Olliolli Ps Vita | Nagyszájú? – Autó-Motor

Írta: fojesz 2014. március 25. Bejelentés 4 komment A Roll7 gördeszkás játéka abszolút pozitív visszajelzéseket kapott PlayStation Vitán, így aligha meglepő, hogy számos másik platformon is elérhetővé teszik a címet. A portok megjelenése nyáron várható. Olliolli ps vita e. A Roll7 bejelentette, hogy nyáron az OlliOlli megszűnik PS Vita-exkluzív címnek lenni, és PC-re, Macre, Linuxra, PS3-ra és PS4-re is megjelenik a játék. Azt nem tudni, hogy a különböző PlayStation-változatoknál elérhető lesz-e a Cross-Buy opció. Ami biztos, hogy a PS3-as és a PS4-es játékot a spanyol BlitWorks portolja, a többi verzióért pedig a Devolver Digital felel. A Roll7 srácai azt mondták, már látták a PS4-es változatot, és "olyan érzés, mintha az ő kicsi OlliOllijuk felnőne, és tökös gyerekké válna", és szerintük a DualShockkal is hatalmas élmény játszani a játékot. Kövesd az Instagram-oldalunkat! A Gamekapocs Instagram-oldalát azért indítottuk el, hogy felületet adjunk a magyar játékosok legjobb fotómóddal készített képeinek. Fogd a legjobb alkotásaidat, és csatlakozz hozzánk te is!

• Elnyűhetetlen mindenes? Ford Fiesta 15 évesen - Autónavigátor.hu
• Eladó FORD FIESTA | Budapesten és országosan - JóAutók.hu

Ha pedig az első résznek csak egy szűk közönség lett a vérbeli rajongója, úgy a fejlesztők jó lóra tettek azzal, hogy a folytatást becsempészték a márciusi PS+ gyűjtemény ingyen játékai közé. Az OlliOlli2 vajmi keveset változtatott az alapokon, viszont jelentősen bővült a szolgáltatásai és az extra játékmechanikák tekintetében. DESZKÁZZ EGY DIMENZIÓBAN! Nem csalunk, az OlliOlli alapötlet tényleg kvázi egy dimenzióba kergeti a pixeldeszkásunkat. Aprócska figuránk ugyanis egy vonal mentén halad előre, akárcsak az oldalnézetes endless runner (lásd még pl. Olliolli ps vita. Cannabalt) játékokban. Oké, ugrani azért tud, erre pedig szüksége is lesz, hiszen anélkül nehéz összehozni egy kombót, ledarálni egy korlátot, vagy átsuhanni a halálhágón. Az OlliOlli pedig nem tréfál a kombózással: célunk, hogy mozdulatainkat kombinációkba fűzve minél erősebb pontszámmal érjünk a pálya végét jelentő vonalak mögé. Ehhez persze elengedhetetlen a kézügyesség, ugyanis az OlliOlli figyeli, hogy milyen időzítésben érünk talajt, rövid időt ad arra, hogy a levegőben az analóg csavarásával (és gombkombinációkkal) varázslatos trükköket hozzunk elő a sprite-figuránkból.

01. 22. Ár: €9. 99/£7. 99/3035FtJátékosok száma: 1Kép: 720pHang: Sztereó3D-támogatás: NincsMove támogatás: NincsDemo: NincsMéret: 246MBPSN feltöltőkártya: /B]

Szerkesztőségünk a Ford helyi márkakereskedőjének, az Autó-Eskort Kft. -nek köszönhetően tesztelhette két napon át a Ford Fiesta "legújabb" modelljét. A 2008 óta gyártott, a hazai piacon már három éve forgalmazott Fiesta külső megjelenésével még mindig újszerűnek hat a piacon, ezért a Cívishír próbára tette a Ford legkisebbikét. Hogy a Fiesta eddig is sikeres volt a kis autók piacán, arról mindennél többet mond a tény: 1976 óta több milliót adtak el világszerte belőle, de hazánk útjain is rengeteg fut, még a legöregebb modellekből is. A Fiesta legújabb szériája szakított elődei puritán kialakításával, kívül-belül extravagáns, divatos és futurisztikus, kidolgozása és a benne érzett komfort vetekszik a nagyobb kategóriájú autókéval. Eladó FORD FIESTA | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. Kívül-belül kiváló A Fiesta külső megjelenése erősen "hajaz" nagytestvéreire, a Focus és a Mondeo stílusjegyei, a hangsúlyos első-hátsó világítótestek, a nagy méretű, fordított trapéz alakú hűtőrács, az oldalsó emelkedő övvonal, a hatalmas, beépített irányjelzőkkel rendelkező visszapillantó tükör itt is visszaköszön.

Elnyűhetetlen Mindenes? Ford Fiesta 15 Évesen - Autónavigátor.Hu

Kis motor, kis fogyasztás A kölcsönkapott Fiesta motorja sok szót nem érdemel. Az 1, 25-ös benzines 82 lóerős motornál már láttunk korszerűbbet is, és bár tisztességgel végzi a munkáját, ám csodát nem kell várni tőle. Városban kifejezetten dinamikusan lehet vele közlekedni, lámpáknál nem maradunk le a forgalomtól, a gázadásokra jól reagál, és a 7-7, 5 literes fogyasztása is elfogadható. Elnyűhetetlen mindenes? Ford Fiesta 15 évesen - Autónavigátor.hu. Az biztos, hogy ha az ember a beépített, gazdaságos vezetést elősegítő és támogató, a legoptimálisabb sebességváltást jelző rendszer szerint autózik, akkor a kisteljesítményű motor ereje bőven elegendő. Országúton közlekedve előzéseknél bizony érezni az erőtlen motor hatásait, ugyanakkor visszaváltásokkal valamennyire kompenzálható a relatíve kis húzóerő. 90-110-es tempó között kifejezetten kellemesen lehet autózni a Fiestával, de a magyar autópályákra engedélyezett 130-nál is elviselhető a menetzaj. A városon kívüli fogyasztásra megadott 4, 5 literes gyári értéket erősen alulbecsültnek tartjuk, ugyanakkor 5, 5-6 literrel itt is beérte nálunk a Ford.

Eladó Ford Fiesta | Budapesten És Országosan - Jóautók.Hu

New Edge Design szolidan Bár minden nyűgje ellenére nagyon szerette korábbi autóját, a Fiat Bravót, a használttesztben szereplő Fiesta tulajdonosa belátta, hogy az olasz gép folyamatos meghibásodásai miatt már nem bízhat meg benne maradéktalanul. Ezért keresett egy olcsón fenntartható és megbízható kisautót. Egyelőre úgy tűnik, hogy jól választott, amikor a 2003-as évjáratú Fiestát vásárolta meg. A kis 1, 3-as motorral a legtöbbet városban használja az autót, ám emellett sokat utazik vele vidékre is, autópályán, valamint girbe-gurba hegyvidéki utakon keresztül. Szóval a Ford egyik legnépszerűbb típusának változatos körülmények között kell nála bizonyítania. Még ma is csinos az ötödik generációs Fiesta formaterve Néhány évvel a döbbenetesen újnak ható, New Edge Design jegyeit viselő Ford Focus után érkezett a piacra a Fiesta ötödik generációja. Szintén az új formanyelvet használva rajzolták meg a kisautót, ám jóval szolidabb külsőt kapott, mint a Focus. A motorjait a korábbi generációtól örökölte, benzines fronton 1, 25 literestől a kétliteresig terjedt a skála.

A városi kisautóké alapvetően egy józan kategória. Egy-két utassal és némi csomaggal is kényelmes járművek, felesleges rongyrázás nélkül. A Ford viszont most olyan szinten "díszítette fel", többek között elektronikus technológiával, az új Fiestát, ami ebben a szegmensben pár éve még szóba sem jöhetett volna. Az új Fiesta tavalyi, kölni világpremierjén is ott voltunk már, egy valódi amerikai gigarendezvény keretében, 2500 vendéggel egyetemben. Az akkori főszereplőkből a Fiesta maradt velünk, a Ford akkori nagyvezérétől Mark Fields-től viszont azóta búcsút vettek. Az ő leváltásában biztosan nem a Fiesta jelentette az indokot, a 40 éve gyártott modell – legalábbis nálunk, Európában – mindig is kedvenc volt. Ami a VW Golf a kompakt autók közöttt, az a Fiesta a városi kisautók között, jellemzően piacvezető. Sikerét leginkább a jó árazás mellé társuló, éppen a piac legjellemzőbb igényeit kielégítő konstrukciójának köszönheti, ami az éppen aktuális francia-olasz autók közel azonos tagjainál (most éppen: Peugeot 208, Renault Clio, Fiat Panda) igényesebbet jelent, a német-japán konkurenciánál (VW Polo, Honda Jazz, Toyota Yaris) pedig egyértelműen olcsóbbat.

Thursday, 11 July 2024

Egyszerű Kreatív Ötletek