Kincsem Hyper Gt 4000 / Alcatel Pixi 4 (7) - 8063 Oneplus Warp Charge Kompatibilis Szivargyújtós Töltő / Autós Töltő - Qc3.0/2.0 Svooc, 65W, 1 X Dc 4.5-12V/1.5-6.5A, 1 X Dc 5V/2.4A Max - Piros [198541] - Mobiltokshop | Mobiltok, Telefontok, Prémium Kiegészítők

Hasonlít a folyamat ahhoz, ahogy egy CD-lejátszó működik: magát a zenét a CD lemez tárolja, de azt csak lézersugár segítségével tudják megszólaltatni. Tehát a Kincsem Hyper GT tankolásához nem lesz szükség nagynyomású hidrogéngáz kezelésére egy erre a célra szolgáló töltőállomáson (amelyből nagyon kevés van a világon, Magyarországon például csak egyetlen Linde kút üzemel az Illatos úton, és még az sincs nyitva a kereskedelmi forgalom számára). Ehelyett egy egyszerű tárolóedényt cserélnek ki – pont, mint egy CD lemezt a lejátszóban. Ezeket a tartályokat bárhol lehet értékesíteni, mert nem gyúlékonyak, és nem igényelnek különleges kezelést sem. Pár perc alatt cserélhetők az autóban, és közben még a motort sem kell leállítani. Sőt, a Bak Motors szerint megfelelő berendezéssel kevesebb, mint 30 perc alatt újra is lehet őket tölteni hidrogénnel. Egy hagyományos, akkumulátoros elektromos autóhoz képest a Plasma Kinetics hidrogénes hajtástechnológiája 20 százalékkal olcsóbb és 30 százalékkal kisebb tömegű; a Kincsem Hyper GT esetében főleg az utóbbinak lesz nagy jelentősége, mivel a sportkocsi tervezett vételára 3 millió font, azaz 1, 36 milliárd forint.

• Kincsem hyper gt tour
• Kincsem hyper gt 2
• Alcatel OneTouch Pixi 4 (6) - fantázianév mögé bújva - Mobilarena Okostelefon teszt

Kincsem Hyper Gt Tour

Bak Tibor elárulta a brit Autocar magazinnak, hogy az XP1 névre keresztelt első Kincsem prototípus 2022 végén már készen fog állni a tesztelésre, a nagyközönség pedig várhatóan a 2023-es Festival of Speed rendezvényen találkozhat majd vele először, Goodwoodban. Pontosan 54 darab Kincsem Hyper-GT-t fognak legyártani egy, még ismeretlen angliai gyártóbázison. Azért ennyit, mert a világhírű magyar versenyló, Kincsem is 54 győzelmet szerzett 1870-ben, amikor áthozták Angliába. Az első példányokat 2025-ben vehetik majd át a szerencsés tulajdonosok. Addigra a hasonló hibrid hajtáslánc köré épülő Kincsem Hyper SUV fejlesztése is előrehaladott állapotban lesz a tervek szerint, később még egy pickup modellel is bővülhet a márka modellválasztéka. Van esély rá, hogy a SUV és a pickup már Magyarországon készüljön, de még versenyben van egy amerikai és egy angliai helyszín is. Bak Tibor várhatóan 2023-ben dönti majd el, hogy melyik lesz a befutó. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is!

Kincsem Hyper Gt 2

Kíváncsian várjuk azt is. Ian Callum, Tibor kollégája az új projektben sok évnyi tapasztalattal áll neki a munkának. A Fordnál és az Aston Martinnál is dolgozott, később pedig ő lett a Jaguar és a Land Rover vezető formatervezője is. Ezen felül az Escort Cosworth, az Aston Martin DB7 és DB9 is hozzá köthető, valamint legalább 10 évnyi Jaguaros meló is. A Kincsem Hyper-GT 54 darabos limitált példányszáma a magyar csodaló 54 rajtjának és győzelmének tiszteletére lesz ennyi, ezek várhatóan már egy Magyarországon épülő üzemben kerülhetnek összeszerelésre. Bár stílusában és méreteiben nagyon hasonlítani fog a Jaguar C-X75 -höz, Bak szerint nem copy-paste -ről lesz szó. Ha viszont a koronavírus-helyzet engedi, jövőre, azaz 2022 -ben már be is mutatnák a Goodwood Speed fesztiválon. Sőt, a dátumokat olyannyira behatárolták, hogy már azt is tudjuk, ha minden a tervek szerint halad, 2023 -ban már a legyártott darabokat szállítják le. Olcsó semmiképp nem lesz, a luxushibrid több mint 100 millió forintnak megfelelő összegbe kerül majd.

A Jaguar C-X75 koncepcióautó utódjaként, a magyar csodaló tiszteletére, még akár idén érkezhet a szigorúan limitált példányszámú magyar elektromos-hibrid, természetesen luxuskategóriás járgányként. Bak Tibor Svájcban élő magyar vállalkozó és Ian Callum, a Jaguar egykori vezető dizájnere összeültek, hogy egy eszméletlen menő koncepciót eszeljenek ki egy magyar luxushibridre. Tibor a brit szakértelmet és tapasztalatot ötvözné a magyar találékonysággal, monocoque alváz, négy elektromos, és egy V10-es szívó benzinmotor is helyet kaphat az új kocsiban, amit legalább 300 lóerősre becsülnek így a korai szakaszban. A 300 lóerő azonban csak a benzines hajtásra vonatkozik, a négy elektromotor további teljesítményt adhat hozzá. Az 54 példányszámban legyártott Kincsem a magyar tervező szerint egy újonnan létrehozandó magyarországi elektromos autókat gyártó luxusmárka előfutára lehet, és már most felreppentek a hírek a Rolls-Royce Cullinan alapjaival készülő Helvetia néven készülő luxusterepjáróról.

Dizájn / Megjelenés Az Alcatel belépőszintű phabletje 165 x 83, 8 x 8, 3 milliméteres dimenziókkal rendelkezik és mérlegre helyezve egész pontosan 168 grammot nyom. A méretekből kiderül, hogy nem éppen egy kis készülékről van szó. A műanyagból készült unibody készülékház összeszerelési minőségébe nem tudtunk belekötni., erősebb megnyomkodásra sem hallható pattogás, kattogás. Az előlapon a 6 hüvelykes kijelző alatt találhatunk három, háttérvilágítással nem rendelkező érintésérzékeny gombot, melyek balról jobbra haladva sorrendben: Vissza, Home és Alkalmazásváltó. A kijelző fölé egy beszédmikrofon, egy előlapi LED villanó, egy 5 megapixeles előlapi kamera és egy kis értesítő LED került. Alcatel OneTouch Pixi 4 (6) - fantázianév mögé bújva - Mobilarena Okostelefon teszt. A méretes hátlapra egy 8 megapixeles fénylesőt terveztek az Alcatel mérnökei. A kamera meg van támogatva egy LED villanóval és egy mikrofonnal is. Továbbá a hátlapra került a főhangszóró ami megfelelő hangerővel képes szólni. A hangszórót egyébként jó helyre sikerült elhelyezni, ugyanis akárhogy fogjuk a készüléket, nem takarjuk le azt.

Alcatel Onetouch Pixi 4 (6) - Fantázianév Mögé Bújva - Mobilarena Okostelefon Teszt

Hirdetés A hathüvelykes IPS kijelző méretére nem lehet panasz, viszont az 540 x 960 pixeles felbontás nem túl acélos, a 184 ppi már bőven elég kevés ahhoz, hogy feltűnjenek a képpontok, ráadásul a manapság elterjedt OGS (one glass solution) technológia sem jellemző rá, ránézésre több milliméter is lehet az üveg és a tényleges megjelenítő között. A színek egyébként rendben vannak és a betekintési szögek sem vészesek, a korrekt érintésérzékeléssel együtt pedig egyáltalán nem borzasztó az összkép, viszont egy nagyobb felbontású kijelzőhöz képest furcsa rá átnézni. Ez a probléma különösen feltűnő akkor, amikor egy nagyobb weboldalt teljes egészében próbálunk megtekinteni, és el akarnánk valamit olvasni. A képpontsűrűség elég harmatos. [+] A szerény felszereltség ellenére minden fontos megvan az előlapon, a hangszóró természetesen alapvető, a fény- és távolságérzékelő szenzorok sem maradtak el, jól teszik a dolgukat, a másodlagos kamerához vaku is társul, és még egy fehér értesítési ledecskére is futotta.

A megjelenítő alatti három érintőgomb az androidos kütyükből megszokott funkciókat takarja, háttérvilágítással viszont egyik sem rendelkezik. A kijelző/előlap arány megfelelő. [+] A microSIM-eket a telefon bal oldalánál lévő ajtók kinyitása után helyezhetjük be, a másik oldalon pedig hasonló elven működik a microSD kártya helye. Jobb oldalra került a bekapcsológomb és a két darab hangerőszabályzó, ezek ergonómiailag jó helyen vannak és jól elkülönülnek egymástól. A phablet tetején látható a két fontos csatlakozó, a microUSB és a 3, 5 milliméteres jack, alul kizárólag a mikrofon árválkodik. A hátlapot házilag nem vehetjük le, garanciavesztés nélkül legalábbis semmiképpen. [+] A hátlapot házilag nem vehetjük le, viszont a gyártó logóján és egy Pixi feliraton kívül legalább láthatunk rajta egy enyhén kidudorodó kameralencsét, egy másodlagos mikrofont, egy szimpla ledes villanót és egy hangszórót is, ami maximális hangerőn gerjed ugyan, és a hátlap is elég erősen árnyékolja, ha asztalra helyezzük, de nagyon hangosan szól, maximális hangerőn már-már zavaró a produkciója.

Monday, 26 August 2024

Aldi Basmati Rizs