Heco Victa Prime 602 Teszt – Most Dangerous Roads

A Sunbeam "Outside World" trance klasszikusának 2012 Accuphase mix verziója is bizonyítja, hogy a Victa Prime valóban akusztikus univerzális tehetségnek tekinthető, amely gyakorlatilag minden olyan lépést anélkül képes elérni, hogy valaha elhagyja a harmonikus hangzásmintát. A basszus mindvégig kemény és energikus marad, és nem hozza azt a fajta utánpulzáló oszcilláló karaktert, ami a hasonló árszintű hangdobozokra olyan jellemző volt régebben. A gyengébb megépítésű dobozházakat gyakran reménytelenül túlterhelték és gyorsan legyőzték a kemény basszus alapok. Abban az időben esély sem volt arra, hogy teljes pontosságukban reprodukálhassák a hangdobozok – szöges ellentétben a Victa Prime 702-vel, amely még itt sem tud rosszul teljesíteni. AJÁNLÁS A Heco Victa Prime 702 hangdoboza egy kedvező árú, tiszta vonalvezetésű és akusztikailag is pompásan megépített modell, amely szinte minden zenei stílussal jól viselkedik, harmonikus akusztikai dizájnjának köszönhetően. Emellett háromféle kivitelben (klasszikus fekete és még két másik trendi burkolattal) gyártják.

A rendkívül alacsony rezonanciájú házszerkezet optimális feltételeket kínál az alváz munkájához és a basszus reflex hangolásához. Ez a szöveg gépi fordítással készült. Főbb jellemzők 3 utas basszus reflex 2 x 120 mm-es mélynyomó 2 x 120 mm-es középkategóriás meghajtó 25 mm-es magassugárzó maximális kimeneti teljesítmény: 280 watt Ez a szöveg gépi fordítással készült. Kivitel Szilárd kialakítású MDF ház, bonyolult belső merevítéssel és lekerekített oldalrészekkel, többrétegű szerkezettel Állítható magasságú tüskék, opcionálisan gumitüskék Amplitúdó és fázis optimalizált crossover kiváló minőségű alkatrészekkel Kiváló minőségű csatlakozós terminál stabil, aranyozott és kapszulázott csavaros sorkapcsokkal Csatlakozások: kétvezetékes, kéterősítő lehetőség. Megjegyzések Vásárlói értékelések

Természetesen a Prime széria hangszórói is a Klippel lézeres mérési és elemzési rendszerrel lettek kifejlesztve és optimalizálva a maximális teljesítmény érdekében. Általános információk: 3 utas bass reflex álló hangsugárzó 2. 5 cm-es selyemdóm neodymium magassugárzó, nagy teljesítményű ferrit mágnesrendszerrel, amelyet úgynevezett ferrofluid folyadékkal hűtenek a legnagyobb teljesítmény elérésre, illetve a hangszóró védelmére. 2db 12 cm-es papír membránnal ellátott mélyközépsugárzó, könnyű, merev kosárral. 2db 12 cm-es papír membránnal ellátott mélysugárzó, könnyű, merev kosárral. Teljesítmény adatok: 280/160W teljesítmény Frekvencia átvitel: 26-40. 000Hz 4-8 Ohm impedancia Érzékenység: 91dB Banándugót is fogadni képes aranyozott, tokozott csatlakozók Hátlapi dupla Bass reflex kialakítás Hangváltó információk: Hangváltó frekvencia: 450/3 250 Hz Kiváló minőségű alkatrészekkel összeszerelt hangváltó Aranyozott és tokozott csavaros csatlakozók Hangfal szekrény információk: Nagyon masszív MDF anyagból kidolgozott hangfalszekrény, amely fahatású felülettel rendelkezik.

A tájon nincs olyan őrző eső, amely gyakran több veszélynek is tanúja az ösvény körül. A földiszapos út a földcsuszamlásokról is ismert, gyakran őrült cikcakkokkal. Srí Nagart és Lehet köti össze a Nyugat-Himalája közelében, és 1947 körül nyitva áll a nagyközönség előtt. 12. Észak-Yugas út - Bolívia: Hallottál már a halál útjáról? Ha igen, ez ugyanaz! A Bolíviában található The Road of Death körülbelül 50 mérföldnyire van, és földcsuszamlásokkal, sziklaesésekkel, keskeny járdával és sziklákkal van tele. Több mint 200 hajtű-fordulata van. Közöttük hirtelen függőleges cseppek vannak, amelyek 3000 láb körülire esnek. Évente több mint 500 utas hal meg ezekben a veszélyes kanyarokban és zuhanásokban, és csak az utóbbi évtizedekben jött kétpályás, kövezett, rendezett út a járművek számára. Azok azonban, akik nem halvány szívűek, mégis kipróbálják. Mindketten el vagyunk ragadtatva és félve is, ha tudunk ezekről a legveszélyesebb utakról a világon. Mi a véleményed? Utaztál valamelyikben személyesen?

2022. 02. 24. 14:15 2022. 14:48 A Kijev melletti hosztomeli Antonov nemzetközi repülőteret bombázzák az orosz légierő egységei. A Buzzfeed News értesülései szerint az ukrán belügyminisztérium közölte: "Oroszország átvette az irányítást (a reptér felett)". Confirmed by Ukrainian authorities. A large air assault operation with Mi-8 helicopters on Antonov International Airport in Hostomel. Interior Ministry says Russia has seized control. Very dangerous; it's just 15 minutes west of the capital ring road. — Christopher Miller (@ChristopherJM) February 24, 2022 A reptér mindössze negyed órára van az ukrán fővárostól. Az ukrán védelmi minisztérium közlése alapján egy helikoptert sikerült lelőniük a légvédelmi erőknek, erről videófelvétel is készült: Oroszország csütörtök hajnalban támadta meg Ukrajnát, miután Vlagyimir Putyin bejelentette, különleges katonai műveletet fog végrehajtani az orosz hadsereg. Azóta folyamatosak a harcok, melyeknek már legalább negyven áldozatuk van. Az orosz szárazföldi egységek jelenleg komoly küzdelmet vívnak Harkov városában az ukrán védőkkel, a katonai stratégiai célpontok bombázása pedig szüntelen zajlik.

A környéken és környékén csak 300 falubeli lakik, akik az alagút utat használják, és sziklák, sziklaesések, sár és sín nélkül. Az alagút körülbelül 12 láb széles és 15 láb hosszú, és egyszerre két autónál és járműnél többet nem tud befogadni. Ez a világ legnagyobb kihívást jelentő és legnehezebb útjai közé tartozik. 10. Szecsuán - Tibet autópálya - Kína: Ez a veszélyes út egy autópálya, amely Kínában és Tibetben található. Az utat 1950-54 között építették. Ez egy nagy távolságú autópálya, amely összeköti a kínai Szecsuánt (ahogy a neve is mutatja) a tibeti Lhasával. Az út a hirtelen földcsuszamlásokról, lavinákról, sziklacsúszdákról, sziklákról, rossz kanyarokról, éles kanyarokról és csúcsokról ismert. Ha utazással kapcsolatos betegsége van, akkor ez mindenképpen halálos kimenetelű lesz! Nem csak, számos hír állítja, hogy 100 000 gépjárművezető után körülbelül 8000 haláleset következik be az úton. Az út hossza körülbelül 1330 mérföld, 15400 láb magassággal. 11. Zoji La Pass - India: Az indiai Zoji La Pass-on átívelő 6 mérföld egy nagyon keskeny, nehéz terepű útról ismert, burkolatlan és meredek sziklákkal teli.

Borítókép: Orosz Mi-8 helikopterek a hosztomeli Antonov reptér felett

A halálos széllel járó út legveszélyesebb szakasza Mexikóban és Közép-Amerikában halad át, és sokan úgy vélik, hogy a kábítószer-kartell terroristák és lázadók mozognak a környéken. Ez a világ leghalálosabb autópályája. 6. Taroko-szurdok út - Tajvan: Hé, ne hagyjuk ki a látványos és gyönyörű szépséget, amelyet ez az út vesz körül; egyszerűen gyönyörű és lenyűgöző. A Taroko-szoros út kövezett és faragott a hegyek között. El tudjuk képzelni a csodát körülötte, de az út is nagyon őrült a veszélyes kanyarokkal. Vakszögei és sziklaesései is vannak az útjában. A heves esőzések és földcsuszamlások, valamint sziklacsúszások gyakran sújtják a környéket, így az út tovább ijesztővé teszi az áthaladá ellenére, hogy az út félelmetes és félelmetes, sok kalandor halad ezen az úton, és miért ne? Teljesen megéri. Buszok, autók, kerékpárok és robogók szűk kanyarok mellett haladhatnak ezen egymás után. Az út hossza meghaladja a 11, 8 mérföldet, és ez a világ legfélelmetesebb útja. 7. James Dalton autópálya - Alaszka: Az Alaszkában található James Dalton autópálya, más néven North Slope Hall Road, nagyon meredek lejtőkről és sziklákról, rossz látási viszonyokról, nehéz járdákról és terepről, valamint mindenütt élővilágáról ismert.

Thursday, 18 July 2024

Led Dióda Bekötése