Suzuki Vs 600 Intruder Teszt Video — Mikor Kell Vezérműszíjat Cserélni

(Igaz, ez csak opcionális, de kár érte pénzt adni, mert háttámla nélkül sokkal szebb, az utas meg kapaszkodjon szépen a kis kezével. ) Talán egy motorkatalógusban olvastam régebben, hogy a régi Intrudehez hasonlóan az M800 se nagy szám: lassú, rossz a kezelhetősége és gyengék a fékek. A Pilisben megtett pár kilométer után azt hiszem, valakinek az akkori szerkesztőségben elgurult a gyógyszer. A Harley Sportster sokkal "igazibb" motor de ha nagyon pontosak akarunk lenni, nem cruiser hanem chopper. Összességében az Intruder vonzóbb Galéria: Yamaha Intruder M800 Harley Davidson Sportster 1200 Custommal mentem az Intruderért. A Sportster custom verziója valódi chopper, méreteiben, sziluettjében a régi Intruderre hasonlít. Eladó Suzuki Vs 1400 Intruder - Képes Motor. Az M800 jóval kisebb lökettérfogata ellenére úgy néz ki mellette, mint egy tank: jóval hosszabb és vaskosabb. Bár a Szpori stílustisztább, nem is kérdéses, hogy melyik néz ki jobban, persze csak olyan szemmel, ahogy az új Opel Astra is jól néz ki. Az M800 ülése ráadásul hatalmas, kényelmes fotel, az utas helye szintén tuti fejedelmi, de azt nem próbáltam ki, mert nincs az M800-on robotpilóta üzemmód.

1. Eladó Suzuki Vs 1400 Intruder - Képes Motor
2. Mikor kell vezérműszíjat cserélni van

Eladó Suzuki Vs 1400 Intruder - Képes Motor

A kinézete biztos hogy megosztó. Van akinek tetszik, van akinek nem, van akinek csak a fele (szerintem a hátulja ocsmány), de egy biztos, hogy tisztelet parancsoló és mindenki megfordul utána az úton. Ez egy vagány, és csajozós motor. Már többször elmondtuk, hogy egy jó motorral nem a csajokat vonzzuk be, mert csak a srácok jönnek oda, hogy úúúú, mekkora? … mennyivel megy? … stb. De ezzel tényleg lehet csajozni, jönnek rá, mint legyek a légypapírra. Ami viszont kiakasztott, hogyha nincs feldobozolva, akkor egy rohadt sisakhálót nem lehet hozzá kötözni. Hogy két nyavalyás százas szöget nem tudtak alulról belekalapálni a sárvédőbe, azt egyszerűen nem tudom felfogni. És ha már a hátsó sárvédőnél tartunk, olyan szinten nem passzol a motor többi részéhez, hogy az valami borzalom. Igen, tudom hogy ízlések és pofonok, de bárkit is kérdeztem, az én véleményemen volt, hogy ennek a motornak az egész hátulja, úgy gusztustalan ahogy van. Ha már nekiálltam szidni, akkor folytatom is ahogy szoktam, mert nem tudok elmenni amellett, hogy egy-két idom, takaróelem és MÉG A SZELEPFEDÉL IS gagyi hatású műanyagból van!

Ez mind-mind olyan illúzió romboló, hogy csak akkor tudom megbocsátani a mérnököknek, ha valaki írásban bebizonyítja nekem, hogy fejvesztés terhe mellett kellett költséget, vagy súlyt csökkenteniük. Mert ez lehetne egy gyönyörű motor, de nagyon az az érzésem, hogy egy-két dolgot elkapkodtak rajta. Viszont… Az Intruder-rel menni egy olyan különleges és jó élmény volt számomra, hogy ezeket a hiányosságokat simán elfeledtette velem. Mert be kell hogy valljam, megszerettem ezt a motort. Megszerettem ezt a stílust. Nem is ecsetelném tovább a dolgot, a cikk alján megtaláljátok az erről készült videót, de addig is amíg oda görgettek, ha érdekel, út közben olvasgassátok el a műszaki adatokat. Adatok: Hengerűrtartalom: 1783cc Hengerszám: V2 Teljesítmény: 123 LE @6200 rpm Nyomaték: 160 Nm @ 3200 rpm Váltó: 5 seb. Tengelytáv: 1710 mm Ülésmagasság: 705 mm Tömeg: 347 kg Tank: 19. 5 l

Az időzités minden. Viccekhez, zenéhez, főzéshez, randevúzáshoz – még motorokhoz is! Ez azért van &, mert az autó motorja egy vezérműszíjra támaszkodik, hogy szinkronban maradjon. A vezérműszíj gondoskodik arról, hogy a motorban minden zökkenőmentesen működjön, így Ön biztonságban van az úton. A vezérműszíj cseréje fontos karbantartási tétel! Tehát, ha van autója, meg kell értenie, hogyan működik a vezérműszíj, és mikor kell cserélni. Mi az a vezérműszíj? Gondoljon egy vezérműszíjra, mint egy kerékpárláncra járműve számára – ez szinkronban tartja a motor összes belső mozgó alkatrészét. Néha a vízszivattyút, az olajszivattyút és a befecskendező szivattyút is meghajtja. A vezérműszíj kemény fogazatú gumiszíj, amely összekapcsolódik a főtengely és a vezérműtengely fogaskerekeivel. Miklós Autószerviz. Szinkronizálja a főtengely és a vezérműtengelyek mozgását. Ez biztosítja, hogy a motor szívó- és kipufogószelepei a dugattyúkkal együtt nyíljanak és zárjanak. Ha a főtengely és a vezérműtengely nem működik együtt, a jármű nem fog megfelelően működni.

Mikor Kell Vezérműszíjat Cserélni Van

Ha a szívószelepek túl korán nyitnak, túl sok üzemanyag-levegő keverék áramlik a motor égésterébe, ami rossz égéshez és teljesítményveszteséghez vezethet. Ha pedig a kipufogószelepek túl korán kinyílnak, az égéskamra nyomást veszít, és teljesítményveszteséget okoz. Ha a motor alkatrészei nagyon nincsenek szinkronban, összeütközhetnek, és károsíthatják egymást, ami költséges javításokat eredményezhet. Vezérműszíj vs vezérműlánc A járműmodelltől függően előfordulhat, hogy vezérműláncot használ a vezérműszíj helyett. A vezérműlánc ugyanúgy működik, mint a szíj, de gumi helyett fém. Mivel könnyebbek és csendesebbek, a vezérműszíjak az 1960-as években történő bevezetésük után váltak népszerűvé. A tervezési fejlesztéseknek és a hosszú élettartamnak köszönhetően sok modern autó visszatért a vezérműlánc használatához. Mikor kell vezérműszíjat cserélni hd. Ha autójában vezérműlánc van a vezérműszíj helyett, előfordulhat, hogy tovább haladhat a vezérműlánc cseréje előtt. Mint mindig, tekintse meg tulajdonosa'. kézikönyvét, vagy hívjon fel minket, hogy biztosra menjen.

A biztonság mindenek előtt! A vezérműszíjak kikereséséhez használja a vezérműszíj katalógusunkat. Ha teljes vezérlés csere előtt áll, javasoljuk, hogy komplett vezérműszíj készletet válasszon, mert a készletek a szereléshez szükséges összes tartozékot tartalmazzák. A vezérműszíj készletek kikereséséhez használja a vezérmûszíj készlet katalógusunkat..

Thursday, 22 August 2024

Konnyen Elkészítheto Halloween Dekoráció