A Világ Legnagyobb Repülőgépe 5 — Vasárnapi Újság Rádióműsor

A hivatalosan is a világ legnagyobb repülőgépe összesen 640 tonna terhet képes a levegőbe emelni, miközben a gép saját súlya is 250 tonnát nyom. A 84 méter hosszú gép szárnyfesztávolsága 88, 4 méter, magassága 18, 2 méter. Ennek a monstrumnak üres állapotban 2500 méteres felszállópályára van szüksége, hogy a levegőbe emelkedjen, megpakolt állapotban ennél is több, 3500 méter. Éppen ezért nem is alkalmas minden reptér ahhoz, hogy fogadja az An-225-öst, viszont ahol mégis megjelenik, ott általában nagyobb tömeg jön össze, hogy megcsodálja ezt a nem mindennapi látványt. Lampért Gábor fotója Összesen 32 db kereke van a gépnek, amelyeken 560 km/h-ra gyorsul fel felszálláskor, maximális repülési sebessége pedig 850 km/h. Erre a sebességre a 6 db sugárhajtóműve gyorsítja fel, amelyeknek az átmérője a 2 métert is meghaladja. A gép további különlegessége, hogy a belsejében akár egy másik, kisebb repülő is elfér, de szállított már vonatokat is az évek alatt. Manapság főleg kereskedelmi szállítmányozásban használják, de vitt már segélycsomagokat katasztrófa súlytotta területekre is.

• A világ legnagyobb repülőgépe 6
• A világ legnagyobb repülőgépe 2017
• A világ legnagyobb repülőgépe 4
• Hetek Közéleti Hetilap - A demokrácia macerás

A Világ Legnagyobb Repülőgépe 6

Már biztos: megsemmisült a világ legnagyobb teherszállító-repülőgépe Megsemmisült a világ legnagyobb teherszállító-repülőgépe, az An-225-ös – ez derül ki egy a Twitteren is közzétett videóból. A felvétel a Kijev mellett található Antonov Nemzetközi Repülőtér egyik hangárjánál készült. A tudósítás közben folyamatos a fegyverropogás. Video from Hostomel of the destroyed An-225 transport aircraft. … Tényleg vége: videón a szétrombolt Antonov AN-225, amely nemrég Szeged felett repült Megsemmisítették az oroszok az AN-225-ös óriásgépet, amely nemrég Szeged felett is átrepült – írtuk meg a hétvégén az ukrán külügyminiszter Twitter-posztja nyomán, a hírt követően pedig beindultak a találgatások. Egyes források arról írtak, mégsem semmisülhetett meg teljesen a világ legnagyobb, egyben egyetlen repülőgépe, azonban most…

A Világ Legnagyobb Repülőgépe 2017

2022. február 27., vasárnap 22:00 | Hír TV Dmytro Kuleba a Twitteren jelentette be, hogy az ukrán gyártású Antonov An-225 típusú gépet a kijevi Hostomel repülőtér közelében semmisítették meg az oroszok. A típust az 1980-as évek végén tervezték és mindössze két példányt készítettek belőle a kijevi Antonov gyárban. Közülük is csak az egyik volt képes repülésre, egészen mostanáig, a másikat alkatrész-forrásként használták. A 84 méter hosszú, 6 hajtóműves gép maximális felszállótömege 640 tonna volt. Az Álom névre keresztelt gépet különlegesen nehéz szállítmányok célba juttatására használták. MTI

A Világ Legnagyobb Repülőgépe 4

A hangár, amelyben a repülőgép állt, a kijevi Hostomel reptér környéki harcokban valóban megsérült a február 28-án készült légifelvételek szerint, de a gép farka még látható a hangárban és látszólag ép. Dmytro Kuleba, ukrán külügyminiszter a hétvégén azt nyilatkozta, hogy megsemmisült a gép. Az Antonov An-225 típusú gépet az 1980-as évek végén tervezték meg és építették meg Kijevben, elsődleges feladata az volt, hogy a szovjet űrprogramhoz alkatrészeket szállítson. A Mrija (Mriya) ukrán szó, jelentése "álom". A 84 méter hosszú, 6 hajtóműves gép maximális felszállótömege 640 tonna volt, az elmúlt években ritkán emelkedett csak a levegőbe. Don't count the out just yet—I've superposed this drawing onto what seems to be the jet's exposed tailplane, seen in this image posted earlier by. Although there's substantial damage to the hangar, most of the airframe is under the undamaged section. #An225 — Paul (Byrne) March 1, 2022 A címlapkép 2021-es fotó, forrás: Volodymyr Tarasov/ Ukrinform/Future Publishing via Getty Images

A hatalmas szállítógépek piaca és feladatköre erősen korlátozott, hiszen a légi szállítás bonyolult és drága. Vannak azonban olyan terhek, amelyeket csak speciális, kifejezetten nagy repülőgépek tudnak szállítani. Az itt bemutatott gépek közül a Startolaunch-ot és a Mriját láthatjuk a levegőben, sőt a Mrija ugye Budapesten is megfordult, de a korát évtizedekkel megelőző, gigantikus Hughes H4-et már csak múzeumban tekinthetjük meg.

A műsor felelős szerkesztői közül Perjés Klára volt a leghosszabb ideig a Vasárnapi Újság élén, 8 évig, rajta kívül Belénessy Csaba, Haeffler András, Lakatos Pál, Molnár Pál, Németh Miklós Attila és Obersovszky Péter is vezette a szerkesztőség munkáját - sorolta a jelenlegi felelős szerkesztő, Nagy Katalin. Kalkulátor ajánlónk: Fix számokkal lottózol? Akkor ez neked való kalkulátor Összeilletek-e a pároddal? Hetek Közéleti Hetilap - A demokrácia macerás. Párkapcsolati kalkulátor Mekkora az agyam a magyar átlaghoz képest

Hetek Közéleti Hetilap - A Demokrácia Macerás

Franka Tibor szerint ennek az az oka, hogy az emberekbe beivódott a múlt, megszokták, hogy az éjjeliszekrényen a Népszabadság és a Népszava fekszik, ezért csak ezeket a lapokat olvassák. A Horn–Kuncze kormány pedig – felülmúlva az egykori főideológus Aczél Györgyöt – a totális elhallgatás eszközével élt, minek köszönhetően az olvasók egyszerűen nem tudtak bizonyos lapokról, eseményekről. Szentmihályi Szabó Péter közíró kifejtette, hogy éppen ezért a nemzeti-keresztény sajtónak is tömegbázisra volna szüksége. "Csinálni kellene egy jobboldali Kiskegyedet…" Borókai Gábor egyetértett a piaci arányok megváltoztatásának szükségességével, és utalt Orbán Viktor ezt szorgalmazó kijelentéseire. Ugyanakkor ismételten elmondta, hogy a kormány csak törvényes eszközökkel kíván élni, az ellentábort nem lehet "kaszával és vasvillával meggyőzni". Nem aratott osztatlan sikert a szóvivő azon kijelentése sem, miszerint a baloldali újságírók között vannak tisztességes emberek is, és a nemzeti tábor sem tökéletes egyedekből áll.

Chrudinák szerint politikusaink legnagyobb tragédiája a címkézés, ami egyáltalán nem "magyar" szokás. Mint mondta, 94-ben páros lábbal rúgták ki a televízióból, és "száműzték a Szaharába", noha az általa szerkesztett Parabolában "csak igaz dolgok hangzottak el, ő maga sosem támadott, mindig az igazságért küzdött". A teljesség érdekében fontos megjegyezni, hogy a jelenleg deklaráltan jobboldali értékeket képviselő újságíró a pártállami időkben élte fénykorát, az MSZMP által uralt és irányított Magyar Televízióban. Úgy tűnik, akkoriban a kommunista eszméket tartotta igazságnak. A rendszerváltás után valóban jobbra sodródott, sőt ő lett egykori "kenyéradó gazdái" leghangosabb bírálója. Ezek ismeretében nem meglepő, hogy a 1994-ben ismét hatalomra került baloldal érdemei elismerése mellett közel-keleti tudósítónak nevezte ki. Az csak hab a tortán, hogy mint ilyen, értesüléseink szerint nem kapott izraeli vízumot, valószínűleg éveken át készített Arafat-barát tudósításainak köszönhetően. Az est résztvevői egyöntetűen fájlalták, hogy a médiapiac 90 százalékát a magát függetlennek nevező, ám valójában szocialista–liberális sajtó uralja, ezzel szemben a nemzeti-keresztény lapoknak csak 10 százaléknyi a részesedése.

Tuesday, 30 July 2024

Dr Selmeci Gábor