Mindenegybenblog — A Cunami Után Online

Aeroflot 513-as járat Egy Aeroflot Tupolev Tu-124, hasonló a balesethez Baleset Dátum 1965. március 8 Összegzés Stall, az irányítás elvesztése Webhely Kuybyshev repülőtér közelében, a Szovjetunióban Repülőgép Repülőgéptípus Tupolev Tu-124 Operátor Aeroflot Bejegyzés CCCP-45028 Repülési eredet Kuybyshev Airport Megálló Rostov-on-Don repülőtér Rendeltetési hely Szocsi nemzetközi repülőtere Utasok 30 Legénység 9. Halálozások Túlélők Az Aeroflot 513-as járat az Aeroflot által üzemeltetett belföldi menetrend szerinti utasszállító járat, amely 1965. március 8-án a Szovjetunióban található Kuybyshev repülőtérről indult felszállás közben, 30 utas és a személyzet halálával. Ez volt az első halálos baleset egy Tupolev Tu-124-esen. Santiago 513-as járata: Az a hiányzó repülőgép, amely 35 év után landolt, 92 csontvázzal a fedélzeten! | MRU MEDIA. A balesetben részt vevő repülőgép Tupolev Tu-124V volt, két Szolovjev D-20P motorral, amely a Szovjetunió állami légitársaságához, az Aeroflothoz volt bejegyezve. A baleset idején a repülőgép üzem közben 1612 repülési órát és 1151 nyomás alatti ciklust halmozott fel. Harminc utas és kilenc személyzet tagja volt a járaton.

• 513 as járat győr
• 513 as járat menetrend
• 513 as járat de
• 513 as járat szolnok
• 513 as járat man
• A cunami után online.fr

513 As Járat Győr

© Paranormal Investiagions Indonézia - Facebook Három és fél évtizeddel később, 1989. október 12-én a brazíliai Porto Alegre repülőtér észrevett egy illetéktelen repülőgépet, amely a légibázis körül körözött. A légiforgalmi irányítók megpróbálták felvenni a kapcsolatot a pilótával, de nem kaptak választ. hogyan lehet tudni, hogy tetszik-e neki Végül a gép közel került a kifutópályához, és tökéletes leszállást ért el. MindenegybenBlog. Jól karbantartott formában nézett ki, a motorok még akkor is működtek és működtek, miután a gép megérintette az alapot. Miután a reptéri hatóságok óvatosan megközelítették a gépet, kívülről kinyitották az ajtókat, és amit mondanak, egészen csontig hűtötték a csontjaikat. © World Media 24 - YouTube A fedélzeten lévő emberek 92 tökéletesen megőrzött csontvázat (88 utas és négy személyzeti tag) találtak biztonságosan az ülésükre csatolva. Amikor kinyitották a pilótafülke ajtaját, látták, hogy a gép pilótája, Miguel Victor Cury kapitány, szintén csontváz formájában, még mindig a kezét tartja a kezelőszerveken.

513 As Járat Menetrend

Az 513-as járat időutazása: 35 évig volt a levegőben, mielőtt leszállt Brazíliában, 91 csontvázzal a fedélzetén! Az évszázad egyik legnagyobb rejtélye... A Bermuda-háromszög a valaha volt egyik legtitokzatosabb hely a Földön, ahol rendre tűntek el az elmúlt 150 évben repülők, hajók, utasszállítók, teljes vadászgép rajok. Eleinte ezek az eltűnések csak és kizárólag a tengeren történtek, azonban később a tenger felett is minden eltűnt, ha arra merészkedett. Ekkor merült fel először, hogy a Bermuda-háromszög területe el lehet átkozva, és valamiféle téridő alagút lehet a területen, vagy egy láthatatlan mező, melyen keresztül egy másik világba lehet távozni. Egy biztos: a pilóták nem szerettek arra repülni, a hajósok is messze elkerülték a területet. Azonban kering egy legenda, mely igaznak bizonyult a Bermuda-háromszöggel kapcsolatban. 35 évnyi repülés után 92 csontvázzal tért vissza az 513-as járat: lezáratlan akták - Világ Figyelő. Eme legenda szerint a híres Santiagoból induló 513-as járat közel 35 éven át volt a levegőben. Eredetileg 1954 szeptember 4-én szállt fel, 92 emberrel a fedélzetén, de a Bermuda-háromszög felett megszakadt vele a rádiós összeköttetés.

513 As Járat De

(Forrás:) Hat személy a múltból, akiről azt pletykálták, hogy eladta a lelkét az Ördögnek. Öt ember, aki magától lobbanhatott lángra. Tíz megdöbbentő dolog, amit talán nem tudsz a nagy port kavart filmről. Hét tanács, amit érdemes megfogadnod! A szakértők szerint előre jelezte a bajt a két híres jós. Ismerd meg a világ legmisztikusabb hegyeinek sötét titkait! Ismerd meg a 35 éves hírességet, aki felvállalta, hogy férfiként jobban érzi magát a bőrében, mint nőként! 513 as járat de. Hírességek, akik állítólag visszajárnak kísérteni. Sokkoló tények a Japánban található Aokigahara erdőről. Nyolc megdöbbentő prófécia, ami reméljük, hogy nem fog megvalósulni.

513 As Járat Szolnok

Nem voltak hajlandók kommentálni Atello doktor szavait, miszerint a gép időgörbét vezetett be - ez az egyetlen magyarázat. És a kormány soha nem került elő különösebb értelmezéssel. Ezért szilárd meggyőződés, hogy a kormánytisztviselők elhallgattatták ezt az esetet, minden bizonyítékot tisztáztak, miszerint az idővetemítés valóban létezik, és nem akarnak megijeszteni minket. 513 as járat székesfehérvár. Számos ilyen jelentés született azonban arról, hogy a pilóták csodálatos módon veszítenek időből, olyan emberekről teleportálódnak egyik oldalról a másikra, másodpercek alatt ezer mérföldre, racionális magyarázat nélkül. Íme, mit találtunk valójában a hiányzó Santiago 513-as járatról: Először tovább kutattunk Wikipedia erre a különös történetre, mivel időrendben van elegendő információ az összes elveszett és lezuhant repülőgépről. De nem találtunk semmit sem a hiányzó "Santiago 513-as járatról", sem a "Pan American 914-es járat" és a "DC 4 Aircraft" eltűnéséről, sem más megbízható forrást nem találtunk, amely ezt a szenzációs hírt támogatná.

513 As Járat Man

Sokan mások is látták ennek a rejtélynek és eltűnésnek a jelenségét, de Gernon teljesen látta. Ennek a születési szakaszától annak érett állapotán keresztül tanúja, és belép az Idő-vihar szívébe, az Örvény-alagúton át menekül, és megtapasztal egy időgörbét. Bruce Gernon azt állítja, hogy 4. december 1970-én egy bükk Bonanzát repült a bahamai Andros repülőtérről a floridai Palm Beach-be - 250 mérföldre - mindössze 47 perc alatt. 500 km / h sebességet igényel folyamatosan. Kis magángépe számára ez lehetetlen volt. Gernon és lánya, Rob McGregor ezen a járaton voltak. Látott egy vastag, kiterjedt, rendkívül fehér ködréteget, amely eljött hozzájuk. Ekkor megszakadt a gépe kapcsolata az irányítóközponttal, valamint az iránytű és más repülőgép-eszközök egyáltalán nem működtek. Ezek egyszerre történtek. 513 as járat man. © YouTube Ebben a helyzetben merészen úgy döntött, hogy a ködhalomig gyorsítja a gépet, hogy átjuthasson rajta. Amint beléptek a klaszterbe, a levegő sűrűbbé vált, és rövid időn belül a repülőgépet teljesen beborította a felhő, és a láthatóság 7 vagy 8 kilométerre csökkent.

Az 513-as járat története távolról sem nevezhető kereknek, hiszen rengeteg megválaszolatlanul hagyott kérdést vet fel. Ezek egyike, hogy ki vezette a gépet, amikor a féregjárat kiköpte 35 év után? Talán a rejtélyes potyautas? Egyáltalán ki lehetett az illető? A másik furcsaság, hogy valószínűleg az utasok között voltak olyan fiatalok, akik 35 év öregedés után még életben maradhattak voltak, mert nem lépték volta át a 100. életévüket. Lehet, hogy arról van szó, hogy az emberi test nem bírta elviselni ezt a hirtelen támadt öregedési folyamatot és a sokk ölt meg mindenkit? Esetleg az utasok és a személyzet már abban a pillanatban meghalt, hogy a repülőgép eltűnt? Az is furcsa, hogy mindenki ugyanott ült, ahol eredetileg, tehát nem valószínű, hogy egy másik dimenzióba éhen és szomjan haltak, mert abban az esetben valószínű, hogy nem ilyen egységesen tették volna. Az 513-as járat története egy lett a Bermuda-háromszög legendái közül, amelynek rejtélyeivel senkivel sem akar foglalkozni, hiszen mindig könnyebb azt mondani, hogy csak egy kitalált történetről van szó, mint az, ha valaki kutatni kezd, és egyre több olyan dologra jön rá, ami megkérdőjelezi a világról alkotott képünket.

Rozsdamarta, üres halászbárka közeledik Kanada partjaihoz. Az ócska japán bárkát a tavalyi földrengést követő cunami ragadta magával, majd többhónapnyi hánykolódás után most az észak-amerikai partokhoz sodorta. A kanadai parti őrség nemrég vette észre a japán halászhajót, mely minden eddigi várakozásnál gyorsabban érte el a partvidéket. A kutatók számítottak ugyan a cunami utáni törmelék érkezésére, de semmi esetre sem ilyen korán. A szellemhajót felfedezése óta nyomon követik a hatóságok, már csak azért is, mert könnyen sűrűn használt hajózási útvonalakra sodródhat. Az ötven láb hosszú bárka feltehetően nem üres tartályokkal lebeg a vízen, ez pedig további, környezetvédelmi kockázatot is jelent. A CUNAMI UTÁN (2DVD) (HBO MINISOROZAT) (meghosszabbítva: 3144002336) - Vatera.hu. Az eddigi számítások szerint a japán cunami mintegy 4-8 millió tonna törmeléket mosott ki az óceánra, melyből 1-2 millió jelenleg is a tenger felszínén lebeg, potenciális veszélyt jelentve a hajókra. Úgy számítják, a törmelék nagyobb része 2014 első felében fogja elérni az észak-amerikai partokat.

A Cunami Után Online.Fr

does not host or upload any video, films, media files. Content removal policy: If you are a copyright owner and wish to report abuse or issue a content removal request, please email [email&#ee99ff;protected] so we can remove the infringing material and ban it from being uploaded again. Szervereinken nem tárolunk semmilyen jogsértő tartalmat. A cunami után online.fr. minden tartalom nem általunk üzemeltetett weboldalak szerverein található, melyek helyét csak megjelöljük és kategorizáljuk, illetve nem ismerjük azok részletes tartalmát, így nem tudunk semmilyen felelősséget vállalni értük. Az oldalon keresztül elérhető, más szolgáltatóknál tárolt filmek és audiovizuális tartalmak jogdíjai a filmeket és egyéb audiovizuális tartalmat szerverein tároló szolgáltatókat terheli! Adatlap eltávolítási politika Ha ön szerzői jog tulajdonosa és szeretné jelenteni vagy kérni egy link eltávolítását, kérjük írjon emailt az [email&#ee99ff;protected] címre. így el tudjuk távolítani a jogsértő anyagot és végleg tiltani, hogy ne legyen feltölthető újra.

Hiba - A film nincs az adatbázisban! Lehet hogy elgépeltél valamit, vagy a filmet törölték!

Tuesday, 13 August 2024

Tejfölös Zöldborsós Tokány