Élettársi Kapcsolat Hány Év Után
Magyar Katonának Magyar Fegyvert – Gepárd Gm6 Lynx A Sikertörténet – Már Az Sas Is Rendeli – Itt Honról Haza — Mv Agusta 2018 - Tesztmotor.Hu
Extra, Antimagyarizmus:: 2013. május 19. 19:10 Áprilisban került napvilágra a hír, miszerint a 100%-ban magyar tulajdonban lévő Sero Kft. által kifejlesztett Lynx (Hiúz) GM6 romboló puska sorozatgyártása nem indult el Magyarországon, sőt a licencet a tervdokumentációval egyetemben eladták egy román projektcégnek, amit direkt erre hoztak létre (Criabo Defense & Security) - írja olvasónk. Gepárd M6 (Hiúz) - magyar fejlesztés, román siker? A hírek alapján ez a cég - szorosan együttműködve nagyobb román nemzeti hadiipari cégekkel - sorozatban gyártaná a fegyvert honi felhasználóknak és exportra. A cég honlapján sehol sincsen feltüntetve a fegyver eredete, inkább saját (román) fejlesztésként van reklámozva. Gepárd gm6 lynx.info. A magyar fegyvertechnológiából így lehet román exportcikk, amit ők majd sikeresen fognak tudni reklámozni, gyártani és eladni a világban... Alább a Haditechnikai Kerekasztal cikke. Nemrég jelent meg a hír egy román haditechnikával foglalkozó portálon, hogy egy román cég (CRIABO Defense & Security) megvásárolta a Gepárd GM6 magyar fegyver licencét és közösen több állami fegyvervállalattal belevág a gyártásába.
- Gepárd M6 Hiúz – Wikipédia
- Magyar fegyvereket kapnak a brit elitkommandósok - Portfolio.hu
- ORIGO CÍMKÉK - Gepárd GM6 Lynx
- Az oroszok már a spájzban vannak… – ITT HONRÓL HAZA
- Eladó használt MV AGUSTA BRUTALE 675 , 2016/3 - Használtautó.hu
- Eladó új és használt MV AGUSTA (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu
Gepárd M6 Hiúz – Wikipédia
Egy viszonylag kis létszámú, titokban tevékenykedő, ám annál közismertebb fegyveres erő. Az SAS az Egyesült Királyság Különleges Erői keretében tevékenykedik. Elismerten a világ egyik legkiválóbb és legjobban kiképzett katonai egysége.
Magyar Fegyvereket Kapnak A Brit Elitkommandósok - Portfolio.Hu
Egyedülálló sajátossága, hogy – hátsó helyzetben rögzített csővel – egy méternél is rövidebb, ez a rejthetőség, szállíthatóság szempontjából komoly előny. (Másként fogalmazva, a Lynx kicsit rövidebb egy átlagos golyós vadászpuskánál…) További előnye, hogy az öt célzott lövést mintegy két másodperc alatt képes leadni (természetesen ebben a lövőnek is van némi szerepe). Jelenleg két űrméretben,. 50 BMG azaz 12, 7×99 és 12, 7×108-as kaliberben áll rendelkezésre. Adott tehát egy sokat ígérő prototípus, egyedülálló szerkezeti-taktikai jellemzőkkel. De vajon képes-e hozni a papírformát? A fegyvert kézbe fogva (azaz mögé hasalva) szembeötlik a jó kidolgozás, különösen a prototípus-állapothoz képest. Elegáns megoldás, hogy a puska a villaállvány felfüggesztésében a cső hossztengelye körül elfordítható. Az oroszok már a spájzban vannak… – ITT HONRÓL HAZA. Különösebb gondolkodás nélkül ösztönösen kezelhető az egysoros tár, mely két ponton rögzítődik. Jobb kézzel, forgó-húzó mozdulattal működtethető a felhúzókar. Simának mondható a sütés. Összességében kijelenthető, hogy a fegyver kellemes meglepetést okozott a szerzőnek, kidolgozása, szerkezeti megoldásai a nagyipart, nem pedig a sufnituningot idézik, eltérően egy másik, nevében az esztétikumra hivatkozó magyar úgynevezett mesterlövészpuskától.
Origo CÍMkÉK - Gepárd Gm6 Lynx
Sinkovits Imre elhíresült mondata 1965-ben hangzott el először a Tizedes meg a többiek című magyar vígjáték bemutatóján. A szép sikert aratott filmmel ellentétben nincs ok a vigadalomra Kijevben, ugyanis a hírek szerint az oroszok átvették az irányítást az Antonov-repülőtér felett! Ez a reptér márpedig Kijev elővárosában, Hostomelben található, Kijev központjától légvonalban mindössze 25-30 kilométerre! Magyar fegyvereket kapnak a brit elitkommandósok - Portfolio.hu. Borítóképen: Antonov An-2 repül el egy An-225-ös felett a Gostomel repülőtéren (forrás: via, szerző: Oleg Beljakov, licenc: CC BY-SA 3. 0) A kép illusztráció Az oroszok Mi-8-as helikopterekkel támadtak, az ukrán belügyminisztérium beszámolója szerint át is vették az irányítást a reptér felett… A piros jelölő mutatja a reptér körülbelüli helyét (forrás: Google Maps)
Az Oroszok Már A Spájzban Vannak… – Itt Honról Haza
[2009. november 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 7. ) Külső hivatkozások [ szerkesztés] Gepárd M6 (Hiúz) Használat közben (Videó) Gepárd története (archivált) GM6 Hiúz – Tények első kézből – 1. rész (videó)
Sajnos magyar hírcsatornákból semmilyen információt sem találtunk az üzletről, reméljük, hogy hamarosan egy hazai forrás is nyilatkozik ez ügyben. A "magyar csodaként" is emlegetett fegyverről részletesebb írás itt olvasható. ()
Piszok feszes, fekvőrendőrön rendesen gerincen vág, de csak kicsit rossz úton már érezni, mennyire finoman indul meg. A fék már-már ideges, kevés kézerőre is beleáll az aszfaltba az első kerék, viszont nagyon jól adagolható. A kuplung sem tagadhatja le a sportcélú felmenőket, bovdenes – célzottan pályázásra szánt sportmotorokon valamiért nem divat a hidrokuplung, pedig beleférne a költségvetésbe – de pillekönnyű ez is. Állítható, kormányszarvak, CRC kormánygátló, minőségi alkatrészek mindenhol Galéria: Használtteszt: MV Agusta Dragster RR Az üléspozíció agresszívebb, mint a bal lábbal kelt kidobóember, a lábtartó magasan és hátul van – ha csak a spiccemen támaszkodom, a sarkam már az utaslábtartón van. Hát ja, mondtam már, hogy rövid, a kétszemélyes használatot valószínűleg a gyártó sem gondolta komolyan. Szinte rajta ülök a kormányon, a motor-ember arány egy ötvenes robogóé, és vezetni is legfeljebb annyira nehéz. A kétszázas hátsó gumiból semmit nem érezni, mármint manőverezési szempontból, az viszont nagyon hamar átjött, hogy a Pirelli Supercorsa SC már elég viseltes, a peremig lekoptatott futófelületből kirajzolódik a tulajdonos stílusa, mármint hogy már teljesen ledöntött motornál szereti megkezdeni a kigyorsítást.
Eladó Használt Mv Agusta Brutale 675 , 2016/3 - Használtautó.Hu
km-re 6 2009/3, 1 078 cm³, 108 kW, 147 LE, 19 500 km? km-re 6 Benzin, 2012/4, 921 cm³, 96 kW, 131 LE, 13 395 km? km-re P MV AGUSTA BRUTALE 800 FORDULATSZÁMMÉRŐ TÁRCSAFÉK ELÖL TÁRCSAFÉK HÁTUL AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT KEVESET FUTOTT 12 Benzin, 2013/4, 798 cm³, 92 kW, 125 LE, 19 000 km? km-re
Eladó Új És Használt Mv Agusta (Motorkerékpár/Quad) - Használtautó.Hu
A hengerfej, a láncfeszítő, a vezérműtengelyek és a szelepek mind megváltoztak a 2018-as évre. A Brutale és Dragster RR modellekben 140bhp és 84Nm nyomatékkal rendelkeznek. Csak 350 Brutale Dragster RC-t fognak építeni, és mindegyikhez tartozik a Reparto Corse készlet, amely magában foglalja az SC Project kipufogót és a megnövelt teljesítményű ECU-t, amely 150 lóerőssé teszi ezeket a gépeket. A készletben megtalálhatóak még az ergal kuplung és a fékkarok, a paddock állvány és az eredetiségigazolás. Minden egyes példányt sorszámmal látnak el, amelyről egy kis tanúsítványt is kapsz a dobozban. -37- Ha elolvastad az MV RC modelljeiről szóló korábbi történeteket, akkor tudni fogod a 37-es szám jelentőségét, amely ezekre a motorokra jellemző. Ennek semmi köze ahhoz a számhoz, amelyet Leon Camier az MV Agusta F4-en viselt, inkább hivatkozik a konstruktőri világbajnokságainak számára. Újdonságok amelyek az EICMÁN várhatóak: F3 Brutale RR Pirelli pirosban és kékben F3 Brutale Dragster RC A gyönyörű forma mellé azért új egyszerűbb színek is érkeznek.
A nagyon rövid löketű (furat x löket: 79 x 45, 9 mm), soros háromhengeres blokk az F3-ból érkezik, és ugyan 126 helyett csak 113 lóerős, ez is bőven elég ahhoz, hogy a szárazon mindössze 163 kg-os gép nyergében minden perc élvezetes legyen. A maximális teljesítmény 12500-as fordulatszámon érkezik meg, a 71 Nm-es nyomatékcsúcs 10600-nál jelentkezik. Különlegesség a MotoGP-ből ismert, a megszokottal ellenkező irányban forgó főtengely, amely jótékony hatással van a kezelhetőségre. Kategóriájában egyedülálló módon a 675-öshöz alapáron jár a 8 fokozatban állítható kipörgésgátló. Az elektronikus őrangyal az MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) része: a rendszerhez tartozik még az elektronikus (ride-by-wire) gázkar és a 4 motorvezérlési térkép (plusz 1 szabadon programozható). Az F3 esetében dőlésszögszenzor, rajtautomatika, egykerekezés-gátló és gyorsváltó is rendelhető az MVICS-hez, a Brutale esetében ezek az opciók nem érhetők el. A kazettás felépítésű, hatfokozatú váltó versenysportos örökség, a kuplung többtárcsás, olajfürdős rendszerű.
Friday, 23 August 2024Briggs Motoros Fűkasza