Autó Kereskedések Debrecen: Svájci Óra Szervíz

Autóbeszámítás lehetséges. Bármilyen autó vásárlásához reális feltételekkel kaphat hitelt segítségünkkel, akár hozott autóra is! Csak bejön hozzánk, mindent elintézünk. Telefonon tájékoztatjuk, kérésére visszahívjuk. Éjjeli baglyoknak NON-STOP telefonos ügyelet. Nyitvatartás: H-P 08:00-18:00, SZ-V 09:00-14:00. ee7hk6 #7

• Használtautó.hu - Total-Car Debrecen Kft. hirdetései
• Rácz Autóház Kft. | Használt autó kereskedés Debrecen
• Személyautók - haszonjárművek | AUTÓMÉRY KFT.

Használtautó.Hu - Total-Car Debrecen Kft. Hirdetései

olvasson tovább >> Az 1967-ben alapított Hyundai Motor Company ügyfeleinek élethosszig tartó partnere szándékozik lenni, az autóiparban éppúgy, mint az élet más területein. Cégünk 90 év tapasztalatát és tudását hozta magával Magyarországra. Üzleti filozófiánk alapelve: a vásárlók kiszolgálása nem az autók eladásával ér véget - akkor kezdődik! A Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) első elnökének, Kenji Kitá-nak határozott nézetei voltak az autókkal kapcsolatban. "Ha valaki autót akar építeni, egyedülálló autót építsen. Autó kereskedesek debrecen. " Az Ujhelyi Autó Kft. története Az Ujhelyi-autó Kft. 1991-ben alakult Toyota gépkocsik kereskedelmére és szervizelésére. Tulajdonosai kizárólag magánszemélyek. A társaság telephelyének egy részét bérbe adta a vele kapcsolt vállalkozásban lévő Ujhelyi-autó II Kft-nek, melyen ez a társaság 2001-ben a Mercedes-Benz vezérképviselet által támasztott minden előírásnak megfelelő szalont épített. Az évek során több ismert márkát forgalmazott és szervizelt cégünk, többek között Toyota, Mercedes-Benz, Hyundai, Opel, Chevrolet, Mitsubishi, Subaru, Lada gépjárműveket.

Rácz Autóház Kft. | Használt Autó Kereskedés Debrecen

2000 Alapítás 2005 Telephelybővítés 2012 Megújult iroda 2013 Autószervizelés Harcon 2014 Új weboldal Autóbérlés Bérautó belföldi használatra Vegye igénybe a 3 fős Volkswagen LT35 típusú zárt teherautónkat! Ha költözik, vagy épp nagyobb dolgokat akar mozgatni, akár egy napra is szüksége lenne szállítóeszközre, hívjon minket bátran! Telefon: +36-30 99-45-911

Személyautók - Haszonjárművek | Autóméry Kft.

Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Autókereskedések debrecen. Megértését és türelmét köszönjük! 12 Dízel, 2014/4, 1 968 cm³, 110 kW, 150 LE, 249 030 km? km-re 12 Benzin, 2018/12, 1 498 cm³, 110 kW, 150 LE, 62 158 km? km-re 12 Dízel, 2017/9, 1 968 cm³, 140 kW, 190 LE, 145 610 km? km-re 12 Benzin, 2020/8, 1 984 cm³, 140 kW, 190 LE, 27 759 km? km-re 12 Benzin, 2020/4, 1 984 cm³, 140 kW, 190 LE, 29 442 km? km-re 12 Dízel, 2020/8, 1 968 cm³, 120 kW, 163 LE, 25 770 km? km-re 12 Benzin, 2015/8, 2 995 cm³, 200 kW, 272 LE, 125 040 km?

km-re 12 Dízel, 2009/9, 2 967 cm³, 176 kW, 239 LE, 348 714 km? km-re 9 Dízel, 2006/7, 2 497 cm³, 130 kW, 177 LE, 311 331 km? km-re 9 Dízel, 2007/10, 2 993 cm³, 173 kW, 235 LE, 260 110 km? km-re 9 Benzin, 2007/1, 796 cm³, 38 kW, 52 LE, 212 413 km? km-re 10 Benzin, 2012/12, 1 598 cm³, 72 kW, 98 LE, 184 500 km? km-re 9 Dízel, 2011/4, 1 560 cm³, 115 kW, 156 LE, 220 741 km? km-re 10 Dízel, 2009/7, 2 998 cm³, 115 kW, 156 LE, 334 340 km? Rácz Autóház Kft. | Használt autó kereskedés Debrecen. km-re 8 Benzin, 2007/8, 1 368 cm³, 57 kW, 77 LE, 178 446 km? km-re 8 Benzin, 2009/11, 1 242 cm³, 60 kW, 82 LE, 178 898 km? km-re P FORD FOCUS 1. 6 Ambiente ASR CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK SZÍNEZETT ÜVEG TEMPOMAT AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES 9 Benzin, 2010/10, 1 596 cm³, 74 kW, 101 LE, 267 778 km? km-re 10 Dízel, 2008/9, 1 997 cm³, 103 kW, 140 LE, 297 591 km? km-re P HONDA CIVIC 1. 6 Sport ALUFELNI CENTRÁLZÁR ESP KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK RÁDIÓS MAGNÓ AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES AZONNAL ELVIHETŐ 6 Benzin, 2005/4, 1 590 cm³, 81 kW, 110 LE, 310 908 km? km-re 9 Benzin, 2005/7, 1 668 cm³, 92 kW, 125 LE, 197 380 km?

1837-ben Svájcban alapította Raphael Picard a latin Invicta, azaz legyőzhetetlen elnevezésű óramárkát, melynek világhódító útja csaknem töretlen a legmodernebb svájci szerkezetnek, az innovatív technológiának és a luxus részleteknek köszönhetően. Cégünk az Invicta tulajdonosok számára biztosít szerviz szolgáltatást és alkatrész ellátást. Alkatrészek tekintetében rendelkezünk korlátozott mennyiségű raktárkészlettel, de a kapcsolatfelvételi űrlap kitöltését követően 24-72 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot és visszajelzünk a kívánt termék elérhetőségére, árára, illetve várható szállítási idejére vonatkozóan. A pontos részletekért kérjük, olvassa el figyelmesen az Általános szerződési feltételeket és az Adatkezelési tájékoztatót.

A cég irányítását veje, Jacques Nardin vette át. Ha ismerős a név: ő volt az órás világban híres Ulysse Nardin fia. Az új tulajdonos még intenzívebb fejlesztéseket vitt véghez. 1944-ben megjelent a dátummutatós karóra, az 50-es években már visszaszámláló másodpercmutatós szerkezetű modell is létezett, 1956-ban pedig jött a Grafic – a Bauhaus letisztult stílusát követő, négyzet alakú tokba szerelt, naptárablakát 10. 30-nál hordó klasszikus. Ma, amikor minden autóban van beépített óra, minden karóra dátumos, úgy látjuk, a csúcspont 1967-ben érkezett a cég történetében. Ekkor jelent meg a Doxa Sub 300T, a világ első, kereskedelmi forgalomban is árusított búvárórája, amelynek tervezésébe a híres kutatót, Jacques-Yves Cousteau-t is bevonták. Különlegessége volt a felszínre téréshez segítséget nyújtó, dekompressziós táblázattal ellátott, egy irányba tekerhető lünetta a számlap körül, a háromszáz méteres vízállóság, valamint a mély vizek gyér fényében jól leolvasható narancssárga számlap. Előtte nem, ma ezrével léteznek ilyen karórák.

Cookie értesítés Az oldalon történő látogatása során cookie-kat ("sütiket") használunk. Ezen fájlok információkat szolgáltatnak számunkra a felhasználó oldallátogatási szokásairól, de nem tárolnak személyes információkat. Az oldalon történő továbblépéssel elfogadja a cookie-k használatát. További információk » Ok

UNGARO SWISS KFT 1072 Budapest, Rákóczi út 4-6. I +36 1 268 0337 CORNAVIN HUNGARY KFT 1072 Budapest, Rákóczi út 4-6. I +36 1 268 0337 Nem létezne a búváróra, ha nincs a Doxa, ez ilyen egyszerű. A sors furcsa fintora, hogy a magyar embernek nem a búváróra jut eszébe a név említésére, mi máshonnan ismerjük a Doxát. A második világháború előtt ugyanis a MÁV Doxa zsebórákkal látta el a vasutasokat, s azok pontossága miatt a név fogalom lett. A h atvanas-hetvenes években is lehetett ilyen órákat kapni az üzletekben, de akkor közel sem a búvárórákon volt a hangsúly. A Doxa annyi újdonságot adott a világnak, hogy csak a búvárórákat kiragadni vétek. A svájci Neuchâtel tartomány Le Locle nevű falujában született Georges Ducommun már egészen fiatal korában érdeklődött az órák iránt. Tizenkét évesen beállt órakészítő inasnak, s 1899-ben, nem egészen huszonegy éves korában pedig saját műhelyt hozott létre. Tervezett, épített, javított, az órás mesterség minden területén otthonosan mozgott. Lelkiismeretessége nem ismert határokat, az általa elkészített, javított órákat személyesen juttatta el a megrendelőkhöz.

Átstrukturálták a vállalatot, új irányelveket szabtak, működésüknek köszönhetően a Doxa csillaga ma fényesebben ragyog, mint valaha. Sokak által vágyott, különleges minőségű, megjelenésű és hírnevű modellek fémjelzik ma a márkát: a 2002-ben megjelent, az eredeti előtt tisztelgő új Sub 300T; az 5000(! ) méterig vízálló Doxa Sub 5000T Professional Edition, a kis szériában készülő, kivételesen igényes Doxa Chateau des Montes, valamint a 2009-ben megjelent Doxa Ultraspeed Edition.

A siker nem maradt el. 1905-ben a belgiumi Liège-ben 1906-ban Milánóban szereztek aranyérmet az általa tervezett szerkezetek, amelyeket akkor már Európa-szerte ismertek. Ducommun rajongott az autókért, amint tehette, le locle-i házában garázst, mellé benzinkutat építtetett. Nem véletlen, hogy ő szabadalmaztatta 1908-ban a nyolcnapos órát, amely a zsebóráknál nagyobb tokban, fokozottan rezgésálló, hosszan járó szerkezetet hordott. 1911-ben kapta az első autógyári megrendelését, 1921-ben pedig a Bugattival is szerződést kötött, és onnantól a kor leghíresebb versenyautójába, a T35-ösbe is Doxa órát szereltek. 1910-ben Ducommun bejegyeztette a márkát, s akkorra neves zsebórái – nem kevés készült közülük különleges, óraütős werkkel – mellett vasúti és utazóórákat is készíteni kezdett. A Doxát addigra már mindenütt ismerték a világban, egy távol-keleti utazó megfigyelése szerint arrafelé – "sokan úgy vélték, hogy az óra neve Doxa, és nagyon meglepődtek, hogy az csak egy márka a sok közül". A cég ismertségét nagyban növelte, hogy az első világháborúban több hadseregnek is szállított különleges, fekete számlapos, porvédett karórákat – ne feledjük, ekkor még bőven a zsebóra volt a divat… A harmincas években már kivételes minőségű kronográfokat is készített a cég, ám Ducommun 1936-ban meghalt.

1970-ben a Sub-koncepció továbbfejlesztése következett: a Doxa a Rolexszel karöltve feltalálta a héliumszelepet. A karóra szigetelése a vizet ugyan kint tartja, de hosszú lent tartózkodás során a sokkal kisebb molekulájú hélium gáz be tud szivárogni. Felszínre érkezés után a korai búvárórák sokszor egyszerűen ledobták az üvegüket – a héliumszelep ennek megelőzésére készült. A szóban forgó, úttörő óra a Doxa Sub 600T Conquistador volt. 1973-ban megjelent a Doxa Sub 250, amely továbbvitte a búváróra-tudományt – ez hordta először négy óránál a koronáját. Ám ekkor már dühöngött a kvarcóra-láz, a cég nehéz helyzetben találta magát. 1978-ban piacra került, s az új tulajdonos, az Aubrey & Frères S. A. erős csonkolásba kezdett. Ez a korszak egyvalamiről szólt – a túlélésről. Ám a vevők egy idő után felismerték, hogy a karóra több időmérő eszköznél, s a kilencvenes évekre már megint óriási rangja lett a klasszikus, svájci órának. 1997-ben a Doxa addigi óratok-beszállítója, a négy generáció óta az időmérő-üzletágban működő Jenny család vette át az irányítást.

Saturday, 24 August 2024

Pomáz Céhmester Utca 16