Hangszóró Védő Áramkör | Cuha-Völgyi Tanösvény |

Üdv, Vettem a kínaiaktól egy uPC1237-es IC-vel szerelt ( datasheet itt) hangszóró védő panelt ( link). Feltérképeztem a kapcsolását is, itt található. A probléma a következő vele: abban a pillanatban, hogy rákerül a relé tekercse, lekapcsolja magát. Nem számít, hogy bekapcsoláskor már rá volt kötve (ekkor fel sem kapcsolja magát), vagy utólag teszem rá. Nem induktív terheléssel is ezt csinálja. BSS elektronika - Hangszóró védő IC-vel. Két különböző IC-vel, két különböző panelen is ugyanez. MI lehet a baja?

1. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor
2. BSS elektronika - Hangszóró védő IC-vel
3. Hangszóró csatlakozók
4. Az este, amikor a Cuha-völgy fehérbe öltözött
5. Magyar Nemzeti Digitális Archívum • Vasúti híd a Cuha-patak felett
6. Cuha-völgyi tanösvény |

Apróhirdetés Ingyen – Adok-Veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor

DSP verzió beépített programozható digitális hangprocesszort tartalmaz. ( kompresszor/limiter, 2x31 sávos, grafikus EQ, crossover, késleltetés) Bemeneti csatlakozók Kombó Jack (XLR + 6. 3mm Jack) Kimeneti csatlakozók Speakon csatlakozó Zenei teljesítmény 2x1000W 4 ohm Csúcsteljesítmény 2x1500W 2 ohm Méret 483 x 105 x 259 mm Szállítási idő 3 - 5 munkanap Szállítási Költség Ingyenes Sprinter futárral

Bss Elektronika - Hangszóró Védő Ic-Vel

üdv Ismét sziasztok. Először is köszönöm a biztatást adom fel. Sőt, most szét szedtem és újra összeraktam és lám a füles újra szol. Gondoltam rakok fel pár képet hátha valaki lát rajta valami mérési pontot amin a lényeg ha szétszedem és nincs össze csavarozva akkor nem működik "bár ez lehet hiba". Valahogy nem lehet valamit direktre kötni a próba idejére? Szia! Szerintem Sunyi átok ül a tájon! Ma bekapcsoltam egy végtranyócserés darabot, (ami tegnap jó volt) és villog a protect felirat. Kérdeznélek nincs ehhez rajzod Sony STR DB-235? Üdv. Huhh... Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. olyan lenne hogy STR DE-235. Én kérek elnézést, elírtam. :bummafejbe: Ő az! :yes: Akkor viszont itt a rajz. Köszi! "Ön egy úr! " Nincs mit, örülök hogy segíthettem. A Sony erősítővel kapcsolatban írok megint. Sikerült hangot csalni az erősítőre mégpedig úgy hogy a reléket direkre kötöttem tehát a védelemmel van a baj. A baj csak az hogy nem tudom azt hol raknék fel képet valaki megtudná nézni hol keressem a védelmet. Így is jó lenne ahogy most van de, az a baj bekapcsoláskor csattan egyet a hangfal és ez nem igazán jó a yébként a topikban van kapcsolási rajz is ha az segít.

Hangszóró Csatlakozók

Egyébként pedig nem akarok hálátlan lenni, tényleg komolyan köszönöm az eddigi segítségedet is, legalább haladtam valamire, megértem, ha tovább nem segítesz, mivel ez tényleg hosszú téma, és én kezdő vagyok, így nehéz, főleg fórumon keresztül, valamint nekem itt az egyetem, sok tanulni való... A válaszodat előre is köszönöm. Persze hogy működik, de okosan kell megépíteni az erősítőt. Gyors hőelvezetésre képes hűtőblokkot kell csinálni hozzá, mivel a rövidzárvédelem működése alatt igen csak melegszik. Ezen kívül a tápágakban lévő lomha biztosítékokat is úgy célszerű méretezni, hogy egy teljes kivezérlésnél bekövetkező rövidzár esetén kb 0, 2 sec alatt kiolvadjon. Egy mono csatornához +/-40V nál, jó az 1, 8-2A-T bizti. Ha így csinálod meg a 7294-es végfokot, akkor nyugodtan rövidrezárogathatod, csak győzd biztosítékkal Szerintem biztik nélkül is bírná ha jó a hűtő, de úgy még nem teszteltem. A 7294 saját topikjában ez már többször ki lett vesézve:yes: Jó erősítőt kért nem? Árról nem esett szó.

Kimeneti teljesítmény: 2x600W (8Ohm), 2x1000W (4Ohm), 2x1500W (2Ohm) Bemeneti érzékenység: 0. 775V (1kHz 4Ohm), 0. 68V (1kHz, 2Ohm) Bemeneti csatlakozó: Kombó Jack (XLR + 6. 3mm Jack) Továbbfűző csatlakozó: 6. 3mm Jack Sávszélesség: 10Hz - 50kHz Hangszóró kimenet: Speakon csatlakozó Jel-zaj viszony (20Hz-20kHz): > 105dB Súlyozott A THD @ 1kHz: < 0. 1% Védő áramkör: Többszörös védelem DC ellen, túlmelegedés, túlterhelés ellen Méretek: (Szé x Ma x Mé): 483 x 105 x 259 mm Súly: 6. 8 kg Jellemzők: A Phonic iAMP digitális erősítést nyújt a legjavából, ami 1600W-tól 3000W-ig terjedő puszta nyers teljesítményt jelent akár olyan alacsony terhelésnél, mint 2 ohm. A nagy sebességű, nagy felbontású D osztályú áramkör a kis súllyal kombinálva olyan erősítőt eredményez, amelyik elég erős akár állandó telepítésekhez, de még elég könnyű hordozható hangosítási célokra is. Az iAMP rugalmas bemenetei a beépített combo jack csatlakozók révén, mind XLR mind 1/4" szim- metrikus jack bemenetet tudnak fogadni, a hangszóró kimeneteket speakon aljzatok biztosítják.

Dr. Varga Csaba magyar jogfilozófus, Pécsett nagypolgári családban született. Az általa összegyűjtött fényképeken nemcsak a család, hanem a nagyapja által alapított cég, a Varga Gyula Autókarosszéria- és Kocsigyár is megelevenedik. Az este, amikor a Cuha-völgy fehérbe öltözött. Dr. Csaba Varga, a Hungarian philosopher of law, was born into an upper middle class family in Pécs. The photographs collected by him bring to life not only the family, but also the company founded by his grandfather, the Gyula Varga Car Body and Coach Factory. A railway tunnel in the Cuha Valley.

Az Este, Amikor A Cuha-Völgy Fehérbe Öltözött

Veszprémig gyorsvonati pótjeggyel (retúr). (146 km > 2830 Ft teljes áron + gyors pótjegy Veszprémig > 112 km-re 235 Ft egy irányban) Visszaút: Veszprémig személlyel, onnan gyors vonattal. Zirc állomásról indul: 17:38 h 15:38 h (Győr felől) Veszprém pu. -ra érkezik: 18:13 h 16:15 h Veszprémből indul: 18. 32 h 16:32 h (Szombathelyről) Kelenföld pu. : 19:51 h 17:51 h Déli pu. -ra érkezik: 19. Cuha-völgyi tanösvény |. 59 h 17:59 h Javasolt hozni a túrára szendvicset, italt és ülőalkalmatosságot (szövettakarót). Utunk során fogunk tartani étkezési szünetet. Gyalogtúráink az ERE-KLUB tagjainak (Előadások, Rejtelmes vetélkedők, Erdei túrák) szervezésében és lebonyolításában valósulnak meg. Előre jelentkezést kérünk a túravezetőnél: Romcsek Kálmán, 0670/418-1037, A túrákra érdemes és kell is előre jelentkezni, mert így tudunk számítani Önre. Sose riassza el a szomorú idő a túrázástól, mert szükség van a rendszeres mozgásra, és higgye el kevés olyan helyzet van, amikor nem lehet neki indulni a túrának. Érdemes előző nap kikérni a leendő túravezető véleményét, ha elbizonytalanodna.

Magyar Nemzeti Digitális Archívum • Vasúti Híd A Cuha-Patak Felett

A közel 74 km hosszú Győr–Veszprém vonalszakasz építési munkáit 1895 áprilisában kezdték meg, átadása két szakaszban történt. Először a Győr–Bakonyszentlászló közötti pályarészt helyezték forgalomba 1896. augusztus 11-én, majd a Bakonyszentlászló–Veszprém szakaszt 1896. de­cember 16-án. A sertésszállítás nem sokkal a vonal megnyitása után, már az 1900-as évek elején háttérbe szorult. Az 1930-as évektől a Bakonyban kitermelt faanyag szállítása mellé a vasútvonal térségében bányászott nyersanyagok – mangánérc, szén, bauxit – szállítása társult. A nyersanyagok teherforgalma az 1900-as évek végére esett vissza, a bányák kimerülése vagy bezárása miatt. Napjainkban a vasútvonalon csak Vinye–Veszprém és Győr–Tarjánpuszta között van még fa és üzemanyag szállítására kis volumenű teherforgalom. Magyar Nemzeti Digitális Archívum • Vasúti híd a Cuha-patak felett. A személyszállításnak sem a vonal megépítésében, sem a működés első évtizedeiben nem volt meghatározó szerepe. Némi növekedés az 1950–60-as évektől volt tapasztalható az országjáró turizmus fellendülésével.

Cuha-Völgyi Tanösvény |

Kihasználva az utolsó nyárias hétvégét, a Cuha-szurdokban tekertünk, a Cuha-patak mentén. Rengetegen voltak a környéken, alig tudtunk leparkolni. Azt mondta a Zoli, hogy a plázában nincsenek ennyien. :) Vinye - Zirc volt az útvonal. Többször keresztezte utunk a patakot, nagy élmény áttekerni rajta. :) Kitűnő túra kisgyermekes családoknak, a 8 évesünk nagyon élvezte. :) Porva-Csesznekig széles kiépített köves, erdei és murvás utakon haladtunk, utána kicsit vadregényesebb a táj. :) Zircen ettünk, ittunk, nézelődtünk, majd vonatra dobtuk magunkat és egy megállót így utaztunk, Porva-Csesznekig. Leszállva a vonatról, visszakerékpároztunk Vinyére. Közben beesteledett, már senki nem volt az erdőben, csak mi. :) 23 km-t tekerünk, kb. 10 km-t vonatoztunk, itt - ott hegyet másztunk. Nagyon szuper volt! :) A Magas-Bakony egyik méltán közkedvelt kirándulóhelye a közel négy kilométer hosszú, sziklás völgy, melynek legszebb része a számtalan védett növény- és állatfaj számára menedéket jelentő Cuha-völgyi Kirándulóerdő, illetve - az erdei tanteremmel is büszkélkedő - Tanösvény.

Vissza Cuha-völgy A Magas-Bakony talán egyik legkedveltebb kirándulóhelye a távolabbról, illetve közelebbről érkező turistáknak. A természet alkotta és a tudatos infrastrukturális fejlesztések összehangolásának köszönhetően a tájegység egyik gyöngyszemévé vált a Cuha-völgyi kirándulóerdő és Tanösvény, valamint a hozzá kapcsolódó Ördögrét. A tanösvény közúton és vasúton egyaránt jól megközelíthető helyen, Vinye és Porva-Csesznek vasúti megállóhelyek között található, a környék nagyobb városaitól (Győr, Pápa, Zirc) könnyen elérhető távolságra (max. : 40km). A tanösvény szerves részét képezi az erdei tanterem, ahol lehetőség nyílik a látott, tapasztalt dolgok megvitatására. A tanösvény egész évben díjmentesen látogatható. A technika és természet harmóniájának szép példája a Cuha-völgyi milleneumi vasút és völgyhíd, amely az ország egyik legszebb vasútvonala. A Cuha-patak néhány kilométer hosszúságban vájt magának utat a mészkő és dolomitsziklákba, helyenként keresztezve az utunkat, gyönyörű képet rajzolva ezzel a bakonyi tájba.

Tuesday, 23 July 2024

Magyar Valogatott Szurkoloi Mez