hiánya, világítás hiánya, a menetjegynek megfelelő szolgáltatás elmaradása), a teljes cikk itt olvasható. Merre tovább? Járnak a vonatok, de sok késéssel. Bár az utóbbi időben számos nagyvolumenű fejlesztés indult be a magyar vasúti vonalakon, az évtizedeken át elmaradt beruházások miatt elöregedett géppark, sínek, biztosító berendezések, egyéb műtárgyak és az egyre nehezebben pótolható emberállomány miatt nyilvánvalóan nincs könnyű helyzetben a MÁV. A szaporodó panaszokat és egyre sűrűsödő hibákat tekintve, - valamint a cég által nyújtott szolgáltatáshoz fűződő felelősség nagyságát figyelembe véve - azonban célszerű lenne stratégiát váltania legalább a kommunikációban. Továbbá a társaság általános belső felmérése után legalább a legsúlyosabb helyzetben levő járatait és vonalait - főleg az elmúlt két évtizedben a környező települések benépesedésével vészesen túlterheltté vált budapesti elővárosi vonalakat - sürgősen megerősíteni.

1. Járnak a vonatok, de sok késéssel
2. Nagy késéssel közlekednek a vonatok a székesfehérvári vonalon - webbulvar.hu
3. Merre tovább MÁV? A személyvonatokon nem létezik késés!| Pestpilis
4. Alkoholfogyasztás | hvg.hu
5. Index - Belföld - Másfélszer gyakrabban halnak meg az alkohol miatt idehaza, mint az EU-ban
6. Karanténhatás: jelentősen nőtt az alkoholfogyasztás Magyarországon 2020-ban
7. Alkoholfogyasztás európai TOPlista - Magyarország vajon hanyadik helyezett? - ProfitLine.hu

Járnak A Vonatok, De Sok Késéssel

Fél év elteltével is csak Vlagyivosztokig jutottak a transzszibériai vasúton. A történethez persze hozzátartozik, hogy ez az útvonal volt minden idők leghosszabb kerülője. Indiában teljesen megszokott a vonatok késése, sőt többnaposra is volt példa. Az egyik, Tinsukiából Howrah-ba induló szerelvény még a hetvenes években több mint 60 órát késett; igaz, a menetidő a menetrend szerint is 30-32 óra. Egy másik utas a kelet-indiai Puriból indult a fővárosba, és a menetrendhez képest több mint 55 órás késéssel érkezett Újdelhibe. Csehországban 2018-ban minden hetedik szerelvény késve futott be a pályaudvarra. A leggyakrabban az expresszvonatok és a távolsági járatok késtek. Európában egyébként a legmegbízhatóbbnak a svájci vasúttársaságot tartják. Szerelvényeinek csaknem 90 százaléka hajszálpontosan tartja magát a menetrendhez. Merre tovább MÁV? A személyvonatokon nem létezik késés!| Pestpilis. Az Egyesült Államokban akkor pontos a vonat, ha egy 250 mérföldes, 400 kilométeres távot legfeljebb 6 perc késéssel tesz meg, 550 mérföldes, csaknem 900 kilométeres távon azonban már 30 percet is tolerálnak.

Címlap Egy év alatt összesen három és fél évet késtek a vonatok 2018. április 13. | 07:55 Közérdekű adatigényléssel fordult a MÁV-hoz az Index, hogy kiderüljön, mennyit késtek tavaly a vonatok összesen. A teljes hálózaton összesen 1 831 556 perc, vagyis közel három és fél év volt a késés egy év alatt. Ez nagyjából megfelel a korábbi átlagnak, 2008 és 2014 között 1, 77 év volt az átlagos késés féléves bontásban, a vasúti beruházásoknak egyelőre nincs látszata ilyen szempontból - jegyzi meg a portál. Az egy vonatra jutó fajlagos késés 15, 2 perc lett, a hatalmas számot összesen 120 423 vonat hozta össze a 1 042 212-ből, vagyis a vonatok 11, 55 százaléka késett. Ezekbe az adatokba ráadásul bele sem számolták a 6 percnél kevesebb késéseket, a MÁV által alkalmazott számítás szerint ugyanis az 5 perc 59 másodpercet késő vonat még pontosnak számít. Nagy késéssel közlekednek a vonatok a székesfehérvári vonalon - webbulvar.hu. (Önkritika: a cikk tegnap jelent meg az Indexen, az Alfahír félnapos késéssel ismertette az adatokat. ) A MÁV szerint a cikk hangulatkeltő, ők büszkék az eredményekre A MÁV Kommunikációs igazgatósága az alábbi közleményt juttatta el portálunkhoz: Jól érzékelhető fejlődésen ment át, jó irányba halad a vasúttárság a fejlesztésekkel 2012. óta – köszönhetően a jármű- és pályafejlesztéseknek, felújításoknak, az új motorvonatok beszerzésének, a menetrendszerűség növekedésének, a szolgáltatási színvonal javításának.

Nagy Késéssel Közlekednek A Vonatok A Székesfehérvári Vonalon - Webbulvar.Hu

Érdekes elemzést tett közzé a, főleg azok számára, akik a munkába ingázva nap mint nap szembesülnek a budapesti elővárosi vonatok késéseivel. A különböző Facebook-csoportok és olvasói visszajelzések alapján ugyanis a főváros környékén egyre sűrűsödnek a meghibásodások, heti szinten lehet számítani egy-egy komolyabb időkiesésre az utazások során. Ráadásul nem egyszer munkába igyekvő vagy munkából érkező emberekkel zsúfolt vonatokat érintenek a problémák, amikről esetenként nem is ad tájékoztatást, vagy csak jókora késéssel jelez a vasúttársaság. Így maga a késés, illetve annak terjedelme és az oka is csak nehezen jut el az érintettekig. Az utasok által a különböző közösségi csoportokban begyűjtött információk szerint ugyanakkor általában a biztosítóberendezés, a mozdony vagy a vezetékek hibája, de olykor a mozdonyvezető vagy a jegykezelő hiánya, sőt a mozdony meg nem érkezése miatt is csúsznak, kimaradnak a járatok. Mit lehet tenni a mai jogszabályok szerint? Sokakban felmerül a kérdés: milyen eszközökkel lehetne a MÁV-ot legalább arra rákényszeríteni, hogy vegye komolyan a helyzetet, ami miatt munkából, iskolából, állásinterjúról, orvosi vizsgálatról késnek rendszeresen az utasai.

Amikor néhány éve Japánban az immár fél évszázada közlekedő Sinkanszen egyik szerelvénye 20 másodperccel korábban indult el a pályaudvarról, a vasúttársaság szívmelengető bocsánatot kért utasaitól. In Japan the train arrives 20 seconds earlier and there's a heartfelt apology. In Malaysia, the KTM only comes the next day and there is no apology. — Mark (@MG92__2) November 17, 2017 A Sinkanszenek egyébként átlagban 54 másodpercet késnek járatonként. A szigetországban a késés megbocsáthatatlan bűn: egy japán mozdonyvezetőtől 56 jent, azaz mintegy 160 forintot vontak le, mert a vasúttársaság szerint egy rövid késés alatt gyakorlatilag nem végezte a munkáját. A vasutas perben követeli vissza a csekély összeget, ráadásul mellé még egy tetemes fájdalomdíjat is. A MÁV négyéves késése Az Index közérdekű adatigényléssel derítette ki, hogy MÁV személyszállító vonatai 2018-ban jóval többet késtek, mint 2017-ben: az összes járatot számításba véve a késési idő négy éve 2 120 970 perc volt, ami 4 évnek felel meg.

Merre Tovább Máv? A Személyvonatokon Nem Létezik Késés!| Pestpilis

Éles vita bontakozott ki Székely László, az alapvető jogok biztosa és a MÁV-Start vezetése között, de hamar kiderült: a vasút akkor is fizet kártérítést az utasoknak, ha például vis maior helyzet alakul ki, mondjuk leszakad a felsővezeték. A MÁV már most is az uniós szabályok szerint jár el a késések utáni kártérítéseknél; a MÁV-Start március 1-jén életbe lépő üzletszabályzatában már szerepel a vis maior helyzet miatti késés esetén fizetendő átalány kártérítés, és belső rendelkezés alapján a vasúttársaság ügyfélszolgálata tavaly november óta eszerint jár el – reagált a cég Székely László felvetésére. Az alapvető jogok biztosa hétfői közleményében azt írta, hogy ellentmondás van az európai uniós szabályozás és a MÁV-Start Zrt személyszállítási üzletszabályzata között. A hatályos uniós rendelet alapján ugyanis a késések után vis maior esetén is kártérítést kellene fizetnie a vasúttársaságnak, a MÁV üzletszabályzata azonban ezzel ellentétesen rendelkezik – állapította meg Székely László.

A cikke az egyik lehetséges eszközre világított rá: a Fogyasztóvédelmi Egyesületek Országos Szövetsége összegyűjtötte a késés miatti kártérítésre vonatkozó szabályokat. Fontos kiindulási pont a késés fogalma: a belföldi forgalomban közlekedő feláras vonatok vasúthibára visszavezethető késése. A felár a menetdíjon felül fizetendő díj, ami lehet kiegészítő jegy, helyjegy - kizárólag ilyen vonatok késése esetén van kártérítési felelőssége a vasúttársaságnak. Vagyis a budapesti ingázók által nagy arányban használt személyvonatokon ez a fogalom jelenleg nem létezik... Az elmúlt évtizedek kiköltözési hullámainak eredményeként több ezer, de inkább több tízezer ember ingázik olyan településekről/településrészekről, melyek kizárólag személyvonattal közelíthetőek meg. Velük szemben komoly esélyegyenlőtlenséget jelent a fogyasztóvédelem jelenlegi formája. Mennyit térítenek, ha van felár? A kártérítés fogalmáról ez derül ki a cikkben: az utas átalány-kártérítésre jogosult a menetjegyen feltüntetett indulási állomás és célállomás között.

A probléma leggyakrabban a kereskedelmi tevékenységet folytató üzlethelységek közvetlen környezetében, valamint a parkokban, játszótereken fordul elő. A jó idő beköszöntével egyre többen érzik a késztetést, hogy az utcán vagy a parkban fogyasszák el a frissítő nedűt. Karanténhatás: jelentősen nőtt az alkoholfogyasztás Magyarországon 2020-ban. Jó tudni, hogy szeszes italnak számít minden, aminek 1, 2%-nál magasabb az alkoholtartalma. A közterületen történő szeszesital-fogyasztás az állampolgárok jelentős részének sérti a jóérzését és a békés társadalmi együttélésre is negatív hatást gyakorol. Az italozás tipikusan társas cselekmény, gyakran ugyanazon a helyen és ugyanabban az időben több személy valósítja meg a szabálysértést. Ezen túlmenően az esetek többségében ez nem egy csendesen folytatott tevékenység, az elfogyasztott alkohol mennyiségével egyenes arányban nő a hangerő is, ami teljesen érthető módon zavarja mások pihenését. Notórius szabálysértőnek számítanak a fedél nélküli emberek, akik a napi italmennyiségüket nem tudják máshol, mint a közterületen elfogyasztani, rendszerint egy-egy parkban, a padon ülve iszogatják a szeszes italukat.

Alkoholfogyasztás | Hvg.Hu

Összességében javulásról lehet beszámolni az elmúlt négy évben a fiatalok dohányzási, alkohol- és drogfogyasztási szokásai kapcsán, de a szenvedélyek káros hatásai továbbra is rengeteg embert érintenek Magyarországon. Nemrégiben publikálták az ötödik magyarországi nagymintás ifjúságkutatás, a Magyar Ifjúság Kutatás 2016 eredményeit tartalmazó összefoglalót. A kutatás, amelyet az Új Nemzedék Központ Nonprofit Kft. megbízásából a Társadalomkutató Kft. Alkoholfogyasztás európai TOPlista - Magyarország vajon hanyadik helyezett? - ProfitLine.hu. készített, 8 ezer fős reprezentatív mintán keresztül gyűjtött adatokat a megközelítőleg 1, 7 milliós célcsoportról, amelybe a 15 és 29 év közötti magyar állampolgárok tartoznak. A pohár fenekére néznek A minden negyedik évben elvégzett adatfelvétel során először tavaly fordult elő, hogy 1 százalékot sem ért el azon válaszadók aránya, akik naponta isznak alkoholt. Legtöbben csak havonta vagy annál is ritkábban, azaz alkalomszerűen javítanak így a hangulatukon, van ugyanakkor egy 11 százalékot kitevő csoport, amely hetente legalább egyszer a pohár után nyúl.

Index - Belföld - Másfélszer Gyakrabban Halnak Meg Az Alkohol Miatt Idehaza, Mint Az Eu-Ban

Átlagosan másfélszer gyakrabban halnak meg az emberek Magyarországon alkoholfogyasztás miatt, mint az Európai Unió más országaiban. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) önbevallásra épülő adatai szerint a felnőtt magyar lakosság 5, 2 százaléka a nagyivók közé volt sorolható 2019-ben, 20 százalékuk tartozott a mértékletes ivók, 46 százalékuk az alkoholt ritkán fogyasztók, 29 százalékuk pedig az absztinensek közé. A nagyivók a férfiak közt voltak nagyobb arányban: náluk 9, 3 százalék volt az arány, míg az nőknél 1, 5 százalék – társadalmi szinten ez 420 ezer főt jelentett. Az alkoholfogyasztással összefüggő halálozás Magyarországon az 1990-es évek eleje óta csökkenő tendenciát mutat ugyan, de még mindig rengetegen halnak meg emiatt. Index - Belföld - Másfélszer gyakrabban halnak meg az alkohol miatt idehaza, mint az EU-ban. A százezer lakosra jutó, az Egészségügyi Világszervezet (WHO) által közzétett hazai halálozási ráta 1993-ban érte el a maximumát (247, 4), 2000-ben 164, 7, 2010-ben 108, 8, 2016-ban pedig már csak 78, 7 volt a mutató értéke. Az alkoholfogyasztással összefüggő halálozás még így is másfélszerese volt az Európai Unió átlagának (52, 2) 2016-ban.

Karanténhatás: Jelentősen Nőtt Az Alkoholfogyasztás Magyarországon 2020-Ban

Káros mellékhatások A máj elváltozása először a máj megnagyobbodásával jár (zsíros elfajulás), későbbiekben a máj zsugorodik (májcirrhosis), ekkor már visszafordíthatatlanul károsodott a szerv. Ebben a stádiumban a betegek nyelőcsövében már kitágult vénás hálózatot lehet találni, melyből nemegyszer halálos mérvű vérzés támadhat. Ez az egyik leggyakoribb halálok. Jellemző lehet még a beteg bőrének és szemének sárgás elszíneződése, ami szintén a máj károsodását mutatja. A beteg hasa megnőhet a hasüregében felszaporodott víz miatt. Ha a máj felmondja a szolgálatot, akkor jelentkezik a májkóma, amely szintén halálhoz vezethet. Ilyenkor a méregtelenítési funkció elégtelen, és toxikus anyagok gyűlnek fel a szervezetben. A hasnyálmirigy károsodására a súlyos fájdalommal kísért gyulladásos elváltozás utal. A szívet szintén károsítja az alkohol, ami szívelégtelenséghez, ritmuszavarokhoz vezethet. Magas vérnyomás betegség szintén kialakulhat hosszas alkoholfogyasztás során. Az idegrendszeri elváltozások a következőkben állnak: különböző érzészavarok a végtagokon, kézremegés, elbutulás.

Alkoholfogyasztás Európai Toplista - Magyarország Vajon Hanyadik Helyezett? - Profitline.Hu

Léphet-e a minőség a mennyiség elé? Kell-e, hogy az alkohol kultúrája mellett az alkoholizmus is a mindennapok része legyen? Tibor reggel hatkor egy liter borral indítja napját. Azt mondja, nincs pénze gyógyszerre, és szüksége van valamire, ami megnyugtatja. © Tibor saját felhasználásra főz pálinkát otthonában © Stiller Ákos Disznóvágás után az állat körméből isszák a pálinkát Domaszéken Barátainak hoz sört egy bulizó a Balaton Sound Fesztiválon A hajléktalanság szélén egyensúlyozó András használt feles üvegeket vált vissza. 15 visszavitt kis üvegből jön ki egy újabb feles ára. Az év legjobb hazai tételeit keresik egy borkóstolón Magyarország elismert sommelier-i Kádban hűlnek a sörök és borok egy budapesti házibulin Jani bácsi és Kató néni vendégeikkel pálinkáznak a délelőtti kemény munka után bicerei tanyájukon Tamara élcelődik húga barátjával a nagykőrösi tanyavilágban. A lányok anyja férje alkoholizmusa miatt vált el, és fél, nehogy gyerekei is egy rossz párválasztás miatt hasonló sors elé nézzenek.

2021. 08. 07. 05:00 Az Európai Unióban az összlakosság 8, 4 százaléka, minden tizenkettedik felnőtt naponta fogyaszt alkoholt - derül ki az unió luxemburgi székhelyű statisztikai hivatalának a 2019-es adatokon alapuló, pénteken közzétett felméréséből. A naponta alkoholt fogyasztók aránya Portugáliában a legmagasabb, ahol a lakosság egyötöde - 20, 7 százaléka - iszik napi szinten, ezt követi Spanyolország és Olaszország 13, illetve 12 százalékkal. Ez az arány Lettországban és Litvániában a legalacsonyabb, csupán 1 százalék. Ugyanakkor az is kiderül a felmérésből, hogy e két balti államban a legmagasabb a heti és havi szinten italozók száma, 31, 1 és 31, 3 százalék. Az uniós tagállamok közül Horvátországban volt a legmagasabb az olyanok aránya (38, 3 százalék), akik soha, vagy legalábbis egy év alatt egy alkalommal sem fogyasztottak alkoholt. A túlzott ivászat Dániában, Romániában és Luxemburgban a legmagasabb, ezekben az országokban a legjellemzőbb a legalább havonta egyszeri nagy mennyiségű alkoholfogyasztás, ezen államok lakosságának 38 százaléka, 35 százaléka, illetve 34 százaléka fogyaszt alkoholt így.

Tuesday, 2 July 2024

Tv2 Séf Hal A Tortán