Koppányi Aga Testamentuma Olvasónapló – Arpad Hid Baleset 4

Augusztus végén megérkezik Bogics Markó tíz emberével, hogy visszakísérje a már teljesen felépült Lászlót Fonódra. Bogics tiszteletére a törökök nagy ünnepséget rendeznek. László örömmel tudja meg Bogicstól, hogy Kales halott és a legnagyobb vitéznek most a kis Mátét tartják Fonódon, aki lenyilazta. Egy hét múlva pedig Szinán is útra kel. most ő látogatja meg Lászlót Bézsenyen, az udvarházba, hogy azt még annak idején a börtönben megbeszélték. Az olvasónaplónak még nincs vége, kattints a folytatáshoz! Oldalak: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

1. Arpad hid baleset 10
2. Arpad hid baleset 4
3. Arpad hid baleset m7
4. Arpad hid baleset 2
5. Arpad hid baleset 2017

Ezután beengedik a jövevényeket, akikről kiderül, hogy öten vannak: a két idegen, akit Jóska kihallgatott és még három lovász. Láthatóan a két idegen a vezető, az egyik magyar és Kunfynak hívják. Társa rosszul beszél magyarul, Kunfy hol Ottónak, hol Fitzeknek szólítja. Elmondják, hogy Kaposvárról tartanak Szigetvárra. Fonódon kapnak szállást és élelmet. Rögtön megkérdezik Lászlótól, hogy nem járt-e idegen arra mostanában, de László kitérően csak annyit felel, hogy két napig otthon volt, nem tud semmiről. Elalvás előtt Kunfy és Ottó még megbeszéli, hogy másnap valahogyan ki kell deríteniük, hogy nem járt-e erre Gaus. Másnap korán reggel aztán meg is kérdezik Jóskától, a kapuőrtől. Kunfy és Ottó nagyon okosnak gondolják magukat, Jóskát pedig butának. Ottó két tallért ajánl Jóskának, ha elmondja fogtak-e lótolvajt mostanában a fonódiak. Jóska elveszi a pénzt, majd becsülettel válaszolgat a feltett kérdésekre: igen, fogtak tolvajt, igen, pont úgy nézett ki, ahogy Ottó mondja. "– Még aztat mondjad, te huncfut, hogy mikor volt ez a dolog.

Nem messze az udvarháztól ugyanis a nég közé rejtve egy kis szigeten a mocsár közepén áll egy kis ház, amit még László apja készített. A kis házikó célja az volt, hogy az udvarház asszonyai oda menekülhessenek, ha támadás éri a házat. László most ezt szeretné újra rendbe hozni. Az öreg Máté ígéretet tesz, hogy embereivel helyre hozatja. Sőt, mivel Bogics ideiglenesen lecsapolta gátakkal a környező mocsarak vizét, így egy árkot is tudnak ásni az udvarháztól a kis házig. Aztán amikor Bogics újra megnyitja majd a gátat, az egész terület újra mocsár lesz, az összekötő árok is víz alá kerül. Tehát aki ismeri, az gyorsan tud benne csónakkal közlekedni, mindenki más viszont azonnal elmerül a mocsárban. A tervek tehát megvannak, a munkának neki is kezdenek. Most más csak az a kérdés végeznek-e vele még Kales támadása előtt. Zsuzsa, Oglu lánya csodálkozva nézi a nagy sürgés-forgást. Egyszer aztán véletlenül meghallja két jobbágy beszélgetését: "– Igaz! A fiatalurunk tusára hívta. Az apjáért. Megvíttak, és László úr maradt fölül.

Az első kérdésem az volt hozzájuk, hogy látták-e, tudnának-e tanúskodni. Nem is kellett mondanom, hogy mi történt, mondták, hogy igen, látták… kijöttek elém, és tanúskodnának" – emlékezett vissza a történtekre a baleset elszenvedője, aki elmondta, hogy nem messze mögötte egy mentő haladt. A benne ülő mentősök észlelték, hogy mi történt, és azonnal megálltak, így ő a baleset után pár perccel már az autójukban volt, és szerencsére megúszta a dolgot komolyabb sérülések nélkül. A Totalcar a közlekedési balesetet behatóbban is megvizsgálta, a cikkben részletes elemzés található erről. Arpad hid baleset 10. A baleset okozója ellen jelenleg még bűnügyi nyomozás van folyamatban. Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését. Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.

Arpad Hid Baleset 10

A villamosvágányok közötti oszlopnak ütközött egy autó az Árpád hídon - írta honlapján a Katasztrófavédelem. A BKK Info tájékoztatása szerint a balesetnél tart a helyszínelés az Árpád hídon a szigeti lejáró közelében. A Pestre vezető oldalon csak a középső sáv járható, torlódásra kell készülni. Az érintett szakaszon forgalmi kadály miatt a mentés idejére leállították az 1-es villamos forgalmát. Forrás: Az 1-es villamos helyett a Göncz Árpád városközpont M és a Bécsi út/Vörösvári út között pótlóbusz közlekedett. Arpad hid baleset m7. Frissítés: Az 1-es villamos újra a teljes útvonalon közlekedik - írta a BKK Info. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.

Arpad Hid Baleset 4

Amikor egy hasonló rugózású autó vészfékezik, egészen látványosan bólint az orra, akkorát, hogy még egy ennyire csapnivaló felvételen is látszik. De esetünkben ennek semmi nyoma. Ez maximum egy szimpla lassító fékezésnek tűnik, épp hogy ne menjen neki, mintha inkább kikerülni akarná. Így látvány alapján amúgy ez a Budapesten tipikus "nehogymá a gyökér azt gondolja, hogy csak úgy kijöhet elém, majd én megmutatom" típusú kikerülési manővernek tűnik, ahol még vissza is tér a másik elé, tök feleslegesen. Innentől viszont eléggé kusza a mondandója, mivel három irányváltásból négy megcsúszás kissé sok. Mi történhetett volna, ha fékez? Ebben a Mondeóban széria volt a blokkolásgátló, vagyis még ha nem is pont 70-nel jött (persze az Árpád hídon mindenki 70-nel megy:), ha nyom egy satut, akkor is lefékeződött volna 40-50 közé. Az elé kikanyarodott Volvo meg csak ment már vagy harminccal. Videón, hogy mi okozta a hatalmas balesetet az Árpád hídon április 2-án - YouTube. Vagyis egy kis sebességkülönbséggel bekövetkező, hátsó koccanás történt volna. Megjegyzem, így a baleset okozója a helyszínen maradt volna, mint a mellékelt ábra mutatja, vannak praktikus előnyei, ha az okozó jármű is összetörik.

Arpad Hid Baleset M7

Ilyenkor nincs időd felmérni, hogy mi van körülötted. Lehet, hogy jobb kompromisszum hátulról nekimenni a másiknak, mert viszonylag kicsi a sebességkülönbség. Megkockáztatom, esetünkben a fordos akkor is jobban járt volna, ha fékezés nélkül nekimegy a Volvónak, mert az oszlopra csavarodás a létező legbrutálisabb ütközési módozat egy ilyen helyzetben, és látod: a széles Árpád hídon másfél másodpercen belül vagy ott. Elrettentésül ennek a Ford Mondeónak az oszloptesztje mindössze 29 km/órás becsapódási sebességgel: Fontos viszont, hogy ugyanez nem igaz a frontális ütközés esetén, mármint hogy ilyenkor ne rántsuk el a kormányt. Baleset történt az Árpád hídon és a Flórián téri felüljárón is - Hír TV. Itt a két jármű tempója között óriási a különbség, ha pedig a másik fél nehezebb, még rosszabb az energiaképlet. Vagyis a frontális ütközést el kell kerülni, bármi áron! A törésteszteknél 64 km/h a tipikus tempó, efölött pláne drasztikusan romlanak a túlélési esélyek. 5. Ezen a helyen naponta van koccanás, tehát ha már a közlekedésszervezőknek nincs annyi eszük, hogy valahogy lecsökkentsék a sebességet a hídon, attól még bárkinek lehet annyi esze, hogy lassabban menjen ebben a sávban, mert itt igenis reális a veszély, hogy kifordulnak eléd.

Arpad Hid Baleset 2

Ahogy az elhasználódott, kopott futómű-elemek, gumik is. A másik dolog: Krisztián, ahogy az Budapesti Autósok oldalán megjelent frissített nyilatkozata is mutatja, belátta, hogy rossz döntések sorozatát hozta, amiben egy korábbi balesetes videója nyomán kapott kommentek is szerepet játszottak. Ez nagyon pozitív dolog, még ha én mást is látok a videón. Tökre megértem őt. Nagyon jól tette, hogy vállalta a szereplést, megszerezte a videót, mert így pár dolgot megtanulunk belőle: 1. Ha baj van, fékezz, ahogy csak tudsz! Mert ha csökken a sebességed, az ütközés súlyossága hatványozottan csökken. Van erről egy oktatóvideónk, de valójában az lenne az igazi, ha egy vezetéstechnikai tréningen begyakorolnád. 2. Ha baj van, fékezni kell, meg mondjuk kormányozni, ettől függetlenül VÉGIG tipord a féket, amíg az autó meg nem áll! Most kaptuk: baleset történt az Árpád hídnál, mentők, rendőrök a helyszínen - Ripost. 3. Ha elvesztetted az uralmat az autó felett, akkor is tipord a féket megállásig! 4. Párhuzamos közlekedésű, zsúfolt úton nem biztos, hogy a kormányelrántás a legjobb stratégia, pláne nem fékezés helyett!

Arpad Hid Baleset 2017

ment a Mondeo ezen a távon. Itt viszont már úgy tűnik, hogy fékezett a vezető. Ha pedig fékezett, az azt jelenti, hogy a megcsúszáskori kezdő sebessége simán megvolt akár 60 km/h – és ez egy óvatos becslés. A becsapódás súlyossága is alátámasztja, hogy a Mondeo alig veszített a tempójából az egész manőversorozat alatt. Vagyis nem a fékezés, hanem a dudálás volt a vezető meghatározó beavatkozása, ami óriási hiba, pláne kormányrángatással kísérve. Őszintén szólva, amikor először láttam a videót, azt hittem, nincs a Fordon fék. Arpad hid baleset 4. Ami elő is fordulhatott. Hiszen itt egy koros autóról van szó, vagyis van pár bizonytalansági tényező, amit az igazságügyi szakértőknek biztosan vizsgálniuk kell majd, például az, hogy rendesen fogott-e a fék, működött-e a blokkolásgátló, nem voltak-e vészesen elhasználódva a gumik, lengéscsillapítók. Mert egy ilyen Mondeo új korában valóban lazán végre tudott volna hajtani egy ilyen manővert 70 km/h sebesség táján egy jó pilótával. De mint egyik Égéstér-adásunkban egy szakértő elmondta: elég megütni a hátsó futóművet, ahol mondjuk egy stabpálca deformálódik, ami egészen drámai módon instabillá tud tenni egy autót.

Tömegkarambol történt az Árpád hídon délelőtt 9 óra körül, információk szerint legalább húsz autó rohant egymásba. Csütörtök délelőtt több gépkocsi ütközött össze a III. kerületben, az Árpád híd lehajtójáról a Szentendrei út felé haladva – közölte az Országos Katasztrófavédelmi Igazgatóság a honlapján. Azt, hogy pontosan hány autó ütközött még nem közölték a hatóságok, azonban egyes szemtanúk szerint, legalább 20 autó rohant egymásba. A rendőrség és a tűzoltóság kiérkezett a helyszínre, a társhatóságot és a közterület-fenntartó szakembereit kérték az esethez. Személyi sérülésről egyelőre nincs információ. A III. kerület/Óbuda Facebook-oldala fényképpel is közölte a balesetet, és felhívták mindenki figyelmét, hogy hatalmas dugókra lehet számítani a környéken. A torlódás egészen a Hungária körútnál kezdődik és egészen a Mexikói útig áll a kocsisor. A menetidő akár egy órával is megnövekedhet. A torlódás egészen a Hungária körútnál kezdődik, csak araszolva lehet haladni Budapest utcáin (Fotó:) Lassan halad az a sor, amely az Árpád hídra kanyarodik fel (Fotó:) A menetidő akár egy órával is megnövekedhet a környéken (Fotó:) Érdekes lehet számodra:

Wednesday, 28 August 2024

Dr Reha Gábor