Netsh Int Tcp Set Global Autotuninglevel Disabled Windows 10, Az 513-As Járat Időutazása: 35 Évig Volt A Levegőben, Mielőtt Leszállt Brazíliában, 91 Csontvázzal A Fedélzetén! - Mindenegybenblog

Meghatározza az optimális vételi ablak méretét olyan termékek mérésével, amelyek késleltetik az alkalmazáslekérési sebességet és a sávszélességet. Ezután a vételi ablak méretének módosításával megpróbálja kihasználni a többlet sávszélességet. A szolgáltatás így méretezi a TCP fogadási ablakot a hálózati teljesítmény és átvitel maximalizálása érdekében. Lényegében a Windows hozzáadott egy funkciót a TCP optimalizálására, hogy maximalizálja a hálózati sebességet. 💾 Ablakok: Ablak automatikus hangolása a Windows 10 rendszerben - tiltsa le vagy sem? 📀. Ennek ellenére még mindig van néhány olyan eset, amikor indokolt lehet a kézi optimalizálás. Például, ha Windows XP-t vagy a Windows régebbi verzióját használ, egy régi útválasztót vagy modemet, amely nem támogatja az automatikus hangolás funkciót, vagy módosítani szeretne egy adott TCP/IP-beállítást, akkor manuálisan optimalizálja a TCP/IP beállításokat. Hogyan lehet letiltani az automatikus hangolás funkciót a Windows rendszerben? Ha régebbi Windows-verziója van, mint a Windows Vista, vagy olyan útválasztója van, amely nem támogatja az automatikus hangolást, egyszerűen letilthatja azt.

1. 💾 Ablakok: Ablak automatikus hangolása a Windows 10 rendszerben - tiltsa le vagy sem? 📀
2. 513 as járat menetrend

💾 Ablakok: Ablak Automatikus HangoláSa A Windows 10 Rendszerben - Tiltsa Le Vagy Sem? 📀

Válasz Szia Lajos! Köszönöm szépen a hibaüzenetet amit kaptál, segítségemre volt! Kérlek a következő beállításokat kapcsold ki a rendszereden és írd meg nekünk mit tapasztalsz: Beállítások > Hálózat & Internet > Proxy - Itt kérlek mindent állíts kikapcsolt állapotra Beállítások > Hálózat & Internet > VPN - Itt is kérlek mindent állítsd kikapcsolt állapotra! Várom visszajelzésedet! Üdvözlettel: Viki Ha válaszomat hasznosnak találtad, kérlek jelöld be válaszként! Köszönöm! Egy személy hasznosnak találta ezt a választ · Hasznos volt ez a válasz? Sajnáljuk, hogy ez nem segített. Nagyszerű! Köszönjük visszajelzését! Mennyire elégedett ezzel a válasszal? Köszönjük visszajelzését, ez segít javítani az oldalon. Köszönjük visszajelzését!

Az ablak automatikus hangolása funkció azt mondják, hogy javítja a teljesítményt olyan programok számára, amelyek TCP-adatokat fogadnak hálózaton keresztül. Ez nem újdonság. Bevezetésre került a Windows Vista rendszerben és jelen van Windows 10 is. A mai interneten a latenciák és átbocsátási sebességek száma túl nagy ahhoz, hogy statikusan kezelje. Dinamikusan kell beállítani. A Windows 10 dinamikusan beállítja a vételi puffer méretét a kapcsolat áteresztőképességére és latenciájára, ezzel a funkcióval. Az olyan programok, mint az automatikus frissítések, a Windows Update, a távoli asztali kapcsolat, a Windows Intéző a hálózati fájlok másolásához stb., A WinHTTP vagy a Windows HTTP szolgáltatásokat használják. Az ablak automatikus hangolása a Windows 10 rendszerben Az ablak automatikus hangolása funkció alapértelmezés szerint engedélyezve van a Windows 10 rendszerben, és hatékonyabbá teszi az adatátviteleket a hálózatokon. De ha a hálózata egy régi routert használ, vagy a tűzfal szoftver nem támogatja ezt a szolgáltatást, akkor lassú adatátvitel vagy akár a kapcsolatcsökkenés tapasztalható.

Aeroflot 513-as járat Egy Aeroflot Tupolev Tu-124, hasonló a balesethez Baleset Dátum 1965. március 8 Összegzés Stall, az irányítás elvesztése Webhely Kuybyshev repülőtér közelében, a Szovjetunióban Repülőgép Repülőgéptípus Tupolev Tu-124 Operátor Aeroflot Bejegyzés CCCP-45028 Repülési eredet Kuybyshev Airport Megálló Rostov-on-Don repülőtér Rendeltetési hely Szocsi nemzetközi repülőtere Utasok 30 Legénység 9. Halálozások Túlélők Az Aeroflot 513-as járat az Aeroflot által üzemeltetett belföldi menetrend szerinti utasszállító járat, amely 1965. március 8-án a Szovjetunióban található Kuybyshev repülőtérről indult felszállás közben, 30 utas és a személyzet halálával. Ez volt az első halálos baleset egy Tupolev Tu-124-esen. A balesetben részt vevő repülőgép Tupolev Tu-124V volt, két Szolovjev D-20P motorral, amely a Szovjetunió állami légitársaságához, az Aeroflothoz volt bejegyezve. Az 513-as járat 35 évig volt a levegőben, miután 91 csontvázzal a fedélzetén szállt le Brazíliában: rejtélyes időutazás? | Kimondott Igazságok. A baleset idején a repülőgép üzem közben 1612 repülési órát és 1151 nyomás alatti ciklust halmozott fel. Harminc utas és kilenc személyzet tagja volt a járaton.

513 As Járat Menetrend

A légi irányítók alaposan megdöbbentek, amikor azonosították a 35 éve eltűnt, a repülőtér felett köröző gépet, amivel nem tudták felvenni a kapcsolatot. Mire a repülő landolt, addigra az illetékesek kivonultak a kifutópályára, majd beléptek a fedélzetre, ahol megtalálták az utasok és a személyzet csontvázait. Ha ez még nem lenne elég rejtélyes, akkor még hozzá kell tenni, hogy összesen nem 91, hanem 92 személy tartózkodott a gépen, ami üresjáratban volt. A plusz egy halott főről senki sem tudja, hogy ki lehet, mert a test annyira rossz állapotban volt, hogy nem lehetett azonosítani. Dr. Celso Atello paranormális kutató elmélete az, hogy az 513-as járat időalagútba, valamilyen féregjáratba került a Bermuda-háromszögben. 513 as járat man. A testek akkor indulhattak bomlásnak, amikor a repülő visszatért a jelenbe, az utasok és személyzet pedig hirtelen 35 évet öregedtek. Vannak, akik szerint a kormány el akarja tusolni az ügyet, amiről többé senki sem beszélt, a korabeli újságcikkeket pedig meghamisították, ám úgy néz ki, hogy akad néhány eredeti példány, ami beszámol az esetről.

A vizsgálóbizottság egyik tagja nem értett egyet a levont következtetésekkel, és hangsúlyozta, hogy a balesetet pilóta hibája okozta. Hivatkozások

Tuesday, 27 August 2024

Köldöksérv Terhesség Alatt