Opel Astra G 1. 6 16V Kipufogó

1924-ben megszületett a Laubfrosch (levelibéka). A csak zöld színben kapható modellt már futószalagon gyártották. Igy az ára is kedvezőbb lett 1990 márkába került. Hitler korszakában a harmincas években az egyik legnagyobb kihívást a népautó elkészítése jelentette. 1935-ben elkészült az Olympia modell, mely teljes mértékben megfelelt az elvárásoknak. 1936-ban megjelent Opel Kadett hatalmas üzleti sikert hozott. 2 évre rá megjelent a még sikeresebb Opel Admiral és Kapitän amelyek az Opel legsikeresebb modelljei voltak. 1982-ben mutatták be a kompakt méretű Corsa modellt. 4 személy számára tervezett kis fogyasztású autó volt. A Kadettet leváltó Opel Astrát 1991-ben mutatták be kezdetben sikeres modell jó eladási számokat ért el, de rosszat tett a cégnek a későbbi tömeges vissza hívások. 2016-ban az Opel vesztesége elérte a 257 millió dollárt, annak ellenére, hogy a cég Európában 22 országban növelni tudta az eladásait, köszönhetően az új Astra modellnek. Az Opel nem csak hazánkban igen népszerű, hanem egész Európában és a világ nagy részén elismert autómárka.

Legendák 2016 Hány éves ön? Emlékszik még arra, amikor 25 évvel ezelőtt az első, nagy befektető befutott? Emlékeznek még az első Astra csodájára? Bizony, a 25 éves Opel idén hatodszor rendezi meg a Hungaroringen a monstre Opel-napot. A Legendák Találkozása teljesen ingyenes, mindössze regisztrálni kell a oldalon. A május 21 -i rendezvényen garantáltan nem fog unatkozni a család egyik tagja sem és nem csak a valaha gyártott első, magyar Opel Astra lesz ott a múltat képviselve, hanem a jövő is az Opel GT Concept sportautóval és a jelen, az Év Autójának választott új Astrával. Izgalmas pályaprogramokkal, veterán kiállítással, gyorsulási versenyekkel várják az eseményre kilátogatókat. Bővebben a oldalon. Ezzel a felszereltséggel aztán nem csoda, hogy az autó majdnem 8 millió forint, az induló ár ezzel a motorral Enjoy felszereltséggel 5, 5 millió, teljesen alapfelszereltségben, 105 lóerős motorral pedig nagyjából 5. Gondolom senkinek nem okoz meglepetést, hogy a kategória összes kombija nagyjából ilyen, amiben eltérés van, az alapmodellek felszereltsége.

A forma egyébként szép, ráadásul érezzük belőle, hogy időtálló is lesz, mert nincsenek erős formai elemek, amik aztán az évek múlásával rohamosan avulnának el. Ami van, visszafogott és nem megosztó. Ezzel aztán azt is kimondtuk, hogy nem mi leszünk a bálkirálynő a rendezvényen: ezt az autót alig fogják észrevenni. Ez azonban lehet előny is, nem mindenki szeret a középpontban pörögni. Azt azonban már sokan szeretik, ha egy autót nem kell megszokni, hanem beülve úgy érezzük, mindig is ezt használtuk, minden kézre esik és magától értetődő. Az Opel hosszú és rögös úton jutott ide, de most megérkezett: nem csak a kapcsolók elhelyezése nagyon jó, de minőségük, nyomáspontjuk, kapcsolási érzetük is príma. Ehhez kapcsolódik a nagy és könnyen kezelhető menürendszerű érintőképernyő, valamint az egész belsőrész formaterve és színvilága, és máris jól érezzük magunkat az új Opel kombiban. Örültem, hogy a klíma vezérlését nem vitték a képernyőre, de az audiorendszert és egyéb beállításokat a kormányról is irányíthatjuk.

Ez azt jelenti, hogy aki nem szereti a tapogatást, inkább rendes gombokat nyomna, megkapta a lehetőséget. Eltűnt a gomberdő középről és még sok helyen csiszoltak az ergonómián Galéria: Teszt: Opel Astra Caravan 1. 4T Az ajtókba mindenhová belefér a literes pillepalack, és mindent elmond az autó átgondoltságáról a középkonzolon a telefon tartó hasítéka: egyszerű, de tökéletes. Nem kell a telefont rá- vagy bepattintani, hanem a résbe akár álló, akár fekvő helyzetben becsúsztatjuk, és megfogja, de azért látszik a kijelzője. Ennyi, minek kellene ezt túlbonyolítani? Az utastér mérete is megfelelő, a hátsó ülésen a hely egészen jó, és nem úgy, hogy az ülőfelület kicsi lenne: kényelmes, és van elég hely a lábnak. Még azt sem mondhatjuk el, hogy a csomagtérből spórolták el, mert az is 540 literes alapban, ráadásul nagyon jó formájú egyéb kiegészítőkkel, - 12V aljzat, csomagrögzítő helyek - is jól ellátták. A futómű hangolása nagyon jó. Már nem rendelhető a FlexRide adaptív futómű, mert nagyon kevesen kérték a korábbi modellhez, valljuk be, nem is kell.

Saturday, 18 May 2024

Németh Lajos Mónika Németh