Hyundai I10 Teszt - Ftc Baráti Kör Honlapja &Raquo; Blog Archive &Raquo; Sanyi Bá Boldog

Részletek Megjelent: 2014. március 12. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. A 2007-ben bemutatkozott Hyundai i10 új generációba lépve idén alaposan átalakított külsővel és megújult hajtáslánccal lépett a nagyérdemű elé, ezért nem tettünk másképp ezúttal sem, vallatóra fogtuk a típust, már csak potenciális vásárlóközönsége okán is bevetve legszebb kritikai fegyverünket, szerkesztőségünk hölgytagját. Felpumpálva? - galéria A Hyundai mérnökei otthon vannak a miniautók kategóriájában. Bár nálunk csak másodhegedűs szerepet játszik az i10 a forgalmazó kínálatában, a típus világszerte nagy népszerűségnek örvend. Így az új generáció létrehozásával sem törtek kisebbre az alkotók: a miniautók piacán kívántak jelentős sikert aratni, és nem árulok el nagy titkot azzal, ha azt mondom, hogy már ránézésre is szépen alakítottak. Megújult Hyundai i10 - Tesztek - Újautókereső.hu. Az elődnél 80 mm-rel hosszabb, 65 mm-rel szélesebb és 50 mm-rel alacsonyabb Már az előző generáció esetében is óriásit ugrottak előre.

1. Megújult Hyundai i10 - Tesztek - Újautókereső.hu
2. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország
3. Hyundai i10 (2014) teszt - Nagyra tör
4. Fradi meccs ma eredmény se
5. Fradi meccs ma eredmény 2
6. Fradi meccs ma eredmény youtube
7. Fradi meccs ma eredmény 2020

Megújult Hyundai I10 - Tesztek&Nbsp;-&Nbsp;Újautókereső.Hu

A vadonatúj hátsó lámpákban induló ív viszont az egész csomagtérajtón végighajlik, miközben a lökhárítón egy ezzel ellentétes ív is végigvonul. Felül egy diszkrét légterelő mellett feltűnik az is, hogy a tető sem teljesen sík, azokban két hosszanti élt is kialakítottak, míg lent a tolatólámpa a lökhárító jobb alsó sarkába költözött. Akár előre, akár hátra ülünk be az új i10-be, az első dolog, ami feltűnik, az a térérzet. Magasan ülünk, lábnak, fejnek egyaránt elég hely van, én a 178 centimmel a magamra beállított ülés mögött simán elfértem. Az apróbb külméret mindössze az könyökökhöz kicsit közelebb húzódó ajtókban tűnik fel, ám a kárpitokat nélkülöző borítás műanyag burkolatai mégsem olyan kellemetlen tapintásúak. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. Persze hiába papíron ötszemélyes az i10, ha jót akarunk, nagyon vékony, vagy gyerekméretűekből ültessünk csak hátra hármat, két felnőttnek viszont még bőven megfelelő a hátsó tér. Mögöttük a 256 literes csomagtér inkább mély, mint hosszú, a két szinten rögzíthető padló alatti pótkeréknek kiképzett üregben viszont alapáron csak defektjavítót kapunk.

Márkakereskedés Hírek | Hyundai Magyarország

Mert ugye kisautóról beszélünk, amiben ráadásul egy csomó hely van az utastérnek, nincs varázslat, a csomagtartó már nem lehet bazi nagy. Ám a 252 liter egész jó, ha valaki sokat tetrisezett gyerekkorában, egy szempillantás alatt rámol be egy nyaraláshoz. Csak úgy suhan! Na persze nem egy erőgép, attól még a menetstabilitás, a kanyartulajdonságok és a manőverezhetőség nagyon is kellemes ebben a pöttöm járgányban, már csak a méretei miatt is. A már említett új sarok-kerék pozíció miatt stabilabb kanyarokban, a lecsappant magasság miatt alacsonyabbra került súlypont pedig kifejezetten jót tett neki. Biztonsági felszerelésekből nincs hiány, ugyanis amit a gyártó nyújtani tud ehhez a modellhez, azt tartalmazza az összes felszereltségi csomag. Hyundai i10 (2014) teszt - Nagyra tör. Így a sávtartó, a ráfutásgátló, a vészfék asszisztens, a parkradar és még jó néhány rendszer megtalálható az autóban, amiről bővebb listát a gyártó weboldalán találhatsz. És ami ennél is jobb, ezek a cuccok mind-mind jól működnek. A menetkomfort is rendben van, csendes az utastér, ám magasabb sebességnél már azért behallatszik egy pici kerékzaj a hátsó dobok irányából.

Hyundai I10 (2014) Teszt - Nagyra Tör

Ez utóbbi viszont eléggé egyszerűsített rendszer lehet, ami valóban csak a sávelválasztóról visszaterelésre alkalmas, kormányelengedésre a középső kijelzőn szinte azonnal megjelenik a szokásos figyelmeztető piktogram. Viszont már az i10-ben is működik a "vezető autó elindulására figyelmeztető rendszer", ami két hangos csippanással figyelmeztet, ha az álló autósorban az előttünk haladó jármű elindul. Ha pedig elindul, az i10-et vezetőnek érdemes mielőbb a magasra emelt ötfokozatú kézi sebességváltó után nyúlnia. A tesztautóban lévő nagyobbik, 1. 2 literes szívó benzinmotor 84 lóereje soha nem teszi ugyan sportossá a kisautót, pörgetve viszont így is tisztességesen viszi az üresen alig több mint 930 kilós kasztnit. A hozzá kapcsolt váltó áttételezései elsősorban városi és országúti használatra lettek optimailzálva, hiszen városon belül már akár 40 km/óra körül gond nélkül ötösbe rakható, országúton pedig a megengedett tempóhoz éppen 2 500-as fordulatszám tartozik. Autópálya-tempónál viszont már 3 600 körül jár a fordulat, a motor pedig ugyan innen is képes némi finom gyorsításra, de a hanghatások egyértelműen jelzik, hogy ezt már nem szívesen teszi.

Jópofa az első lökhárítón elhelyezett beömlő is, valamint a ködlámpák hasonló hátsó kialakítása is vagány pontja az autónak. Bár a hátsó lámpák kicsit esetlenek az én szememnek (vagy csak nem találom a megfelelő anatómiai metaforát hozzá), összességében klasszul fest az i10. A kedvenc részletem pedig a C-oszlop felső harmadában elhelyezett fekete i10 logó, amely mattfekete, pikkelyszerű dombormintás alapon fényes fekete. Ez a mintázat egyébként visszaköszön a beltérben is, az ajtókárpiton. Tiszta nagy hely van, mivan?! Számomra is meglepő volt, de az i10 kifejezetten tágas belülről. Nincs túlbonyolítva a beltér sem, éppen annyi stílus rejlik a részletekben, amitől nem érzed fapadosnak egy irinyó pirinyót sem. A műanyagok és a huzatok újrahasznosított anyagokból készültek, és van némi bőr is itt-ott. Ha nagyon akarod kopog, de ki az a hülye, aki nagyon akarja? Szóval tök rendben van, a 8 colos infotainment kijelző, az Apple Carplay és az Android Auto a navigációs csomaggal kézenfogva kizárólag felár ellenében vásárolhatóak meg, ami egy kicsit sántít nekem, navi nem is volt a kocsiban.

Sorrendben eddig így alakultak a zöld-fehérek meccsei: Ferencváros–Ludogorec 2–1 Ludogorec–Ferencváros 2–3 Ferencváros–Valletta FC 3–1 Valletta FC–Ferencváros 1–1 Dinamo Zagreb–Ferencváros 1–1 Ezzel a Ferencváros már most klubrekordot döntött. A magyar bajnok még soha nem kezdett ilyen jól a BEK illetve BL küzdelmeiben. FTC Baráti Kör honlapja » Blog Archive » A Fradi dicső múltja, 94.rész – 1995-96. Az 1965/66-os BEK-idényben indult a Fradi négy veretlen meccsel (akkor az izlandi Keflavik és a görög Panatinaikosz ellen jött össze a 3 győzelem és 1 döntetlen), miközben Zágrábban már az ötödiket is veretlenül vívta meg ebben az idényben Szergej Rebrov csapata, de itt persze már senki nem szeretne megtorpanni. Iskolajáték Bulgáriában, visszafogottság Máltán A Fradi két bravúrgyőzelemmel kezdett a bolgár bajnok, rendszeres csoportkörös Ludogorec ellen. Az első meccs után sem gondolták sokan, hogy a Fradi lesz a továbbjutó, de a bolgárok talán kicsit lenézték az ellenfelüket, és ez lett a vesztük. Tegyük hozzá, hogy a Zágrábban elért 1-1-es bravúrdöntetlen ellenére a két Ludogorec-meccs volt a csúcs az eddigi menetelésben.

Fradi Meccs Ma Eredmény Se

Addig azonban még következett az első csoportmérkőzés. Idegenben a svájci Grasshoppers ellen, 1995. szeptember 13-án. Az a mérkőzés, mely örökre beírta magát a Fradi történelmébe, a zürichi csoda! Grashoppers – Ferencváros 0-3 Aztán eljött 1995. szeptember 27-én az első hazai meccs, a BL-címvédő Ajax ellen, mely akkoriban vitán felül Európa, de lehet hogy a világ legjobb klubcsapata volt. Már a meccs előtt a régi idők hangulata költözött vissza az Üllői út környékére. Hálózsákos, egész éjszakás sorállás a jegyekért. És az optimizmus, hogy a Fradi, a mi Fradink most majd megmutatja. Amíg erővel bírta, meg is mutatta. Fradi meccs ma eredmény 2. FTC – Ajax 1-5 1995. október 18-án Madridba utazott a Fradi, hogy a Bernabeuban a Real ellen mérkőzzön. Real Madrid – FTC 6-1 Aki az előző két eredmény után azt hinné, hogy 1995. november 1-jén a Real Madrid elleni hazai mérkőzésen csökkent az érdeklődés, az téved. Újra táblás ház előtt játszottak a csapatok és a Fradi meg is hálálta a szurkolók szeretetét. FTC – Real Madrid 1-1 1995. november 22-én az utolsó hazai meccsen már komoly hideg volt, a hó is leesett, de ahogy az a felvételeken is látszik, ez sem tudta eltántorítani a szurkolókat.

Fradi Meccs Ma Eredmény 2

2020. nov 4. 20:57 A Ferencváros 4-1-re kapott ki a Juventsutól a Bajnokok Ligája harmadik fordulójában /Fotó: Fuszek Gábor A Ferencváros 4-1-re kapott ki a Juventustól, a Bajnokok Ligája harmadik fordulójában. A Fradi nagyot küzdött, de a meccs harmadik harmadában olyan hibákat követett el, aminek a vége a sima vereség lett. Egyetlen öröm maradt, Franck Boli révén ismét góllal zárta a BL-meccset a Fradi. Nem volt esélyünk, a Fradi nagyon elfáradt a végére. ( A legfrissebb hírek itt) Második félidő 90+3. perc: Még Rabiot-nak volt egy hatalmas bombája a végére, Dibusz ezt fölé tolta. Nagyon kár azokért a hibákért, amiket 0-2 után elkövettünk. Simán nyert a Juventus, de ma ehhez kellettek a hatalmas védelmi hibák is. 90. Ezt várjuk mi - tippek a Fradi-Young Boys meccsre. perc: 1-4. Legalább megvan a becsületgól. Franck Boli szépített. Sigér lövése Uzunin pattant Boli elé, első lövését még védte Szczesny, de megint a Fradi-csatár elé pattant, aki másodjára már bepasszolta. Legalább ennyi. 86. perc: Ez a két, ostoba gól el is vette a Fradi kedvét.

Fradi Meccs Ma Eredmény Youtube

Márton Gábor szerint ma ők voltak a jobb csapat. Szergej Rebrov Jó meccs volt, mindkét csapat megpróbált futballozni, letámadni és megjátszani a labdát. A döntetlen igazságos eredmény. Volt pár jó helyzetünk, főleg a második félidőben Marcel által. Elégedett vagyok a játékosok pályán nyújtott teljesítményével, nem történt sérülés és most már készülhetünk a Juventus ellen. A rögzített szituációk nem impovizációk, de természetesen változnak, minden ellenfél próbálja elemezni őket, felkészülni belőlük, ezért nekünk pedig újat kell mutatnuk. Fradi meccs ma eredmény youtube. Mindig a három pontért megyünk, még Barcelonába is, megpróbáljuk, még ha erős ellenféllel is találkozunk. Ezért is változtattunk, bejött Baturina, Tokmac, Alex, friss támadók, megpróbáltuk, mert láttam, hogy kontrolláljuk a labdát, megvolt az esélyünk a győzelemre. A védelem úgy érzem most jobb volt, az Újpest ellen voltak problémáink, ahogy a Dinamo Kijev ellen is. Ma úgy láttam, magabiztosak voltak a középhátvédeink, megnyerték a párharcokat, bátrak voltak.

Fradi Meccs Ma Eredmény 2020

Tipp: Hazai vagy vendég és 2, 5 gól felett @ 1. 78 Ti mire fogadnátok a Fradi-Young Boyson? [3686968] 2021-08-24 21:00:00 Ferencváros - Young Boysx;

A Fradi 1-1-es döntetlent játszott a Dinamo Zagreb otthonában Forrás: MTI/EPA/Antonio Bat Nem túlzás, kitört a fociláz a Groupama Arénában, ami nem csoda, ha az elmúlt évek sikertelen nemzetközi szerepléseit vesszük. A Fradi BL-meccsein eddig már két alkalommal szinte teljesen megtelt a stadion, az pedig már az első meccs előtt biztos volt, hogy a Dinamo ellen telt ház lesz az Üllői úton. Lanzafame visszament Kispestre Az biztos, hogy az esetleges csoportkörben, sőt, már kedd este is Davide Lanzafame nélkül küzd majd a Ferencváros, ugyanis az olasz támadó visszatért Kispestre. Ebből arra lehet következtetni, hogy a frissen igazolt norvég gólkirály, Franck Boli már bevethető lesz a Dinamo elleni második meccsen, ő az elsőn még keretben sem volt, viszont Lanzafame csereként pályára lépett. Davide Lanzafame a visszavágón már nem küzd majd a Ferencváros sikeréért Fotó: Polyák Attila - Origo A csatársorban tehát Boli és Szihnyevics maradt, valamint Priskin Tamás. Történelmet írhat a Fradi, ma már a csoportkör is biztos lehet. A brazil Isael egyelőre sérüléssel bajlódik, de a jelek szerint Rebrov ezzel a négyessel képzeli majd el a szezont, ami a csatárokat illeti.

Wednesday, 3 July 2024

Kavics Mintás Járólap