Hyundai Kona Teszt, München Budapest Telekocsi

Városi használatnál sem érte el nálunk a 6 litert, ami elég jó adat. Igaz, a barátira alakult Hyundai Kona fogyasztás valószínűleg a hatsebességes kézi váltónak is köszönhető. A mindennapi közlekedéshez abszolút elég ez a motor, és autópályán sem erőlködik, a 130 km/h-s tempónál is csendes, és könnyedén dolgozik. A menetképességekbe csupán csak a futómű rondított bele némileg. Kissé kemény a magyar utakra ez a szerkezet, rossz úton, amelyet bármerre is indulunk el ebben az országban könnyedén találunk, hamar megtapasztalhatjuk, hogy a futómű ütöget, mint egy bokszoló. A helyzet azért nem drámai, sokan fogják szeretni ezt az autót, mert alapjába véve remekül eltalált jármű. Vagányságával kitűnik korunk crossover áradatából, s akár még a kisgyermekes fiataloknak is lehet kezdő családi autója. Hyundai Kona teszt – a stílusos SUV - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Ezt erősítheti az egészen jó, az alapfelszereltséghez kínált ára is, igaz, a Hyundai Kona 1. 0 T-GDi teszt alatt nálunk járt és jól megpakolt Style szintű változat már 6 704 000 forint. Ennyi pénzért viszont már nagy lelki békével válogathatunk a kategóriában, és akár eggyel feljebb is körbenézhetünk.

1. Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 2WD DCT (2020) – Teszt | Alapjárat
2. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország
3. Hyundai Kona teszt – a stílusos SUV - Autó tesztek - Tesztelok.hu
4. Teszt Hyundai Kona N – Szende örömlány | Autoszektor
5. Kona ilyen jó még nem volt! – Hyundai Kona Electric teszt III.rész
6. Telekocsi: München - Budapest T. Bence ajánlata - 1421010412
7. Telekocsi: München - Budapest K. Zoltán ajánlata - 1371245276
8. Lejárt Telekocsi hirdetés: München - Budapest, 2022. március 17. 08:15

Hyundai Kona 1.6 Gdi Hybrid 2Wd Dct (2020) – Teszt | Alapjárat

Speedzone teszt: Hyundai KONA Electric Challenge: Használjuk, mint autót - YouTube

Márkakereskedés Hírek | Hyundai Magyarország

A gazdagabb, a Hyundai Kona 1. 0 T-GDi teszt alatt nálunk járt Style felszereltségben igazából már minden benne van, ami manapság kell. Jót tesz a komfortérzetnek a perforált bőrrel varrott kormány, és a bőr-szövet kombinált kárpitozású ülések, amelyek hosszabb távon is kényelmesek. A Hyundai Kona méretek a hátsó sor esetében ugyanakkor már nem olyan nagyvonalúak a térrel, mint elöl. Kicsit passzentosra sikerült. A csomagtartó sem nagy, igaz a 361 liternyi hely a kategória átlagát azért hozza. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. A csomagtartó nem túl nagy, igaz, a 361 liternyi hely a kategória átlagát azért hozza. A motorválasztékból nálunk a Hyundai Kona 1. 0 T-GDi-vel szerelt háromhengerese járt. A T-GDi nevű turbósnak a hangja egyébként érdekes módon nem annyira karcos, kávédarálós mint a hasonló felépítésű motoroké. És még dinamikája is van, a 120 lóerős, 172 Nm-es nyomatékú erőforrás rendesen meg tudja lódítani a vagány ázsiai crossovert. De ami a legkellemesebb meglepetés, az a Hyundai Kona fogyasztása. Korunk kis háromhengereseire jellemző, – mármint a gyengeségükön túl – hogy méretükhöz képest igen szomjasak is, ám a Hyundai 1, 0 literes benzinmotorja meglepően étvágytalan.

Hyundai Kona Teszt – A Stílusos Suv - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

Dönci Hyundai-KIA Blogja: Túl a csúcson - Hyundai Kona 1. 6 T-GDI Style teszt

Teszt Hyundai Kona N – Szende Örömlány | Autoszektor

A kormány mögötti fülekkel viszont – az újabb Ioniq (és Kia Niro) változatokkal szemben – továbbra is csak a SPORT üzemmódot lehet aktiválni, amivel ugyan közvetlenebbé válik a gázreakció, a később reagáló váltó miatt érzésre dinamikusabb lesz a haladás, de azért az autó jellegéből fogva ez nem igazán illik hozzá. A peresebb gumik ellenére rugózás kényelmes, az úttartás remek, amire nyilván a beépített akkumulátor is jótékony hatással van. Teszt Hyundai Kona N – Szende örömlány | Autoszektor. Most jönne az a rész, ahol bemutatom az autó felszereltségét, árait, ezzel azonban egy kicsit elkéstem. A tesztautó ugyan a Kona Hybrid csúcsát jelentő Premium felszerelésű volt, így szinte az összes biztonsági és kényelmi felszerelés a fedélzeten volt, ilyen autó azonban jelenleg már nem kapható. A teszt írásának idején már csak a Kona Hybrid Limited verzió van készleten, 8, 3 millió forintos akciós áron. Ennek pedig az az oka, hogy a Hyundai pillanatokon belül bemutatja a Kona modellfrissített változatát, amely nemcsak továbbgondolt külső formai megoldásokkal, de modernebb felszerelésekkel is rendelkezik majd.

Kona Ilyen Jó Még Nem Volt! – Hyundai Kona Electric Teszt Iii.Rész

Ez a hajtásvezérlés engem viszont némiképp megzavart. Persze lehet, hogy az emlékeimet az utóbbi időben megszaporodott konnektoros hibridek és tisztán elektromos autók halk surrogása elhomályosítja, de mintha a tesztautó menet közben egy kicsit nehezen tudná rávenni a villanymotort az önálló hajtásra. Városon belül, amíg alacsony (30-40 km/óra) a tempó, addig nincs gond, a benzines csendben marad, de erősebb kigyorsításkor egy finoman bár, de érezhető rántással beröffen és az akkuk töltöttségi szintjétől függően akár nagyobb tempónál is részt vesz a hajtásban. Országúton, autópályán a villanymotor állítólag akár 120-nál is képes kicsit átvenni a hajtást, a tesztautó viszont városon kívül sosem akart EV módba kapcsolni, pedig a teszt nagy részét gyorsforgalmi utakon tettük meg az autóval. Pályán mindössze egyetlen egyszer, csaknem 200 kilométer után sikerült előcsalogatnom az EV lámpát, de abban sem vagyok biztos, hogy ez nem inkább a Dunántúl lankáinak volt köszönhető. Fentiek ellenére a Kona Hybrid többnyire takarékosan bánik az üzemanyaggal, hiszen ugyan a vezérlés nem engedi, hogy kizárólag elektromos üzemmódban száguldjunk, párhuzamosan működve viszont a villanymotor nagyjából 120-as tempóig készségesen összejátszik a benzinessel.

Ráadásul kevesen engedhetik meg maguknak, hogy a családi batár mellett élményautót is tartsanak. Éppen ezért egyesítettek két, ellentétesnek tűnő karaktert a Kona N-ben. Szelíd stílusban vezetve maga az ártatlanság, csendesen suhan, elfogadható komforttal gördül és rugózik, semmi kirívóval sem hívja fel magára a figyelmet. Lehet vele oviba, munkába, járni, bevásárolni, nyaralásra elutazni. Normál autónak hiszik, nem irigylik. Ám ha éppen ki akarja élni gazdája a benne rejtőző Michelisz Norbit, egy gombnyomással menetmódot vált, mire az eddig szolid kis Kona N ingerlőre festi át sminkjét (vörös keretű körműszerek jelennek meg a képernyőn), és fúriaként tombol. Kétliteres T-GDI turbómotorjából 280 lóerő, illetve 382 newtonméter robban ki, úgy rántja be maga alá az utat, hogy villámgyorsan röppen feléje a következő kanyar, amely előtt akkorát lassul nagyméretű, vörös nyergű fékjeivel, mintha leragadt volna az aszfalthoz, az ívet pedig úgy fogja, mintha sínen menne. Nulláról százra 6, 4 másodperc alatt gyorsul, csúcssebessége 240 km/óra.

Egyéb információk Beszállás - kiszállás helye: Indulás: Megbeszélés kérdése Megbeszélés alapján! Érkezés: Megjegyzés: Helyfoglalás után minden esetben telefonos egyeztetés szükséges, a helyfoglalás csak így érvényes! A meghirdetett útvonalhoz képest körülbelül 20-25 km-es kitérőt tudok vállalni. A kitérő költségét a meghirdetett árak nem tartalmazzák! Az indulási és érkezési órák tájékoztató jellegűek, ezek az időpontok be - és kiszálló helyektől és a forgalomtól függnek! Kérem, csak akkor foglaljanak, ha már biztos, hogy utazik! Köszönöm! Lejárt Telekocsi hirdetés: München - Budapest, 2022. március 17. 08:15. Kérdésed van a helyfoglalás előtt? Kérdezek a sofőrtől Az ajánlat feladásának ideje: 2022. január 22. 07:12

Telekocsi: München - Budapest T. Bence Ajánlata - 1421010412

Gero Car Telekocsi " Gyors, Pontos, Megbízható Utazást szeretne, Válassza a GERO Car Telekocsit! " Kezdőoldal Rólunk Árak Galéria Elérhetőség Helyfoglalás Utvonal/Menetrend Vendégkönyv

Telekocsi: München - Budapest K. Zoltán Ajánlata - 1371245276

Figyelem: ez a hirdetés már nem aktuális. Tekintse meg Z. Katalin profilját és tudja meg hogy tervezz-e újabb utazásokat vagy nézze meg mások hirdetését hogy találja meg következő telekocsi útitársát! Z. Telekocsi: München - Budapest T. Bence ajánlata - 1421010412. Katalin utasokat keress a következő utazásra: 12 000 Ft per fő A KINÁLT UTAZÁS München Indulási idö 13/04/2019 00:00 Budapest Érkezési idö 00:30 TÖBBI RÉSZLETEK Z. Katalin alkalmilag teszi meg ezt az utazást: * A térképen megjelenő útvonalak csupán tájékoztató jellegűek. Lépjen kapcsolatba a felhasználóval hogy minél több pontos információt tudjon meg az utazásról. Több utazások amik érdekelhetnének Lehetséges megállók: Budapest Linz nurnberg Jelentkezzen be, vagy regisztráljon most ingyenesen! autOsztunk? Mi a lényege?

Lejárt Telekocsi Hirdetés: München - Budapest, 2022. Március 17. 08:15

További kérdésekkel hívjanak bizalommal a megadott telefonszámon. Kérdésed van a helyfoglalás előtt? Kérdezek a sofőrtől Az ajánlat feladásának ideje: 2021. március 22. 19:26

Reméljük, mielőbb találkozunk a "fedélzeten"! a Homan Transport csapata @12orankent Kérdésed van a helyfoglalás előtt? Kérdezek a sofőrtől Az ajánlat feladásának ideje: 2022. február 05. 07:07

Thursday, 8 August 2024

Nagyház Pince Borozó