Kiss Ramóna Bikini — Íme Az Első Magyar Hiperautó: A Kincsem Hyper-Gt

Kiss Ramóna és férje, Lékai Máté kisfia, Noé 2019. január 20-án született meg. A csinos műsorvezető szerencsés alkatnak mondhatja magát, ugyanis friss bikinis fotójáról, melyet az Instagramjára töltött fel, senki sem mondaná meg, hogy néhány hónappal ezelőtt szült. A Barátok közt egykori sztárját abban a gyerekmedencében kapták le, melyet Noé kisfia kapott a nagyszüleitől. Viccesen meg is jegyezte a kép alatt, hogy "csak a gyerekmedence! Változnak az igények". Lékai-Kiss Ramóna egy medence partján, bikiniben - videó. Kiss Ramóna bikinis fotója alig egy óra alatt több mint 10 ezer lájkot kapott a közösségi oldalon. Rajongói nem győzték dicsérni, hogy mennyire jó formában van. "Azt a mindenit! Bomba alak. Nem mondanám meg, hogy nemrég szültél. ", "bomba vagy Rami", "gyönyörű anyuka vagy" - fogalmazták meg a kommentelők. Többen is kérdezték, mégis, mi a titka, de egyelőre egyik ilyen kommentre sem válaszolt. Így fest Liptai Claudia bikiniben A kétgyerekes sztáranyuka, Liptai Claudia is megmutatta idén bikinis alakját. Képes összeállításunkban megnézheted róla ezeket a felvételeket.

1. Lékai-Kiss Ramóna egy medence partján, bikiniben - videó
2. Kincsem hyper gt.eredan
3. Kincsem hyper gt 86
4. Kincsem hyper gt 4

Lékai-Kiss Ramóna Egy Medence Partján, Bikiniben - Videó

2016. június 11. szombat - 18:15 Kiss Ramóna mostani bomba formájában komoly munkája van a színésznőnek, és mi tagadás szívesen mutatja meg az eredményt időről időre. Ezúttal a Best magazin fürdőruha fotózására mondott igent, ahová a Fókusz kamerája is elkísérte. ÍR A Barátok köztbe visszatérő sorozatszereplő bebizonyíthatta: modellként is nagyszerűen megállná a helyét. Rami ugyanis a Gellért Fürdő külső medencénél zajló, egész napos fotózást is jól viselte, pedig azt hosszas előkészítő munka előzte meg; a stylisttal és fotóssal közösen választották ki szexibbnél szexibb fürdőruhákat és kiegészítőket. A riportban a színésznő azt is elárulta, mióta elmúlt 30, még jobban ügyel magára; napi szinten mozog, sokat táncol és próbál, és az étkezésre is igyekszik figyelni – ez utóbbit azért több-kevesebb sikerrel teszi. ()

Jól vigyázz, mert ezt árulja el rólad Erről csak nagyon kevesen tudnak! Ezek a cukorbetegség 10 legfurcsább tünetei Ez a házi szer azonnal eltünteti a lakásodból a hangyákat Hogyan tisztítsuk meg az érrendszerünket? Íme a megoldás, elég 7 évente megismételni Így vonzhatod magadhoz a legtöbb pénzt! Marcus, a pénzmágus otthon elvégezhető praktikákat árult el Egy dédnagymama megfontolandó tanácsa: soha ne büntessétek meg a gyereket, apró dolgok miatt… Igazi sikerrecept! Pihe-puha és nagyon finom ez a mézes-grízes krémes Kiskegyed - AKCIÓK Megjelent a legújabb Kiskegyed Konyhája (X) Megjelent a Kiskegyed Extra Tavasz(X) Megjelent a Kiskegyed Konyhája legújabb különszáma: egyszerű, változatos, gyors fogások (X) FRISS HÍREK 21:55 21:41 21:06 20:38 20:08 Magyar sztárok

Az első magyar hiperautó, a Kincsem Hyper GT. A hiperautó, mint kategória az autógyártás abszolút csúcsa. Az ebbe a kategóriába tartozó járművek egytől egyig bivalyerős sportautók, minimum 700 lóerővel kell rendelkezniük, de nem ritka az 1000 lóerő fölötti teljesítmény sem. A hiperautók végsebessége 350-400 km/h fölötti, limitált darabszámban készülnek, az érdeklődők igen borsos árcédulával szembesülnek. Népszerű hiperautót készített nemrégiben például a Ferrari, a Bugatti, a Pagani, a Lamborghini, a Porsche, a McLaren vagy akár a horvát Rimac. Most ebbe a szegmensbe kíván betörni a svájci-brit-magyar Kincsem nevű luxusmárka. A név választás természetesen nem véletlen, Kincsem az 1874-ben Magyarországon született, brit vérvonalú legendás versenyló, becenevén a legyőzhetetlen csodakanca. A hiperautó a BAK Motors nevű Svájcban bejegyzett vállalkozás első terméke lesz. Az alapítói Bak Tibor, Karaszi Attila és Stefan Peller. A tervek szerint a Bak Motors hamarosan megjelenik a svájci tőzsdén.

Kincsem Hyper Gt.Eredan

A McLaren Racing testvérvállalata, a McLaren Applied fogja fejleszteni az iparágban úttörőnek számító első magyar hipersportkocsi, a Kincsem Hyper GT hajtásláncának egy részét. Tavaly érkezett a hír, hogy a Bak Tibor személyében magyar tulajdonossal, illetve vezérigazgatóval rendelkező BAK Motors létrehozza az első részben magyar sportautómárkát. A Kincsem, vagyis a leghíresebb magyar versenylóról elnevezett márka termékeit a brit Ian Callum gyártja, és elsőként a Hyper GT fog megjelenni a piacon. A McLaren közreműködik a Kincsem Hyper GT fejlesztésében Forrás: NurPhoto via Getty Images/Xavier Bonilla/NurPhoto/Xavier Bonilla A héten az is kiderült, hogy a BAK Motors a McLarennel kötött megállapodást. Egészen pontosan a McLaren Racing testvérvállalatáról, a McLaren Appliedról van szó, amely a hajtáslánc egy részét fogja fejleszteni, ideértve többek között az invertert. A McLaren több mint egy évtizede része az elektromosautó-iparnak, legutóbb az IPG5 800V kódjelű csúcstechnológiás inverterét mutatta be.

Kincsem Hyper Gt 86

A cég a későbbiekben a mesterséges intelligencia és a fintech területein is szeretne jelen lenni. A Kincsem megjelenése után tervben van egy Magyarországon gyártatandó luxus SUV is, a Helvetia almárka neve alatt. Árban ezt a modellt a Rolls Royce ellen szeretnék belőni. A Hyper GT-t Nagy-Britanniában fogják gyártani. Miket tudni eddig a Kincsem Hyper-GT-ről? Konkrét dizájn és specifikáció egyelőre még nincsen. A technikai paraméterekről nyáron kaphatunk konkrét információkat, de az előzetes várakozások szerint egy pörgős V10-es szívómotort és négy villanymotort kap. A hajtásláncot egy Forma 1-ből ismert technológiákat is alkalmazó cég készítheti. A dizájnról annyit elárultak a tulajdonosok, hogy Ian Callum autótervező és csapata fogja tervezni. Ian Callum legendás autótervező, sok ikonikus autó fűződik a nevéhez, például: Ford RS200, Ford Escort Cosworth, Aston Martin DB7, Aston Martin Vanquish, Aston Martin DB9, Jaguar XK, Jaguar F-Type. De a legérdekesebb a Jaguar C-X75 tanulmányautó, a hírek szerint a Kincsem vonalvezetése is ezt a formát fogja követni.

Kincsem Hyper Gt 4

Elolvastam és elfogadom az Adatkezelési tájékoztatót Kérlek fogadd el az adatkezelési tájékoztatót

Az egyelőre ismeretlen hengerszámú és elrendezésű, hidrogént égető motor a brit Ricardótól származik. Bár az enyhén módosított benzinmotorokat régóta lehet hidrogénnel üzemeltetni, ez mindig nagy teljesítménycsökkenéssel járt, mivel a hidrogéngáz sokkal gyorsabban terjed, mint a benzin, ha a hengerbe fecskendezik. A legújabb közvetlen befecskendezési technológiával a Ricardo most megoldotta ezt a problémát, lehetővé téve, hogy a hidrogénmotor azonos képességű legyen a benzinmotorral – de immár szén-dioxid-kibocsátás nélkül. A második probléma a hidrogénnel a tárolás szokott lenni: általában 350 vagy 700 bar (a légköri nyomás 700-szorosa) nyomáson, vastag falú, nehéz tartályokban lehet csak tárolni ezt a gyúlékony gázt az üzemanyagcellás elektromos autókban, amelyeket csak sok millió dollárba kerülő állomásokon lehet újratölteni. A Kincsem az első olyan autó lesz a világon, amely nem magas, hanem légköri nyomáson tárolja a hidrogént. Az amerikai Plasma Kinetics forradalmi megoldása nanofotonikus filmet használ, amely elnyeli a hidrogént, amelyet később fénysugár alkalmazásával szabadítanak fel belőle.

Saturday, 3 August 2024

Komáromi Zoltán Háziorvos