Élettársi Kapcsolat Hány Év Után
Turbo Hiba Füst
Olvastatok Nick Vujicic-ról, a kezek és lábak nélkül született 31 éves férfiról? Eltörpül-e a problémánk az övé mellett? Kisiskolás problémák megoldása Használ/használt valaki a dízeles kocsijába háztartási olajat? Mik a tapasztalatok? Olyan, mint a bio dízel?
Turbo Hiba Füst Pvc
Figyelt kérdés Az autó leállítása után, szétnéztem a motortérben és arra lettem figyelmes, hogy leállás után füst szált ki az olajbeöntő nyíláson. Utána egyből rá adtam a gyújtás és szemmel láthatóan *füstöt vagy kartergázt látni. Ha ráteszem a sapkát, de nem csavarom rá, akkor érződik hogy lökné le egy kicsit. Olaj fogyasztást nem vettem észre, ha igen is akkor az a mennyiség az erg szelepen látszódig. Olyan 30km tettem meg és autópálya tempóval végig, ha ez számítana. Golf 4 2002 1. 9 pdtdi 74kw atd 260 000*km Kérdésekre szívesen válaszolok. 1/3 anonim válasza: A kartergáz az füst tulajdonképpen. Ki van a motorod azért csinálja ezt. A gyűrű leragadt vagy eltört valamelyik. 2020. ápr. 16. 16:24 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: De akkor miért nem erőtlen az autó? Kicsit sem mondanám, hogy gyengébb lenne. Motorja nem hangos, kipufogó nem füstöl se kéken se fekete se semmi. Ez a egy észrevétel van. 3/3 anonim válasza: Kék füst: olaj kerül az égéstérbe. Jó megoldás lehet a turbó felújítás - IAGA SOPRON. Fehér füst: víz kerül az égéstérbe.
000 darabos turbó és turbó alkatrész készlettel rendelkezünk Szakértelem – Profi, szakértő csapat több, mint 10 év turbós tapasztalattal
Turbo Hiba Füst Air
Hibakeresési útmutató ferrykerturbo 2019-10-29T11:15:40+00:00 Csökkenő motorteljesítmény – Fekete füst – Megnövekedett olajfogyasztás – Kék füst – Turbófeltöltő zajos – Ciklikus turbófeltöltő zaj – Olajszivárgás kompresszor oldalon – Olajszivárgás turbina oldalon HIBAKERESÉS ÚTMUTATÓ Csökkenõ motorteljesítmény | Fekete füst | Megnövekedett olajfogyasztás | Kék füst | Turbófeltöltõ zajos | Ciklikus turbófeltöltő zaj | Olajszivárgás kompresszor oldalon | Olajszivárgás turbina oldalon Nem mi mondjuk, hanem a vevőink rólunk "Nagyon készséges, gyors és dinamikus kiszolgálás! Segítségükre, megoldókészségükre mindig lehet számítani! Megbízható, kedves csapat! " "Csak ajánlani tudom mindenkinek a céget. Az alkalmazottak kedvessége, segítő készsége, tökéletes. Szóval jár az 5 csillag. " "Hibátlan minőségű, esztétikailag is gyönyörű felújítást végeztek és ügyfélkezelés is első osztályú! Turbo hiba füst air. "
Folyatjuk az oljat az intercooler-ből...... majd büszkén számoljuk a termést Foglalkozzunk a problémával A struccpolitika most sem fog működni. A permanensen füstöl a kocsink, akkor mielőbb át kell nézetni egy hozzáértő szervizben. Nagyon zavaró egy füstölgő kocsi, büdös és nagyon egészségtelen is, káros ez mindenkire. Ha dízel kocsi kipufogójából fehér büdös füst ömlik, akkor mi lehet a probléma?. Ezen kívül a hosszabb távon kedvezőtlen körülmények között üzemelő autónk is megsínyli a dolgot, ráadásul amíg a probléma fennáll többet is fog fogyasztani. A füstölések oka tehát ezerféle lehet, ezzel sajnos az is igaz, hogy a néhány száz forintos bilincscserétől, egészen a milliós motorgenerálig terjedhet a költségpaletta. Előbb mindenképpen járjunk utána a hiba okának, aztán mérlegeljük bölcsen, hogy érdemes-e még foglalkozni az autóval, vagy könnyek között jobb inkább a bontóba adni.
Turbo Hiba Füst És
A turbófeltöltővel felszerelt motorok messze felülmúlják a hagyományos társaikat és egyre inkább felváltják azokat. Az ilyen rendszer azonban időben történő diagnosztizálást, az alkatrészek cseréjét és kizárólag kiváló minőségű üzemanyag és kenőanyag használatát igényli. Ellenkező esetben hamar jelentkezhet a turbó felújítás szükségessége. A legjobb, ha nem hagyjuk, hogy a feltöltő meghibásodjon, mivel ez negatívan hat a motorra, az üzemanyagra és más rendszerekre. A meghibásodás jeleit a szervizbe tett látogatás nélkül is fel lehet ismerni, mert a károsodás tünetei szabad szemmel is láthatóak. A húzóerő elvesztése, a kipufogóból jövő erős füst és a magas olajfogyasztás is azt mutatja, hogy eljött a turbó felújítás ideje. Jól látható, hogy a turbófeltöltő meghibásodásának számos oka lehet. Néha a hibát a kapcsolódó rendszerek is okozhatják, de néha maga a turbó is meghibásodhat. Turbo hiba füst pvc. Mindkét esetben a lehető leggyorsabban helyre kell állítani a rendszert. Ehhez keresse a turbó felújítás terén jártas szakembereinket!
A másik dolog, amit nem említettem, hogy így már 4000km-t mentem az autóval, így azt gondolom talán nem lehet túl nagy problémája Szervusz! Tudom régen volt már, és nem is pont olyan autóm van, de érdekelne sikerült-e megoldás találni a problémára, mert nekem kísértetiesen hasonló gondom van egy E46 320d-vel (150le) viszont nem egyfolytában, csak néha, illetve egyre gyakrabban. Főleg ha emelkedőn megyek, megszűnik az erő, nem is tudok 120 fölé gyorsulni nagyon. De amúgy nem füstöl, nem sípol, nem csörög, semmi nincsen, csak nem megy.. Aztán egyszercsak gondol egyet, és meglódul, ahogy azt kell/kellene neki. Én is a turbó hibájára gyanakodtam, de akkor ezek szerint lehet, hogy nem ott van a gond. Turbo hiba füst és. lehet turbó nyomás szabályzó szeleppel van gond. cseréld meg az egéer szelepével és ha megjavul akkor az kell kicserélni Erről lenne szó igaz? Ezt nagyjából hol találom? És konkrétan mit kell felcserélni? Levegő csöveket, vagy csatlakozót? eböl kető van egy az egernél egy a turboná az egr nél van azt rakd a turboéhoz és hát ha megváltozik nekem is meg kell majd cserélni mert nekem is szokta csinálni hogy elmegy az ereje inkább meleg motornál érzem hogy elkezd huzni utána megtorpan majd megint megy néz be a turbos forumba ott leírják mi hol van Köszi!
Wednesday, 26 June 2024Heti Hetes Fábry