Bodrogi Gyula Balesete / Új Skoda Kodiaq

A Nemzeti Színházban, próbán, egy dobogóról zuhant le Bodrogi Gyula. A színész zúzódásokat szenvedett a jobb vállán, a bordáin és a csuklóján is. Jelenleg az otthonában pihen. A Nemzet Színésze címmel kitüntetett, Kossuth- és kétszeres Jászai Mari-díjas színművész a nyarat is munkával tölti, most épp a Nemzeti Színházban próbál egy rendhagyó darabot, a Vadászat című, Földes László HOBO-művet, Deák Bill Gyulával, a két ikont pedig Vidnyánszky Attila rendezi. A csütörtöki próba azonban nem úgy sikerült, ahogy tervezték, Bodrogi balesetet szenvedett. A Bors információi szerint A művész éppen egy dobogón állt a színpadon, amikor egy táncmozdulat bemutatása közben elvesztette egyensúlyát és lezuhant. Mivel Bodrogi Gyula az ötvenes években kiváló táncos volt, a reflexei azonnal bekapcsoltak, így valamennyire tudta tompítani a földet érést, de még így is komoly sérüléseket szenvedett. A lap szerint zúzódást szenvedett a vállán, a bordáin és a csukóján is. A helyszíni beszámolók szerint nagy volt az ijedtség, a kollégák azonnal szaladtak segíteni, de hiába győzködték, Bodrogi Gyula nem akarta, hogy mentőt hívjanak.

• Elvesztette az egyensúlyát és lezuhant egy dobogóról Bodrogi Gyula: komoly sérülést szenvedett
• Balesetet szenvedett Bodrogi Gyula
• Így van most Bodrogi Gyula a balesete után
• Új SKODA Kodiaq teszt - YouTube
• Megújult a magyarok egyik kedvenc Skodája, és nagyon mutatós lett

Elvesztette Az Egyensúlyát És Lezuhant Egy Dobogóról Bodrogi Gyula: Komoly Sérülést Szenvedett

2021. aug 23. 6:45 Bodrogi Gyula szerint isteni csoda, hogy megúszta a balesetét/ Fotó: Zsolnai Péter Bodrogi Gyula csupán két nappal a balesete után már forgatni ment. A színész szerint eszébe sem jutott, hogy kipihenje a sérülést. A Jászai Mari-díjas művész augusztus 19-én sérült meg egy színházi próbán, amikor leesett a színpadról. ( A legfrissebb hírek itt) "Akármi történik velem, bárhogy sérülök meg, engem az öl meg, ha megállok, nem az, ha megyek" – mondta Bodrogi a Borsnak. Ám a lap úgy tudja, a sérülések komoly gondokat okoznak a színésznek, ugyanis a fájdalmak miatt csak a bal oldalán tud feküdni. A lap rákérdezett arra, hogy a balesetben érintett dobogót kivették-e a díszletből, Bodrogi azonban felháborodva, de nevetve válaszolt. "Nem ő esett le rólam, hanem én róla" – fogalmazott. A színész azonban tisztában van vele, hogy sokkal nagyobb baj is történhetett volna, és csak a rutinjának és a szerencséjének köszönhető, hogy nem törte csontját. "Megtanultam esni, gyorsan reagálni.

Balesetet Szenvedett Bodrogi Gyula

Amint azt a 168 is megírta, másfél héttel ezelőtt volt, hogy Bodrogi Gyula egy próbán leesett egy pódiumról és súlyos sérüléseket szenvedett. A Nemzet színésze díjjal kitüntetett, 87 éves művész zúzódást szenvedett a vállán, bordáinál és a csuklóján, és a balesete után az otthonában lábadozott, miután nem engedte, hogy mentőt hívjanak hozzá. Azt írja most a Bors című lap, hogy mivel a színész fájdalmai nem enyhültek, másfél hét után Bodrogi mégis orvoshoz fordult. "Szerdán végül mégiscsak felkerestem az orvost. A panaszaim miatt megröntgeneztek és megultrahangoztak: kiderült, hogy elrepedtek a bordáim" – többek között ezt nyilatkozta Bodrogi a lapnak, hozzátéve, hogy a doktor azt mondta, jobb lett volna, ha azonnal orvoshoz fordul. A kilátásokról a színész a következőket mondta: "a gyógyulás egy lassú folyamat, azt mondták az orvosok, hogy legalább még két hét, mire jelentős javulás állhat be, és már nem kell magam csökkentett üzemmódban tartanom. Az a lényeg, hogy már jó úton haladok.

Így Van Most Bodrogi Gyula A Balesete Után

A helyszíni beszámolók szerint az esést követően a jelenlévők azonnal kollégájuk segítségére szaladtak, de Bodrogi Gyula az unszolások ellenére sem akarta, hogy mentőt hívjanak hozzá, inkább hazament, hogy otthonában lábadozzon. " Félreléptem és egy pillanatra kiestem a szerepből. Hála istennek nem lett nagy baj, olyan izomláz-szerű fájdalmakat érzek, de szerintem rendben leszek. Nem akarok orvoshoz menni" – mondta ekkor, azonban az fel sem merült, hogy nem áll fel újra arra a dobogóra, amelyikről leesett. Cikkünk folytatódik, lapozz!

Egy-két év és mindjárt rendbe jövök – mondta a Borsnak a koncert előtt a művész. Egy hasra esés nem a világ, amikor a színpadon vagyok, egyáltalán nincsenek fájdalmaim. Azért tartottam egyébként fontosnak, hogy itt legyek ma este, hogy ápoljam a kiváló és felejthetetlen Szenes Iván emlékét. Amit együtt dolgoztunk, azt megpróbáljuk újra elmondani, eljátszani, elénekelni. Ilyen közegben, csodálatos művészek és persze a tízezres közönség társaságában a gyógyulás is gyorsabban megy.

A 2016-ban elindított, azóta több mint 60 országba eljutó Kodiaqból eddig hatszázezernél is több példány kelt el, többek között a csak Kínában elérhető GT. Az öt- és hétüléses kiszerelésben is kapható SUV-t négy gyárban építik és a cseh gyártó egyik legnagyobb húzóneve. Kívülről nem könnyű azonnal rámutatni, mi is változott meg rajta, hacsak nem ismeri valaki töviről-hegyire a Kodiaqot. Az újratervezett motorháztető és hűtőrács az elsők, melyek feltűnhetnek, a lámpák pedig vékonyabbak elől. Ezek elsősorban aerodinamikai változások, amelyeket a lökhárító és a Kodiaqon még nem látott tetőspoiler egészítenek ki. Galéria: Skoda Kodiaq restylé (2021) Kiszereléstől függően 17-20 colos felniket rakathatunk a kocsira, melyek közül van, amely szintén csökkenti a légellenállást. A Kodiaq RS például egy fekete metálfényű 20-colos szettet kapott, de a rangsorban alatta lévő változatoknál is több lehetőségünk van, mint eddig. Új skoda kodiak . Ha beülünk a kocsiba, bőrbevonatú ergonomikus ülések fogadnak minket, fűtéssel és masszázsfunkcióval.

Új Skoda Kodiaq Teszt - Youtube

A legjobban felszerelt L&K kivitelek ára 14-16, 5 millió forint magasságában mozog. Új SKODA Kodiaq teszt - YouTube. A faceliftes Kodiaqot az új lámpáiról, módosított hűtőrácsáról, illetve átrajzolt lökhárítóiról a legkönnyebb felismerni. Az utastérben felfrissített infotainment rendszer fogad, a kormány mögötti digitális műszeregység felár ellenében 10, 25 colos képátlójú, a központi érintőkijelző a legjobban felszerelt modellekben 9, 2 colos méretű. A normál modellekben opcionális, illetve az L&K csúcsfelszereltség esetében alapáras Canton hifit továbbfejlesztették, az 575 W-os rendszer 8 helyett immár 10 hangszórós, ezenkívül pedig a hűthető-fűthető masszázsülések mellett sem mehetünk el szó nélkül. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Megújult A Magyarok Egyik Kedvenc Skodája, És Nagyon Mutatós Lett

Legolcsóbban 9, 5 millió forintból lehet ráncfelvarrt Kodiaqunk. A Skoda 2016-ban mutatta be első igazi SUV modelljét, az akár 7 személyes változatban is rendelhető Kodiaqot. 2019-ben egy apróbb ráncfelvarrást már kapott a típus, az első komolyabb átalakításra azonban egészen idén tavaszig kellett várnunk, most pedig már Magyarországon is elérhető a faceliftes kivitel. A típus hazai alapára 9, 5 millió forint, mely összeg ellenében egy Perfect felszereltségi szintű, 150 lóerős 1, 5 literes benzinmotorral, illetve hatfokozatú kéziváltóval szerelt cseh szabadidőautó vezethető haza. A hétfokozatú DSG automata váltó felára mintegy 700 ezer forint. © Skoda A 150 lovas 2 literes dízelmotoros, DSG váltós modell 11, 1 millió forinttól indul, ugyanennek a kivitelnek a 4x4-es változata 11, 8 millió forintos alapárral bír. Megújult a magyarok egyik kedvenc Skodája, és nagyon mutatós lett. A 190 lóerős 2 literes benzinmotoros, DSG váltós és összkerékhajtású Kodiaq Style 14 millió forinton nyit. A kereken 200 lóerős dízelváltozat DSG-vel és 4x4 hajtással minimum 15, 1 millió forintba kerül.

Vega vagy? Akkor szerencséd van, mert néhány kiszerelésben kifejezetten növényi anyagokból készült a borítás. Nem BMW, de van egy M opció is a Style kiszerelésben. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A Kodiaq RS elköszönt a turbódízeltől, helyette az Octavia RS-ből ismerős kétliteres TSI van benne, mely ott 245 lóerős, azaz öt lóerővel még erősebb is dízeles elődjénél, ráadásul 60 kilóval könnyebb is. Hogy itt milyen erős, azt sajnos nem árulták el, a nyomatéka az Octaviában 370, az előző dízelben 500 Nm volt, szóval itt lehet, hogy csökkenéssel kell számolnunk. Elérhető még egy másfél literes TSI 150 lóerővel a belépőszintű elsőkerék-meghajtású Kodiaqhoz, ez lesz az egyetlen, amelyben manuális váltó lesz. Fölötte egy 190 lóerős, kétliteres TSI, illetve a kétliteres TDI Evo lesznek, utóbbi 150 és 200 lóerős változatban.

Thursday, 1 August 2024

Bill És Ted