Renault Zoe Akkumulátor – Vitalik Buterin: Az Ethereum Nem Majmoknak Készült

Keresés szűkítése {{}} (-tól) (-ig) Nincs ilyen opció {{}} ({{ | formatNumber}}) Szűrés Keresés mentve Keresés mentése Nincs a megadott feltételeknek megfelelő hirdetés Nem találtad meg amit keresel? Nézz szét bontott autó hirdetéseink között! Renault Zoe bontás hirdetések Előző Következő

• Renault Trafic Akkumulátor

Renault Trafic Akkumulátor

Most Kínában ismét kitolták a határokat és egy olyan folyami hajót bocsátottak vízre, ami nem csak egy folyó két partja között tud ingázni, hanem akár 1300 utast tud elszállítani 100 kilométer távolságra. A sétahajózásra használt jármű 100 méter hosszú, 16, 2 méter széles, és egy 7500 kWh kapacitású akkumulátorral szerelték fel. A Jangce folyón közlekedő Jangce Folyó Három Szurdok Gát 1 nevű személyszállítót 23, 66 millió dollárból fejlesztették ki, és tényleg teljesen zéró kibocsátású, ugyanis a kikötőben a névadó vízerőmű energiájával töltik fel. Renault Trafic Akkumulátor. Januárban történt meg az első sikeres próbaút, bár ekkor még nem volt teljesen felszerelve a jármű, az utasok kényelmét szolgáló berendezések csak a tesztek után kerültek bele. A hivatalos számítások szerint a hatótáv 530 tonna dízelolaj elégetését teszi szükségtelenné, és évente 1660 tonnával csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Az Electrek által talált promóciós videó alá sajnos zenét kevertek, pedig kíváncsiak lettünk volna a a villanyhajó hangjára.

Mint arról a héten beszámoltunk, jól halad a Telsa új 4680-as celláinak gyártása a fremonti Kato Roadon. Egy belsős szivárogtató 92%-os kihozatali rátáról osztott meg képeket, azaz csak 8% a selejt aránya, ami rendkívül jónak számít. Más források szerint 70-90% közötti az iparág átlaga a hagyományos celláknál, tehát úgy néz ki, már nincsenek különösebb gyártási nehézségek az új fejlesztésnél. Most a vállalat hivatalos Twitter csatornáján osztotta meg, hogy januárra már 1 millió új cellát gyártott le a pilot üzem, amely elsődleges feladata a sorozatgyártás tökéletesítése, valamint, ideiglenesen az új texasi gyár ellátása. Nem az ünneprontás végett, de az 1 millió egyébként nem egy hatalmas szám a sorozatgyártás szempontjából, hiszen egy nagy akkus Model Y-ba becslések szerint 860-960 cella mehet, tehát ez mindössze 1000-1100 autóhoz elég. Az is igaz ugyanakkor, hogy, ez csak a fejlesztési fázis eredménye, és ahogyan az autóknál is láttuk, a gyártás felfuttatása exponenciális görbét szokott követni.

A saját token elindítása mellett a Yuga Labs két nagy NFT-gyűjtemény szerzői jogait is megszerezte. Emellett bejelentette, hogy tervezi a Bored Apes ökoszisztéma kiterjesztését a játékokra és a metaverzumra. Mindezeken túl, a világ legnagyobb lemezkiadója, a Universal Music mintegy 360 000 dollárt fektetett be a gyűjtemény egyik művének megvásárlásába.

Annak ellenére, hogy a fejlesztő nem nevezte meg közvetlenül a BAYC-et, egyértelműen a gyűjteményben szereplő művekre utalt, amelyek jelenleg a legnagyobb piaci értékűek ebben a szegmensben. Buterin véleménye a háború példáját használva Az Oroszország és Ukrajna közötti konfliktust példaként használva megjegyezte, hogy a kriptovilág hogyan tudna jobb értéket kínálni a felhasználóknak. Buterin az ukrán területre történő orosz invázió egyik fő kritikusa volt. Twitterén többször is kifejezte támogatását a helyi lakosságnak, és arra kérte hazája uralkodóját, Vlagyimir Putyint, hogy a béke mellett döntsön, és hagyjon fel a katonai offenzívával. Azt is kifejtette, hogy az ukrán kormány a kriptoforrásokból jelentős hasznot húzott a védelmében. Ezt sokkal gyümölcsözőbbnek tartja a blokklánc és a kriptovaluták felhasználását illetően, mint a majmok tokenjeinek vásárlását. "Az elmúlt három hét helyzetének egyik pozitív aspektusa, hogy sokakat emlékeztetett a kriptopiac arra, hogy a kriptovaluták célja végső soron nem az, hogy majmok millió dolláros képeivel játsszunk, hanem az, hogy olyan dolgokat tegyünk, amelyek értelmes eredményeket érnek el, a való világban. "

A Bored Apes Yacht Club (BAYC) kollekcióra utalva, anélkül, hogy kimondta volna a nevét, Buterin a világ leghíresebb NFT kollekciójáról tett néhány csipkelődő megjegyzést. Úgy véli, hogy a majmokkal kapcsolatos eszközök dollármilliókért történő eladása nem az Ethereum (ETH) középpontjában kellene, hogy álljon. Az orosz-kanadai fejlesztő a fő név és elme az Ethereum mögött, mivel az egyik társalapítója és a mai napig részt vesz a projektben. A Time magazinnak (amelynek címlapján szerepelt) nemrég adott interjújában Buterin aggodalmát fejezte ki az eufória miatt, amely befolyásolta az NFT-piac, és következésképpen az egész kriptovilág alakulását. A Bored Ape Yacht Club egy 10. 000 darabos NFT-gyűjtemény, amely majom avatárokat tartalmaz. Ahogy azt el lehet képzelni, ilyen mennyiség mellett a művészi szabadság teret kap mindenféle stílusú majom megalkotására. Az NFT tokenek nem cserélhetőek, ami az egyediségüket adja, és nem válthatóak fel más tokenekkel vagy kriptovalutákkal sem. "A veszélyt az jelenti, hogy vannak ezek a 3 millió dolláros majmok, és ez egy másfajta fogadássá válik".

Monday, 26 August 2024

Önjáró Büfékocsi Használtan