Stop Gyurcsány Stop Karácsony Petcoó Helyszinek | Szeptemberig Újra Lezárják Az M0-Ás Hidat – Taxisok Világa

Utóbbi időben igyekeztem kevesebbet foglalkozni a politikával a blog szintjén, főleg azért, mert egyre aktívabban vagyok én is jelen a pécsi politikában, így felvetődhet az írásaim elfogulatlanságával kapcsolatban néhány kérdés. Ugyanakkor ez a most induló Stop Gyurcsány, Stop Karácsony petíció átlépett megint egy olyan szintet, ami mellett már nem akarok elmenni szó nélkül. A petícióknak nyilván megvan a maga célja és üzenete, és a politikában gyakran használt eszköz, ám ennél álságosabb felhasználási módját még nem nagyon láttam. A következőkben azt fejtem ki, miért gondolom így, mik lehetnek egy petíció céljai, és ezekből mi valósul meg. Itthon: Már 400 ezren írták alá a Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! petíciót | hvg.hu. Egy 2/3-os pártnál minek? A petíciók egyik legfőbb kommunikált célja mindig egy konkrét döntést meghozatala vagy esetleg egy meghozott döntés visszavonása. Ilyen petíciókra már én is gyűjtöttem aláírásokat többek között a bodai atomtemető terve ellen, az Elios-lámpák és azzal kapcsolatok szerződések felülvizsgálata mellett, valamint az egyetemek költségvetésének megkurtítása, illetőleg az alapítványi modellváltás ellen.

1. Mutatjuk, hol lehet aláírni a Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! petíciót | Demokrata
2. Itthon: Már 400 ezren írták alá a Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! petíciót | hvg.hu
3. Autó: Egész nyárra lezárják az M0-s nemrég felújított hídját | hvg.hu
4. Jövő szerdától lezárják a hárosi Duna-híd északi hídját felújítás miatt - Blikk
5. Szeged.hu - Videón az Oskola utca és a hídfő felújítása: érthető, világos indoklások

Mutatjuk, Hol Lehet Aláírni A Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! Petíciót | Demokrata

Szeptember 1-től Stop Gyurcsány, stop Karácsony petíciós kampányt, aláírásgyűjtést indítanak - jelentette be Kocsis Máté a Vasárnapi Újságban. A Fidesz parlamenti frakcióvezetőjét a Kossuth Rádió Vasárnapi Újság című műsorában arról kérdezték, mikor kezdik a kormányoldalon a kampányt, az ellenzéki oldalon már zajlik az előválasztás. Kocsis Máté a kérdésre azzal reagált, hogy szeptemberben kezdődik a parlamenti, politikai szezon, az ellenzéki előválasztás kapcsán pedig arra hívta fel a műsorban a figyelmet, hogy bár Dobrev Klára, Karácsony Gergely, Jakab Péter folytatja a miniszterelnök-jelölti kampányt (és mások is), "a baloldal felett a teljes kontrollt Gyurcsány Ferenc szerezte meg". Mutatjuk, hol lehet aláírni a Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! petíciót | Demokrata. Az a Gyurcsány Ferenc, akinek a kormányzása idején "tönkretették az országot", elvették például az egyhavi nyugdíjat, megszüntették az otthonteremtési programot, devizaadósságba sodorták az embereket, az egészségügyből 600 milliárdot kivontak, 16 ezer aktív ágyat megszüntettek, 6000 egészségügyi dolgozót elbocsátottak, háromszorosra emelték a gázárat, kétszeresére a villanyárat - sorolta.

Itthon: Már 400 Ezren Írták Alá A Stop, Gyurcsány! Stop, Karácsony! Petíciót | Hvg.Hu

"Sokan vagyunk, akik emlékszünk még a megszorításokra, a számtalan adóemelésre, és arra, hogy miként hagyták cserben a magyar családokat, a magyar nyugdíjasokat, akiktől egyhavi nyugdíjat elvettek, és hogyan tettek tönkre kormányzásukkal 200 ezer munkahelyet" – hangsúlyozta Hollik István. A politikus megígérte, hogy nem engedik Gyurcsány Ferencet és embereit visszatérni a hatalomba. Hollik István azzal is érvelt a petíció mellett, hogy azok közül, akik 2022-ben szavazni fognak, sokan még gyerekek voltak, amikor Gurcsány Ferenc békés tüntetőkkel szemben vezérelt lovasrohamot. Érdekes lehet számodra:

Az ország minden választókerületében, minden forgalmas ponton, október 23-ig gyűjtik az aláírásokat a Stop, Gyurcsány!, Stop, Karácsony! petícióhoz a Fidesz aktivistái – mondta a Magyar Nemzetnek adott interjúban Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője. Kocsis elmondta, a céljuk az, hogy minél több emberhez – lehetőleg mindenkihez – eljussanak a petícióval. "Fontos, hogy minden magyart emlékeztessenek arra, hogyan kormányoztak azok a baloldali szereplők, akik most vissza akarnak térni a hatalomba. A gyűjtés a tervek szerint október 23-ig tart, ami egybeesik a gyurcsányi vérengzés 15. évfordulójával" – tette hozzá. Kocsis Máté szerint az eredmény majd erős üzenet lesz a Gyurcsány vezette baloldalnak, mert azt fogja kifejezni, hogy az emberek nem felejtették el a Gyurcsány-korszakot, és nem akarják, hogy visszatérjen a múlt. "Aki nem akarja, hogy Gyurcsányék újra hazudjanak reggel, éjjel meg este, azt arra kérjük, írja alá a petíciónkat! " – mondta Kocsis Máté, aki nem fogta vissza a gyurcsányozást, és újra elmondta, hogy a Fidesz szerint Gyurcsány " a főnök a baloldalon", az ellenzéki prátok vezetői pedig mind a "Gyurcsány-show szereplői".

Ebben az időszakban a térségben közlekedők 2×2 sávon haladhatnak a Deák Ferenc híd déli hídján. A forgalmi terelések teljes időszakában a kerékpáros és gyalogos forgalom fenntartása biztosított lesz. Szeptember 1-től mindkét hídon a forgalom mindkét irányban, teljes értékűen, négy forgalmi sávon haladhat. Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd

Autó: Egész Nyárra Lezárják Az M0-S Nemrég Felújított Hídját | Hvg.Hu

Az M0 autóút déli szektorának M1 autópálya felé vezető oldalán folyamatban lévő fejlesztéséhez kapcsolódó műszaki ellenőrzés nyomán további átfogó vizsgálat vált szükségessé az 1990-ben átadott Deák Ferenc (Hárosi) Duna-hídon. Sokan attól féltek korábban, hogy a széltől kileng a híd. Ezt határozottan cáfolják a szakemberek. A vizsgálatba a NIF Zrt. külső, független szakértőként a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszékét (BME) bevonta. A BME szakemberei az elkészült, vizsgálatokon és mérési eredményeken alapuló szakértői tanulmányukban megállapították, hogy az adott szerkezeti elemek többlet igénybevétele – amely független a hídon szükséges és végrehajtott fenntartási munkálatoktól – döntően a hídszerkezet előéletéből származik. Rámutattak továbbá a felszerkezet egyes részeit és a sarukat érő hatások teljes körű feltárásának szükségességére. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt.

Jövő Szerdától Lezárják A Hárosi Duna-Híd Északi Hídját Felújítás Miatt - Blikk

Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. aug 7. 7:33 Kiderült, mikorra fejeződhet be a M0-s hídjának felújítása / Fotó: Fuszek Gábor Augusztus közepére várható az M0-s Deák Ferenc (Hárosi) Duna-hídjának műegyetemi vizsgálata, az ezt követő, a felújítással kapcsolatos intézkedések ütemezése ezután veszi kezdetét. A Blikk is megírta, hogy márciusban korszerűsítési munkálatok kezdődtek a Deák Ferenc (Hárosi) híd északi oldalán. Emiatt az M0-s déli szektorának bal pályáján a 2x3 sávos autóút teljes forgalmát egyetlen hídra terelték át. Júliusban azonban az RTL Klub megtudta, a híd szakértői vizsgálata még néhány hónappal később is várat magára, a felújítási munkálatok ezért a vártnál is tovább húzódhatnak. ( A legfrissebb hírek itt) Csütörtökön a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) honlapján közölte, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszék által elvégzett vizsgálatok befejezése és az eredmények teljes körű értékelése augusztus közepére várható.

Szeged.Hu - Videón Az Oskola Utca És A Hídfő Felújítása: Érthető, Világos Indoklások

Lezárják a nyári szezonra Budapest legdélebbi Duna-hídját, a Deák Ferenc hidat, ugyanis a szerkezet felújítása nem a tervek szerint sült el. A Műegyetem mérései alapján csakis így lehet majd biztosítani a híd hosszú távú használatát. Az M0 autóút hídja nagyon nagy forgalmat bonyolít le – a déli és keleti országrészből ezen az útvonalon keresztül tartanak sokan a Balaton irányába –, ezért nagy érvágás lehet, hogy pont a nyári turisztikai szezonra nem számolhatunk vele. Az egykor hárosi Duna-hidat tavaly márciusában adták át a felújítását követően, azonban nem sokkal később lezárták elővigyázatosságból, majd a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem segítségével vizsgálni kezdték a műszaki állapotát. Majd utómunkálatok és próbaterheléses tesztelések után, folyamatos biztonsági ellenőrzések mellett forgalomba helyezték ideiglenesen. A Deák Ferenc híd (Fotó: Dernovics Tamás/) A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ( NIF) közleménye szerint március 22. és június 14. között a Deák Ferenc híd déli, M5 autópálya felé vezető hídján zárják le a szélső forgalmi sávot, és elvégzik a zajvédő fal befejezési munkáit.

Azt is közölték, hogy az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd. Szeptember 1-jétől a forgalomterelés megszűnik, de decemberig hétvégente az északi pálya hídján rövid ideig (legfeljebb egy-két óráig) tartó forgalomkorlátozásra kell számítani – jelezte a NIF. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:

2021 szeptemberétől mindkét hídon a forgalom mindkét irányban, teljes értékűen, 4 forgalmi sávon haladhat. A Magyar Építők információi szerint ezt követően a tervek szerint decemberig még ismét többször fognak hétvégén dolgozni, amely munkálatok már döntően nem befolyásolják a közúti közlekedést.

Friday, 19 July 2024

Kerti Párnatartó Láda