Gsxr 1000 Teszt: Champion Melegítő Nadrág Noise

Tesztmotorunk tarka-barka mivolta hányatatott előéletének a bizonyítéka, szerencsére sem a váz, sem villa nem sérül komolyabban, így a menettulajdonságokat nem befolyásolták a korábbi bukfencek. Összefoglalva ezt az élményhalmazt: az új gixer nálam a "nagyon kéne" kategóriába tartozik, a bivalyerős blokkja egy gyöngyszem, az meg csak hab a tortán, hogy mindezt vállveregetős stílusban adja elő. Józanabbul belegondolkodva persze bőven elég lenne egy hatszázas is, de félek, hogy ilyen gyorsulási élmények után, már nagyon nehezen mond le az ember a maga kis adrenalin-adagjáról, így inkább marad a spórolás a nagyobbra.

1. Teszt: Suzuki GSX-S1000 - Hegylakók
2. Az őrült Gyalogkakukk - Suzuki GSX-R 1000 2011 Teszt - 2 / 3 Oldal - Csajokamotoron.hu Motoros Magazin
3. Champion melegítő nadrág noise

Teszt: Suzuki Gsx-S1000 - Hegylakók

fordulatszámhatárt. Ez bizony már nem a korábbi 160-170 lóerős sportmotorgeneráció szintje, a nyers erő döbbenetes, az igazat megvallva pedig profik kivételével kimotorozhatatlan. Egy-egy egyenes szakaszt mintha térugrással tennénk meg, egyedül a féktávok hozzák vissza a valóságba a vezetőt, egyszerűen iszonyatos a tempó. A Brembo rendszernek meg bármennyire is komoly a fékhatása, az adagolhatóság nem különösebben élvonalbeli. Lehet, hogy nem kellett volna elspórolni a fém fékcsöveket? Mindenesetre tény, hogy sokkal könnyebb gyorsan menni az újdonsággal, mint a korábbival és ez nem csak a megmentő elektronika számlájára írható. Kompaktabbnak érződik az egész, keskenyebb a váz, és a futómű is hegyesebb. Ennek ellenére az a döbbenet, hogy sportmotor létére egészen kényelmes, a csukló nem kap olyan terhelést, hogy elmenne a kedvünk akár egy városi motorozástól. Az őrült Gyalogkakukk - Suzuki GSX-R 1000 2011 Teszt - 2 / 3 Oldal - Csajokamotoron.hu Motoros Magazin. Ha viszont egyvalamit kellene kiemelni, az a nagy sebességű stabilitás. A kanyartempó észvesztő, és ha netán korrigálni kellene, természetesen és villámgyorsan válaszol a vezető parancsára.

Az Őrült Gyalogkakukk - Suzuki Gsx-R 1000 2011 Teszt - 2 / 3 Oldal - Csajokamotoron.Hu Motoros Magazin

Ami ekkora teljesítmény mellett nagyon jó érték. Ahhoz, hogy élvezhet? legyen egy ilyen er? forrás, két dologra még szükség van. Jó fékre és futóm? re. A fékeknél itt is megjelent a Brembo ABS-szel társítva. Mi voltunk az els? k, akik elhozhatták a motort, és az els? pár száz kilométeren nagyon rossz volt a nyomáspontja a féknek. Aztán ahogy keményebben elkezdtem használni, megjött a nyomáspont és maradt is. Így ha valaki vesz egy új GSX-et és nem tökéletes a fék, ne ijedjen meg, az lesz, csak menni kell vele egy keveset. Valószín? leg a betét van valami, a megszokottól er? sebb anyaggal borítva. A fordított, 43mm-es teleszkóp a Kayaba m? ve, és tökéletesen teszi a dolgát. Nekem kicsit talán keményre volt hangolva, de még így is olyan könnyedén fordult minden kanyarban, hogy alig akartam leszállni róla. Végig érezzük a naked bike-okra jellemz? meredek villaszöget és a fordulékonyságot segít? rövid tengelytávot. (1460 mm) Olyan élmény vele egy kigyorsítás, hogy amikor az ember a kanyar kimenethez ér és rácsavarja a gázt, mindent el tudunk, illetve ki tudunk vele kerülni.

Ennél a fordulatszámnál a blokk már elérte nyomatékának maximumát, innen már csak a lóerőket hajszoljuk, miközben a feléledt kipufogócsövek üvöltésbe kezdenek. 12 000 fölé már nem érdemes pörgetni, mert ott már nem ad le több erőt, csak hangosabb. Hosszab lengővilla A gáz nagyon kezes, nincsenek terhelésváltási reakciók. A 2005-ös Blade-em forgalmi szerint csak 13 LE-vel kevesebb, de a full titán kipufogórendszer ellenére is csak erős motornak nevezhető az agyrém Gixer mellett. A Hondában a tetemes erő szépen épül fel, és már-már elhiteti, hogy tudok motorozni, ezzel szemben a GSX-R a pofámba vágja, hogy nem. A mai ezres japán sportmotorok között árnyalatnyi a különbség, mindegyik emberpróbáló veszélyes fegyver, de a Suzuki fölénye (fékpadon már az őrült ZX-10-es űrhajót is maga mögé utasítja) konkrétan érezhető. Egyenesben sem egyszerű feladat a gázadás - a már említett kerékpörgés miatt -, de bedöntött motornál már-már kihívás. Olyan erővel tol a bestia, hogy állandóan attól rettegünk, hogy kifarol alólunk.

Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 624 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma Stihl 031AV láncfűrész (darabokban! ) 1 100 Ft - - 2022-04-10 19:30:00 HUBLOT CHAMPION CHRONOGRAPH REPLIKA ÓRA KÉSZLETEN! UTÁNVÉTELLEL! 27 900 Ft 28 790 - 2022-04-18 15:12:56 HUBLOT CHAMPION CHRONOGRAPH REPLIKA ÓRA KÉSZLETEN! UTÁNVÉTELLEL! 27 900 Ft 28 790 - 2022-04-18 15:09:23 NFL Buffalo Bills Rob Johnson Champion mez! L-es méret! 4 990 Ft 5 990 Ft 5 889 6 889 - 2022-04-06 06:02:24 CHAMPION lányka télikabát 158-164-es 1 000 Ft 1 820 - 2022-04-08 14:30:47 Champion cipzáros fiú felső újszerű állapotban 9-10-évesre 134-140-es 1 620 Ft 2 365 - 2022-04-09 17:38:11 EREDETI CHAMPION (L) SPORTOS *NAGYON EXTRA* FÉRFI *MINŐSÉGI* SPORT FELSŐ 5 990 Ft 6 490 Ft 6 810 7 310 - 2022-04-06 18:06:39 Champion nadrág 162-167 13-14 év 5 000 Ft 6 000 Ft 5 820 6 820 - 2022-04-18 15:57:07 M-es, 170-es Champion fiú felső, pulóver. Szép állapotban. Champion női melegítő nadrág rózsaszín - Szezonális.hu. 2 990 Ft 3 490 Ft 3 780 4 280 - 2022-04-08 19:44:59 *Champion sötétkék, kesztyűs ujjú pulóver kámzsás nyakrésszel (L)* 499 Ft 3 765 Ft 1 494 4 760 - 2022-04-04 10:54:00 CHAMPION eredeti magas szárú fiú cipő (28) 2 500 Ft 3 320 - 2022-04-10 12:20:19 Champion póló 140-es 1 290 Ft 1 989 - 2022-04-11 14:21:25 Champion kockás rövidnadrág!

Champion Melegítő Nadrág Noise

Termék részlete

Prémium -15% -32% 8 577 Ft kuponkóddal 8 577 Ft 14 790 Ft Raktáron | 990 Ft CHAMPION APRIL Spring Time! További -30% extra! Több mint 40 000 termékre!

Wednesday, 31 July 2024

Bige László Lánya