Feromonos Női Parfüm: Fiat Abarth 1970

Nem kaptál választ a kérdésedre? LEGFRISSEBB TAPASZTALATOK ÉS SZTORIK Köszönöm megérkezett nagyon jó az illata! Biztos fogok még rendelni. – Márk Gyorsan megkaptam a parfümöt amit rendeltem. Meg vagyok elégedve vele. – Emese Már többször rendeltem az oldalról, nagyon jók a parfümök és az illatuk is tartós. – Péter Szuper a parfüm! Másnap is érzem az illatát a ruhámon! – Ági Lehetne nagyobb a választék illatok terén de ettől eltekintve elégedett vagyok a parfümmel. Feromonas női parfum la. – Attila Bevált! Ajánlom! – Ádám Szerelmes vagyok az illatába egész nap szagolgatnám! – Edit

1. Feromonas női parfum de
2. Feromonas női parfüm

Feromonas Női Parfum De

Tegyük fel, hogy tudod, bármikor, bármelyik férfinél bevetheted magad, ha azt akarod! A jó hír, hogy MEGTEHETED! Tudományos kutatások, alapos tervezés és valós életbéli kísérletek meghozták az eredményüket. Ez pedig a... Feromon csábítás nő - feromon parfüm | Vivantis.hu - A pénztárcától a parfümig. Feromon parfüm A feromonok leghatékonyabb összetevőinek színtiszta koncentrátuma Azonnal felizgatja és vonzza a férfiakat Valódi, emberi feromonnal. Egyetlen üvegcse meg fogja változtatni az életedet! Tovább a következő oldalra: Hogyan működik a feromon parfüm?

Feromonas Női Parfüm

A ParfümCenter internetes parfüméria 2007. óta sikeresen szerepel a hazai online piacon, hiszen vásárlóink bizalmának elnyerése és megtartása a legfontosabb alapelvünk. A legnépszerűbb világmárkákat forgalmazzuk és kizárólag eredeti parfümöket kínálunk Önnek női és férfi parfümökből egyaránt.

A feromonok illatmentesek, ezért a férfiak akaratlanul is vonzónak, kívánatosnak tarthatják. A PheroFem női feromon parfümöt egy kellemes, nőies illattal kombinálták, hogy még jobban növeljék az Ön erotikus és magabiztos kisugárzását. A különleges feromonos illat a képen látható női felsőtest formáló parfümös üvegben került elhelyezésre gyárilag, ami ajándékként, vagy akár a lakás díszeként is tökéletes lehet. Ez a feromon női parfüm kellemesen izgató hatású illattal készült és rendkívül magas dózisban tartalmaz feromonokat, melyek a hozzértők szerint tudat alatt hatnak a szagláson keresztül, és magukhoz vonzhatják az ellenkező nemet. A feromonos parfümöt használva hatásosasbb lehet a csábítás, bár mi azt valljuk, hogy egy tökéletesen kiválasztott illat a feromonnal nem rendelkező parfümök köréből épp úgy felhívja ránk a figyelmet, mintha feromonos parfümöt használnánk. Vedd meg a Teszveszen egyszerűen, akár regisztráció nélkül - TeszVesz.hu - Online Internetes Aukciós Piactér. A feromon hatás mindenkiben ott van, ez a feromos parfüm csak fokozhatja annak erősségét. Azt viszont hozzátesszük, hogy senki ne gondolja azt, hogy egy feromonos parfüm használatával bármit és bárkit elérhet.

Leírás Fiat Abarth 1000 TCR 1970 1/18-as méretű, új állapotú Autoart Millenium 72641 modell. Eredeti dobozában, igényes kidolgozású. Fémből készült, minden ajtaja nyitható, a kerekei kormányozhatóak.

Kattintson a kapcsolókra, és állítsa össze saját keresőjét! Teljesítmény (-tól-ig) Meghajtás Váltó Hengerűrtartalom (-tól-ig) Üzemanyag Gyorsulás Csomagtartó (-tól-ig) Szállítható személyek (-tól-ig)

Elöl tárcsafékek lassítják, az átmérőjük 227 mm Forrás: Retro Mobil Egyébként a ponyva összehajtogatása sem bonyolult, elöl két kapocs rögzíti a szélvédőkerethez. Felrakni viszont nehezebb, mert hátul három lapos stifttel kell betalálni ugyanannyi fekvő U-alakú tartóba (annak idején kínáltak hozzá hardtopot is a téli hónapokra). A rövid tengelytávú, elöl-hátul jókora túlnyúlású Spider felfüggesztése az átlagosnál keményebb, de az egyenesfutása kiváló, és kanyarban is stabilan, meglepően semlegesen viselkedik, a dőlése minimális. Kormányszerkezete csigagörgős, nagy a holtjátéka, de még így is pontosan lehet terelgetni vele a kocsit. Celsiusban és Fahrenheitben is mutat a vízhőmérő, mellette az üzemanyagszint-mutató Forrás: Retro Mobil Az autó eleje könnyű, így a könnyű kormánnyal a parkolás sem gond, legfeljebb nagy tempónál az oldalszél okozhat meglepetést. Elöl tárcsafékek dolgoznak, rásegítő is van, de erősen kell taposni a pedált, hogy megálljon. Ez a gazdájának is feltűnt, meg is mérette fékpadon, ahol jó értékek jöttek ki.

Egyszerű szerkezetű és jó hangulatú olasz minikabrió a Sport Spider, amely műszaki alapjait az igazi népautónak számító 850-es limuzintól örökölte, de teljesen egyedi, Bertone-féle karosszériával. Kipróbáltuk a motorcsónakszerű, farmotoros Fiatot, amely nálunk mindig is ritkaságszámba ment. Ritkán fordul elő, hogy egy-egy modellcsalád tagjait más-más formatervező rajzolja. A Fiat 600 továbbfejlesztéseként 1964-ben megjelent 850 Berlinát (vagyis limuzint) Dante Giacosa, a márka vezető mérnöke tervezte, és az egy évvel később debütált Coupé is házon belüli termés, az apa-fia formatervező páros Felice Mario és Gian Paolo Boano asztaláról. Ugyanakkor a szintén 1965-ben bemutatott Spidert már Giorgetto Guigaro a szerkesztette, a Bertone alkalmazottjaként. Nem is a Fiat sorain Torinóban, hanem Grugliascóban, a Bertone saját karosszériaüzemében gyártották. Alapáron dísztárcsás lemezfelnik jártak hozzá, a két ködfényszóró is extra. Galériához kattintson a képre! Forrás: Retro Mobil De lássuk először a 850-as limuzint, amely műszaki bázisát adta!

Hosszúság x szélesség x magasság: 3824 x 1498 x 1220 mm. Tengelytáv: 2027 mm. Csomagtartó: 120/240 l. Tank: 30 l. Saját tömeg: 745 kg. Gyorsulás (0-100 km/h): 18, 0 s. Végsebesség: 150 km/h. Még több olvasnivaló a Retro Mobil szeptemberi számában:

Ennél 600-as elődmodell farmotor-hátsókerékhajtás alapképlete változatlan maradt, a 843 cm3-s motorhoz négyfokozatú kézi váltó kapcsolódott futott, de felárért félautomatát is lehetett hozzá rendelni. Elöl felső keresztlengőkaros, alsó keresztlaprugós, hátul pedig ferde háromszög-lengőkaros csavarrugós volt a felfüggesztése. A családi Berlina kiviteltől függően 34-47 lóerős teljesítménnyel futott, a Familiare pedig a 600 Multipla haszonjármű formájú utódja volt. Összes változatából közel 2, 3 millió példányt gyártottak. Szokatlan az ajtónyitó szerkezet, az ujjakat be kell dugni az ajtólemez mögé, és hüvelykujjal megnyomni a gombot Forrás: Retro Mobil Az igazán irigyelt családtagok: kupé és kabrió Akinek nem telt Alfára, a szemrevaló kis sportváltozatot (Coupé) vehette meg 47 lóerővel, de a kínálat legexkluzívabb tagja egyértelműen a ponyvatetős Spider volt 49 lóerővel és 145 km/h-s végsebességgel. Bár a Coupé közeli rokona, sok mindenben különbözik tőle, többletteljesítménye mellett a műszerfala is más, a karosszériaforma alapján pedig felismerhetetlen a rokonságuk.

1968-ban jött az első nagy frissítés: a Spider fényszóróit néhány centivel előrébb tolták és levették róluk a plexiborítást, a lökhárítók ütközőbabákat kaptak, az első irányjelzők pedig a lökhárító alá költöztek. Hétféle szín szerepelt a kínálatban, ez a "Verde inglese" azaz az angol zöld Forrás: Retro Mobil A limuzint kivéve az egész modellsorban megjelent a 903 cm3-s, de változatlanul OHV-vezérlésű motor, a kupéban és kabrióban egyaránt 52 lóerővel. Egyébként ez a négyhengeres vitte később a 127-est is, sőt a Panda és az Uno egyes változatait, többféle Seatot, sőt, végső soron még a Fiat Seicentót és a Zastava Yugo 45-öst is. Ekkortól a kupé és kabrió neve elé odabiggyesztették, hogy Sport. Ezek voltak a legizmosabb gyári kivitelek, de Carlo Abarth műhelyében erős és villámgyors kis zsebrakéták születtek a hétköznapi műszaki alapokon, plusz egyedi kasztnis (pl. Vignale) példányok is épültek. Valódi faborítást kapott a Spider, és kategóriájához képest kitűnő a műszerezettsége, minden billenőkapcsoló kézközelben van Forrás: Retro Mobil Végül a Spider utódja a gyártásban az 1972-ben bemutatott Fiat X1/9 lett, de az már formájával, targatetejével és középmotoros elrendezésével is más iskolát képviselt.

Saturday, 20 July 2024

Honda Accord 8 Generáció