Index - Belföld - Új Híd Épül A Dunán Vácnál — Mesterséges Intelligencia Veszelyei

Kiírták a pályázatot a váci Duna-híd tervezésére, ami új, 16 kilométeres úthálózatával a Szentendrei-szigeten keresztül kötné össze az M2-est és a 11-es utat - szúrta ki az erre vonatkozó közbeszerzési pályázatot a Telex. Vác, új Duna-híd megvalósítása | Nif Zrt.. A tervek alapján a Szentendrei-szigeten haladna át az Esztergomot és Gödöllőt összekötő új közlekedési folyosó, amihez a nyertes tervező a Váci új Duna-híd előkészítése érdekében egy döntéselőkészítő tanulmány, tanulmányterv, és környezeti hatástanulmány készítésére is megbízást kap. A pályázati anyag szerint a Duna főágán várhatóan – az átkelés... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái

1. Vác a Dunakanyar barokk ékköve: Mária Terézia is beleszeretett a csodás kisvárosba - Utazás | Femina
2. Új Duna-híd lesz Vácnál
3. Archívum: Váci Duna-híd: álmok és a valóság - NOL.hu
4. Vác, új Duna-híd megvalósítása | Nif Zrt.
5. Mesterséges intelligencia: hasznos, de nem árt vigyázni! - Haszon
6. A mesterséges intelligencia (túl)fejlődése - Ludovika.hu
7. IoT Zóna - biztonság - A mesterséges intelligencia veszélyei
8. Komoly veszélyeket is hozhat az emberiség számára a mesterséges intelligencia - Rakéta

Vác A Dunakanyar Barokk Ékköve: Mária Terézia Is Beleszeretett A Csodás Kisvárosba - Utazás | Femina

Feliratkozom Kapcsolódó cikkek Hidrogén hajtja a bajor vonatot 2022. 03. 30 Olvasási idő: 2 perc

Új Duna-Híd Lesz Vácnál

Leírták, az tény, hogy a híd közúti kapcsolatot teremtene Esztergom, Vác, Szentendre és a Dunakanyar falvai között. Emellett közúti kapcsolat létesülne az M2-es gyorsforgalmi út, a 2-es és a 11-es főút között. Ezek a tervet támogatók szerint kerülő utakat is biztosítanának. Mindenesetre most az új Duna-híd előkészítéséhez a nyertes ajánlattevőnek a döntés-előkészítő tanulmány, a tanulmányterv és a környezeti hatástanulmány elkészítése lesz a feladata. A szakemberek azt mondják, az optimális forgalmi hálózati szerep, az érzékeny környezeti körülmények és a kerékpárúti hálózatba kötés szem előtt tartása mellett kell megépíteni az átkelőt. Fotó: MTVA/ MTI / Lehotka László A terveket a Duna jobb partján vezető 11-es főút és a túloldalon futó M2-es sződligeti csomópontja közötti szakasz elsődleges vizsgálatával szükséges elkészíteni. Emellett figyelembe kell venni a Tahitótfalunál jelenleg is meglévő híd kapcsolatát. Új Duna-híd lesz Vácnál. A híd szerkezeti hosszúságát 600 méterben határozták meg a főágon. Emellett a hajózási paramétereknek megfelelő, minimálisan 120–180 méteres hídnyílásokkal épített hídszerkezet előkészítése szükséges.

Archívum: Váci Duna-Híd: Álmok És A Valóság - Nol.Hu

Keressük azokat a támogatókat, Lámpásokat, akik fontosnak tartják a jövő nemzedékének elvinni a fényt. A Lámpás programban támogatásoddal egy éven keresztül biztosítod a hvg360 kedvezményes előfizetését egy arra érdemes fiatal számára. 2009. április. 07. 19:25 MTI Itthon Hét bárkából álló karaván ütközött a Duna-hídnak Hét bárkából álló karaván ütközött kedden délután a bajai Duna-híd egyik lábának. 2011. június. 24. 11:21 Korlátozzák hétvégén a forgalmat az M0-s soroksári Duna-hídján A soroksári Duna-híd javítási munkálatai miatt péntek estétől hétfő hajnalig forgalomkorlátozás lesz érvényben. 2010. augusztus. Archívum: Váci Duna-híd: álmok és a valóság - NOL.hu. 11. 13:45 Új Duna-hid épülhet Százhalombattán Egyebek mellett a hatos úthoz történő közvetlen csatlakozás kiépítését, egy új dunai híd létesítését, illetve a Téglagyári-völgy hasznosítását és egy kikötővel való összekapcsolását is lehetővé teszi Százhalombattán a városfejlesztési dokumentumok módosítása - mondta a település független polgármestere.

Vác, Új Duna-Híd Megvalósítása | Nif Zrt.

Logisztika 2021. 06. 05 | Szerző: VG Az uniós közbeszerzések honlapján már olvasható az új, Vác térségébe tervezett Duna-híd építésének ajánlattételi felhívása, amelyet a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tett közzé. Az átkelő átadására Sződligetnél van a legnagyobb esély, itt érne össze az M2-es és a 11-es főút. A Figyelő cikke kiemeli, az ötlet nem új. Már 2004-ben elfogadtak egy tanulmánytervet, amely szerint Váctól délre, "az 1675, 750-es folyamkilométernél" egy tizenöt méter széles híd ívelne át a Dunán. A legfrissebb hírek szerint ez az elképzelés tartja magát most is. Ez azt jelenti, hogy az építmény a bal partnál a Vác–Sződliget szakaszon készül majd el. Az átkelő építésének a terve szorosan összefügg azzal, hogy megkezdődhet az M2-es autóút Vác utáni etapjának a tervezése is. Az új pálya a magyar–szlovák határig, Ipolyságig vezet majd. A híd erősítené a térség települései közötti kapcsolatot, csökkentené a Budapestre, Szentendrére, Gödöllőre nehezedő autós terhelést. Viszont vannak, akik a Dunakanyart és Vácot is féltik az építmény miatt bővülő gépkocsiforgalomtól.

A fővárosi önkormányzat vezetősége elkötelezett a fenntartható közlekedésfejlesztés mellett, ezért fontosnak tartja, hogy a híd és kapcsolódó úthálózata ne terhelje indokolatlan mértékben a közvetlenül érintett lakókörnyezetet, és a kapacitások növelése által ne generáljon nagyobb autóforgalmat Budapest egészében sem – emelték ki. Közölték azt is, egy 2017-es kormányhatározat nyomán a BKK elindította az Aquincumi híd megvalósíthatósági tanulmányának készítését. A megvalósíthatósági tanulmány és az első lakossági kérdőív arra keresi a választ, hogy milyen közlekedési kapcsolatok fejlesztésére van szükség. A BKK által megbízott tervező több változatban is megvizsgálja a híd és a hozzá kapcsolódó közlekedési hálózat várható hatásait, amelynek az eredményeit a lakosság a későbbiekben ismét véleményezheti – írták. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

Egy tavaly készült - nem reprezentatív - felmérés szerint a váciaknak "csak“ 68 százaléka támogatta a beruházást. Mint kiderült, attól tartanak, hogy a híd megépítésével óriási forgalom zúdulna a városra. A Pest Megyei Állami Közútkezelő Kht. szerint 5-10 ezres forgalomra lehet számítani az átkelőn. A híd ellenzői között van - érthetően - a rév üzemeltetője, a Bodor és Fia Kft. is. A cég egyik vezetője, Bodor Ferenc szerint nem éri meg hidat építeni: korábban a nagy kompot, a negyven autó befogadására képes hajót használták, ma már jobbára elegendő a kicsi, a 27 autó szállítására alkalmas is. A vállalkozó szerint naponta átlagosan 200-250 autót visznek át a folyón, csak idegenforgalmi csúcsszezonban nagyobb a forgalmuk. Tény viszont az is: autóval utazó két felnőttnek 1360 forintba kerül a rövid hajóút. Érvek és ellenérvek ütköznek most Vácon. A város képviselő-testülete azonban eltökélt: az év végéig döntenek a nyomvonalról, s elkészül a híd pontos terve. n Többször kötötte össze híd Vácot a Szentendrei-szigettel.

Mesterséges intelligencia a Covid19 ellen A koronavírus-járvány esetében is használják a mesterséges intelligenciát, például a repülőtereken és végzett hőképalkotáshoz. Az orvostudományban segíthet felismerni a fertőzést a számítógépes tomográfiai tüdővizsgálatokból. A betegség terjedésének nyomon követésére szolgáló adatok gyűjtéséhez is hasznos. Orvostudomány Rengeteg helyen alkalmazhatják a Mesterséges Intelligenciát az orvostudomány területén Ilyen például a rákkutatásban, rákgyógyításban a nanorobotok használatának bevezetése A mesterséges intelligencia veszélyei Érdekesség Ugyan nem szorosan a mesterséges intelligencia körébe tartozik, de a számtalan találmány, érdekesség és újítás közül az egyik: Hova fejlődhet a mesterséges intelligencia?

Mesterséges Intelligencia: Hasznos, De Nem Árt Vigyázni! - Haszon

Ettől még nagyon távol vagyunk" – fogalmazott. "Körbevesz minket, ott van a gépeinkben. Az MI-vel szembeni bizalom meglehetősen alacsony szinten áll, ráadásul sokszor nagy a hisztéria is a téma körül. Sok szó esik az algoritmusokról, digitalizációról. De az embereknek kevés információjuk van arról, hogy mit jelent valójában a mesterséges intelligencia" – mondta Tilesch György, az esemény moderátora, az egyik legkeresettebb nemzektözi MI-szakértő. A sztártudósok szerint tehát körbevesz bennünket. Benne van a gépeinkben, információkat kapunk a szokásainkról, ezt csinálja a mesterséges intelligencia. Mennyire megbízható? Ott van, de hétköznapi emberként milyen gyakran találkozunk vele például a gépjárművek példájánál maradva? Rengeteg példa van, amikkel a média nem foglalkozik. Stuart J. Russell úgy látja, olyan gépeket alkotunk, amelyek automatizálják különböző céljaink elérésének módjait. Az önvezető autó például eldönti majd, hogy hogyan, milyen úton juttatja el utasát biztonságban a kívánt helyszínre.

A Mesterséges Intelligencia (Túl)Fejlődése - Ludovika.Hu

A mesterséges intelligencia hétköznapjaink része, de még jobban átformálja a világunkat? Kiss Gergelyt, az Attrecto vezérigazgatóját kérdeztük. ​Tulajdonképpen mi a mesterséges intelligencia? Sokféle meghatározás van rá, de a legpontosabb talán az Accenture tanácsadócégé, miszerint a mesterséges intelligencia (MI) olyan technológiák együttese, ami lehetővé teszi, hogy a számítógépek érezzenek, tanuljanak, értelmezzenek és cselekedjenek. Többféle "erősségű" mesterséges intelligenciáról beszélhetünk: az ANI-ról (artificial narrow intelligence), az AGI-ról (artificial general intelligence) és az ASI-ról (artificial super intelligence). Bármilyen meglepő, az első, az ANI mindennapjaink része, minden okostelefonnal rendelkező ember zsebében ott lapul, hiszen ezek az egyetlen feladat elvégzésére kifejlesztett megoldások a navigációs rendszerektől kezdve a videoajánlókon át nagyon sok hétköznapi applikáció működtetéséért felelősek. Az AGI már emberi szintű mesterséges intelligenciát jelent, már nemcsak megold bizonyos feladatokat, de tanul és értelmez is, absztrakt gondolkodásra képes lesz.

Iot Zóna - BiztonsÁG - A MestersÉGes Intelligencia VeszÉLyei

De a gépek már festenek és verseket is írnak. Stuart J. Russel elmondta, a mesterséges intelligencia ma már képes tartalmakat szelektálni a Facebook vagy éppen a Youtube algoritmusa alapján. "Ez pedig nagyobb hatást képes gyakorolni, mint Hitler és Sztálin együttesen. Az algoritmusok bizonyos irányokba képesek terelni az embereket, néha akár extrém irányokba is" – fogalmazott. "Folytathatjuk ezt jövőre Budapesten? Még soha sem voltam a magyar fővárosban" – vetette fel Neil deGrasse Tyson a Future Talks powered by online MVM talk show lezárásakor. A mindannyiunk életét befolyásoló mesterséges intelligencia egy olyan téma, amelyről nem lehet eleget beszélni. A sztártudósok talk show-jával a szervezők célja az volt, hogy mindenki számára érthetően bemutassák a technológiát, amely a hétköznapok mellett minden iparágban, így az energetikában is gyökeres változásokat hoz. Neil deGrasse Tyson felvetése egybevág az MVM céljaival is. Így abban mind a résztvevők, mind a szervezők egyetértettek, hogy érdemes megvizsgálni annak lehetőségét, hogy 2021-ben ismét találkozzanak.

Komoly Veszélyeket Is Hozhat Az Emberiség Számára A Mesterséges Intelligencia - Rakéta

Ki hol él, mennyit keres, mi érdekli és mi nem, sorolhatnánk. Úgy keresnek pénzt, hogy pontosan azokat a hirdetéseket teszik elénk, amelyek hatására nagy valószínűséggel pénzt fogunk költeni. Az MI számtalan szolgáltatás alapja ma is. A Youtube, a Waze, a Netflix vagy az Amazon mind-mind a mesterséges intelligencia által rólunk tanultakat használja. De sokkal komolyabb alkalmazási területei is vannak a technológiának. Az egészségügyben például az MR nem is létezne nélküle, a mezőgazdaságban pedig a drónok által készített képek elemzésében van komoly szerepe, hogy csak néhány példát mondjak. ​Csodafegyverről van szó, ami az élet minden területén gyökeres változásokat hozhat? Nem mindenhol. Az emberközeli szakmákat, mint a nevelő, a gyógytornász, a színész vagy a fodrász, szerintem nem válthatja ki. Az olyan tevékenységeknél viszont, amelyek automatizálhatóak, mint például a könyvelő, a radiológus vagy a kamionsofőr munkája, ott előbb-utóbb nem lesz szükség emberre. ​Egy átlagos magyar vállalkozásnak kell-e az MI alkalmazásával foglalkoznia vagy sem?

Martin Opitz Kiadó, 2021. Sverker Johansson: A nyelv eredetéről – A beszéd ingyen van, és hazudunk, mint a vízfolyás, Európa, 2021. Nádasdy Ádám: Milyen nyelv a magyar?, Corvina, 2020 Tim Marshall: A földrajz fogságában – Tíz térkép, amely mindent elmond arról, amit tudni érdemes a globális politikai folyamatokról, Park, 2021 Krekó Péter: Tömegparanoia 2. 0 – Összeesküvés-elméletek, álhírek és dezinformáció, Athenaeum, 2021 Randall Munroe: Hogyan…, Athenaeum, 2020

Thursday, 8 August 2024

Gáz Villany Főzőlap