Helikon Autó | Használtautó Kereskedés

Tolatóradar Navigációs rendszer Fedélzeti számítógép 6 Multimédia és kommunikáció CD-s autórádió MP3-lejátszó 5-8 hangszóró Kihangosító Memóriakártya-olvasó Bluetooth interfész 6 Megjelenés Könnyűfém felni Acél felni Színezett üvegek Metálfényezés 4 Motor, hajtás, felfüggesztés Sportfutómű 1 Szállítás, rakodás Dönthető hátsó ülés Osztottan dönthető hátsó ülések Csomagtérroló 3 ELADÓ INFORMÁCIÓI Az eladó megegyezik a hirdetés feladójával, és a törvényben foglalt szavatossági felelősségét az eladó vállalja.

• HELIKON autó | Használtautó kereskedés

Helikon Autó | Használtautó Kereskedés

: Facelift. Az alapvető műszaki elrendezés megegyezik az előző modellel. Ebben az formában 1997. októberéig volt megrendelhető. A korábbi modellekhez hasonlóan az A6 C4 teljes galvanizált karosszériával rendelkezik, amelyet 1985-ben vezettek be. 4, 5, 6 vagy akár 8 hengeres motorral is kapható volt. Opcionálisan konfigurációtól függően akár négykerék(összkerék)meghajtással is lehetett rendelni. A legszembetűnőbb változás az előző Audi 100 C4-hez képest, a tervezés számos módosítása mellett a mai napig a legerősebb dízelmotor bevezetése Audi-n bellül. Ez egy soros öthengeres, közvetlen befecskendezéssel, elosztó befecskendező szivattyúval, turbófeltöltővel (bypass turbófeltöltővel), légtömegmérővel, elektronikusan vezérelt kipufogógáz-visszavezetéssel és kipufogógáz-tisztítással katalizátor átalakítóval. Ez az motor 103 kW (140 lóerő) teljesítményt ad le és technikailag az Audi 100 84 kW-os motorjának továbbfejlesztését képviseli. Az Audi ezzel a dízel hajtással alapfelszereltségben először haladja meg a 200 km/h-t. Ezt volt az első motort melyet meg lehetett rendelni automata sebességváltóval.

Ehhez jelentősen hozzájárultak a frissen bemutatott V6-os motorok, illetve a 0. 28-as légellenállási együttható. Ez a generáció már kapható volt 5 sebességes tiptronic típusú automata váltóval. Audi A6 C6 (Type: 4F) (2004–2011) [ szerkesztés] Az A6-osok hatodik generációs példányai méreteiket tekintve közel kerültek az A8-asokhoz. Számos olyan műszaki megoldást hasznosítottak, amely eddig az A8-as széria sajátjának számított. Ilyen volt a trapézlengőkaros hátsó felfüggesztés, az MMI (Multi Media Interface) kezelőrendszer, az elektromechanikus parkolófék, a kanyarfényszóró. A motorok palettáján a 2, 4 literes, 177 lóerős V6-os, a 3, 2 literes, 255 lóerős, V6-os FSI, valamint a 4, 2 literes, 335 lóerős benzinesek mellett a háromliteres, 225 lóerős, V6-os turbódízel szerepelt. Az autók első vagy összkerékhajtással készültek. Kezdetben csak limuzinokat értékesítettek a kereskedők, 2005 tavaszától viszont kombikat is. Ebben az évben bővült az alkalmazott hajtóművek köre a kétliteres, 170 lóerős TFSI-vel, az ugyancsak kétliteres, 140 lóerős TDI-vel és a 2, 7 literes, 180 lóerős TDI-vel.

Tuesday, 18 June 2024

Piros Pöttyös Ruha